實(shí)驗(yàn)室噴霧干燥機(jī)科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展

噴霧干燥機(jī)科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代氣象逐漸服務(wù)和指導(dǎo)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)依靠的是人工對(duì)環(huán)境信息的感知，對(duì)作物生長(zhǎng)的環(huán)境無法量化，因而難以將作物生長(zhǎng)的至優(yōu)條件總結(jié)出來，更加難以復(fù)制。此外，人工無法實(shí)實(shí)驗(yàn)室噴霧干燥機(jī)現(xiàn)24小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)管理，難以實(shí)時(shí)地掌握作物生長(zhǎng)條件。為了對(duì)農(nóng)作物生產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)的管理，日前，江西省贛州市興國(guó)縣氣象局在杰村鄉(xiāng)含田現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園基地安裝了兩套農(nóng)田小氣候觀測(cè)儀，24小時(shí)不間斷對(duì)大棚內(nèi)外溫度、濕度、地溫、二氧化碳濃度、輻射等氣象要素進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄，為農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收提供實(shí)時(shí)的氣象數(shù)據(jù)。
        隨著小型噴霧干燥機(jī)使用者的日益發(fā)展和城市化的推進(jìn)，交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也是不斷增長(zhǎng)，但是卻帶來了很多的污染問題，嚴(yán)重影響了空氣質(zhì)量、變化快等特點(diǎn)，使得汽車尾氣污染物監(jiān)測(cè)成為一個(gè)長(zhǎng)期未能很好解決的環(huán)境監(jiān)管難題。車輛尾氣遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)由此而得到發(fā)展。它興起于20世紀(jì)80年代末的美國(guó)，目前已經(jīng)在北美、歐洲、東亞等國(guó)家和地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用，如高排放車識(shí)別、清潔車豁免、I/M項(xiàng)目評(píng)估、車隊(duì)排放特征調(diào)查、機(jī)動(dòng)車排放清單建立、過境高排放車輛限行等，實(shí)驗(yàn)室噴霧干燥機(jī)主要采取的方式有車載式遙感監(jiān)測(cè)、固定式遙感監(jiān)測(cè)等。我國(guó)發(fā)布的《在用機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)規(guī)范》中就明確規(guī)定，有條件的地區(qū)可采用遙感測(cè)量方法對(duì)道路行使的機(jī)動(dòng)車實(shí)施污染物排放監(jiān)測(cè)。在河北唐山市，監(jiān)測(cè)部門就已經(jīng)使用到了機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)車，采用紫外、紅外和綠光檢測(cè)等方法快速準(zhǔn)確地測(cè)量機(jī)動(dòng)車CO、CO2、NO、HC和尾氣煙度等污染物指標(biāo)。