銷售Parker過濾器800PSIG-FFC-110

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Parker的工程專業(yè)知識涵蓋了核心運動和控制技術——航空航天、氣候控制、機電、過濾、流體和氣體處理、液壓、氣動、過程控制和密封與屏蔽。
Parker’sengineeringexpertisespansthecoremotionandcontroltechnologies–Aerospace,ClimateControl,Electromechanical,Filtration,Fluid&GasHandling,Hydraulics,Pneumatics,ProcessControlandSealing&Shielding.
Parker有限在線壓縮空氣和氣體FFC-110過濾器系列通常用于CNG（壓縮天然氣）動力車輛。
許多CNG供電的通勤車輛，例如穿梭巴士，出租車或貨車，依靠FFC-110/FFC-110L過濾器來保護燃料箱中的污染物進入發(fā)動機。
有限公司的FFC-110系列通常用于CNG（壓縮天然氣）動力車輛，以防止燃油箱中的污染物進入發(fā)動機，保護關鍵發(fā)動機部件，如燃油噴射器。它體積小，重量輕，安裝方便，維修方便。每個外殼都涂有黑色粉末，可以長期防腐蝕。這些聚結器非常適合高達800PSIG的操作環(huán)境?？梢赃x擇95％（10級）或99.97％（6級）的聚結效率，以使過濾器與應用相匹配。FFC-110和FFC-110L都有一個1/8“NPT排放口，帶有黃銅petcock手動排水管。
ManyCNGpoweredcommutervehicles,suchasshuttlebuses,taxisorvans,relyonFFC-110/FFC-110L
filterstoprotectcontaminantsinthefueltankfrom enteringtheengine.

Parker過濾器800PSIG-FFC-110常用相關型號推薦：

PB40049-100
PB40049-101
PB40049-102
PB40049-116
PB40049-126
PB40049-129
PB40049-200
PB40149-155
PB40149-200
PB40149-202
PB40149-203
特點與優(yōu)勢：加工后的鋁制頭和拉制鋁制碗體可與壓縮天然氣等特種氣體兼容。這種外殼設計最大限度地減少了通過壓鑄制成的外殼經常出現(xiàn)的孔隙問題。
過濾器頭頂部的螺紋安裝孔可輕松連接各種車輛支架設計。
過濾器頭部中的雕刻流向指示器通知用戶正確的流向。
完成的組件使用黑色粉末涂料完成，使過濾器能夠承受嚴苛的車載條件。
每個外殼都配有一個1/8“NPT排放口，帶有黃銅petcock手動排水管，可以輕松去除液體污染物。
碗的設計可以用帶式扳手輕松擰緊或松開。
派克有限公司提供過濾介質等級，確保我們?yōu)閹缀跞魏螒靡筇峁┱_的介質選擇。
可提供95％至99.97％效率的聚結等級和褶皺或UNI-CAST聚結介質設計。
使用中心桿和將元件固定到位的端蓋將每個元件固定到頭部。
每個元件均采用外部固定裝置，以增加耐用性。
性能特點
線程類
NPT
過濾器類型
聚結器
材料：
頭鋁
碗材料
鋁
涂層選擇
鉻酸鹽
密封材料
氟碳
最高工作溫度
（F）221
最高工作溫度
（C）105
最大工作壓力
（PSIG）800
最大工作壓力
（BARG）55
排水口尺寸
1/8“NPT
重量（磅）
1.5-1.8取決于配置
重量（KG）
0.68-0.82取決于配置
可用配件
安裝支架套件（MB-2）
替換元素
FFC-110系列過濾器更換元件
牌有限
寬度（英寸）
3.1
寬度（MM）
78.7
高度（英寸）
7.8-10.2取決于配置
高度（MM）
198-259取決于配置
工作溫度
（F）-40
工作溫度
（C）-40
申請類型
CNG壓縮天然氣汽車
元素變化
區(qū)間定期換油或每6,000英里（9650公里）
現(xiàn)貨銷售Parker過濾器800PSIG-FFC-110
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