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[供應(yīng)]BYQL-NL-東北交通氣象能見度及路面狀況監(jiān)測(cè)交通情況
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  • BYQL-NL-東北交通氣象能見度及路面狀況監(jiān)測(cè)交通情況
貨物所在地:
廣東深圳市
產(chǎn)地:
深圳
更新時(shí)間:
2022-12-25 21:00:08
有效期:
2022年12月25日 -- 2023年6月25日
已獲點(diǎn)擊:
70
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東北交通氣象能見度及路面狀況監(jiān)測(cè)交通情況能同時(shí)檢測(cè)能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況,并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

詳細(xì)介紹

東北交通氣象能見度及路面狀況監(jiān)測(cè)交通情況?  系統(tǒng)概述

該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺(tái)軟件中心等部分組成??捎^測(cè)的氣象要素包括常規(guī)氣象(溫、濕、雨、光照)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等)。

該系統(tǒng)配置靈活,各種觀測(cè)傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測(cè)并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣或氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預(yù)警和管理。

東北交通氣象能見度及路面狀況監(jiān)測(cè)交通情況  功能特點(diǎn)

l 可遠(yuǎn)距離檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度

l 遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面狀況

l 非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

l 維護(hù)成本低

l 融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)

l 非埋入式設(shè)計(jì)

l 抗銹蝕

l 紅外檢測(cè)遠(yuǎn) 15 米

l 無需封閉車道,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

l 堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量

l 為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測(cè)資料;從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

l 全面而準(zhǔn)確的交通氣象測(cè)量參數(shù),路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

l 高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗(yàn)證的算法和*的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測(cè)量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,為用戶提供直觀判據(jù)。

l 易于安裝和架設(shè),所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接,上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì),無需特殊工具,即可完成維護(hù)工作。

l 從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改??蓽p少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

l 適用多種供電方式(交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等);提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。 

l 本地通訊(RS232、RS484/422)、遠(yuǎn)程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠(yuǎn)程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時(shí)應(yīng)用。

l 當(dāng)測(cè)量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為第yi優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

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