德國rexroth減壓閥ZDR6D現(xiàn)貨銷售

德國rexroth減壓閥ZDR6D現(xiàn)貨銷售

上海興拓機械在歐美有多個分子公司，整個集團在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進出口業(yè)務。

于廠家關系非常和諧，可以去廠家直接拿貨，保證貨物質(zhì)量和貨期，優(yōu)惠的價格是我們的宗旨，良好的服務、給所有的客戶解決問題是我們的追求，歡迎與我們合作！

REXROTH力士樂，REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業(yè)務部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽。

力士樂的產(chǎn)品是*的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。力士樂（Rexroth）為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。

Rexroth-力士樂氣動產(chǎn)品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)等等

業(yè)務部門

行走機械：

建筑機械、物料搬運設備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機械、商用/公路汽車

機械應用與工程、工廠自動化:

運動機構、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺技術、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚?、能源技術、物料輸送、玻璃機械制造、橡膠加工、半導體和電子工業(yè)、木工行業(yè)、水平定向鉆機、發(fā)動機、塑料機械和拉磨機、冶金、礦山設備、組裝與裝卸、挖泥船、近海工程、加工與包裝、測試技術、回收和垃圾處理、船舶工程、運動模擬技術、太陽能、機床（切削）、水利工程、盾構機、金屬成形機床和壓機、傳送技術、流體動力研究、船廠設備、水泥工業(yè)、制糖工業(yè)、紙漿和造紙機械。

可再生能源：

風能

產(chǎn)品組群

驅動技術、電子傳動與控制技術、澆注成型技術、齒輪技術、工業(yè)液壓、線性傳動技術、行走液壓、組裝技術、氣動、擰緊與焊接技術

減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

直動式減壓閥

ZDR6D

規(guī)格6

組件系列4X

大工作壓力350bar

大流量50l/min

特征

疊加閥

油口安裝面符合ISO4401-03-02-0-05（帶或不帶定位孔）

4個壓力等級

4種調(diào)整類型：

?旋鈕

?六角套筒和保護帽

?帶刻度可鎖定旋鈕

?帶刻度旋鈕

通道A、B或P中減壓

單向閥，可選（僅限型號“A”）

防腐蝕設計

產(chǎn)品說明

ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體 (1)、控制閥芯 (2)、壓縮彈簧 (3)、調(diào)整類型 (4) 和可選單向閥組成。

通過調(diào)整類型 (4) 設置次級壓力。

型號“A”

在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A? 流向通道 A?。同時，通道 A? 中的壓力通過控制油路 (5) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對的柱塞表面。如果通道 A? 中的壓力超過在壓縮彈簧 (3) 處設定的值，則控制閥芯 (2) 將被推離壓縮彈簧 (3) 并移動到控制位置，從而使通道 A? 中的調(diào)定壓力保持恒定。

通過控制油路 (5) 從通道 A? 內(nèi)部提供控制信號和先導油。

當通道 A? 中的壓力因作用于執(zhí)行機構的外力而繼續(xù)增加時，壓力將迫使控制閥芯 (2) 更加遠離壓縮彈簧 (3)。

這樣，通道 A? 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (9) 和殼體 (1) 與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。

彈簧腔 (7) 的泄漏油總是經(jīng)由孔 (6) 流入通道 T (Y) 實現(xiàn)外部排出。

壓力計連接 (8) 用于控制閥的次級壓力。

單向閥可用于實現(xiàn)從通道 A? 至 A? 的自由回流，但僅限于型號“A”。

型號“P”和“B”

對于型號“P”，減壓可在通道 P? 內(nèi)實現(xiàn)。通過從通道 P? 內(nèi)部提供控制信號和先導油。

對于型號“B”，通道 P? 中的壓力降低，但先導油可從通道 B 中獲得。

注意事項：

如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設置的次級壓力。否則，通道 A 中會出現(xiàn)減壓現(xiàn)象。

型號 ZDR 6 DA1-4X/.YM…

性能

(1)調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關。

(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁?。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。

1、關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；

2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉至上位置（相對低出口壓力），然后關閉減壓閥后閘閥；

3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

4、順時針慢慢旋轉調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調(diào)整好后，將鎖緊

螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；

5、如在調(diào)整時出口壓力高于設定壓力，須從*步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)。

常見故障現(xiàn)象以及排除方法

故障現(xiàn)象：壓力波動不穩(wěn)

故障分析：

1．油液中混入空氣

2．阻尼孔有時堵塞

3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住

4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟

5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法：

1．排除油中空氣

2．清理阻尼孔

3．修研閥孔及滑閥

4．更換彈簧

5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整

故障現(xiàn)象：二次壓力升不高

故障分析：

1．外泄漏

2．錐閥與閥座接觸不良

排除方法：

1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力

2．修理或更換

故障現(xiàn)象：不起減壓力作用

故障分析：

1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力

2．主閥芯在全開位置時卡

排除方法：

1．泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱

2．修理、更換零件。檢查油質(zhì)

上海興拓機械專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè)，有著專業(yè)的歷經(jīng)和經(jīng)驗，在貿(mào)易中主要做，機械自動化和器械設備貿(mào)易。

可以直接從廠家拿貨，一手現(xiàn)貨，自行報關，保證貨物質(zhì)量，*，貨期短，品種好，針對所有客戶

在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下，公司業(yè)務迅速拓展，產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應用于大中型電廠、冶金、石化、環(huán)保、紡織、鐵路、船舶、醫(yī)藥機械、包裝機械、紡織機械、食品機械、航天航空、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動化領域。

相關型號推薦：

ZDR6DP7-4X/25YM

ZDR6DP7-4X/25YM/12

ZDR6DP7-4X/25YMV

ZDR6DP7-4X/30YMV/60

ZDR6DP7-4X/75YM

ZDR6DP7-4X/75YMV

ZDR6DP7-4X/80YMV/60

ZDR6DPA1-4X/80YM

ZDR6DPA2-4X/160YMV/60

ZDR6DPA2-4X/210YMV/60

ZDR6DPA2-4X/250YMV/60

ZDR6DPA2-4X/25YMV/60

ZDR6DPA2-4X/30YMV/60

ZDR6DPA2-4X/80YM

ZDR6DPA2-4X/80YMV/60

ZDR6DPA3-4X/160YMV/60

ZDR6DPA3-4X/30YMV/60

ZDR6DPA3-4X/80YM

ZDR6DPA3-4X/80YMV/60

ZDR6DPA7-4X/30YMV/60

ZDR6DPA7-4X/80YMV/60

ZDR6DP2-4X/33YMSO41-9190

ZDR6DA1-4X/150YIN010

ZDR6DA1-4X/150YMIN010

ZDR6DA1-4X/210YMIN010

ZDR6DA1-4X/25YMIN010

ZDR6DA1-4X/75YIN010

ZDR6DA1-4X/75YMIN010

ZDR6DA2-4X/150YIN010

ZDR6DA2-4X/150YMIN010

ZDR6DA2-4X/150YVIN010

ZDR6DA2-4X/210YIN010

ZDR6DA2-4X/210YMIN010

ZDR6DA2-4X/210YMIN011

ZDR6DA2-4X/210YVIN010

圖表/特性曲線（使用 HLP46 測量，ϑ油 = 40 ±5 °C）

pA-qV characteristic curves

Version "A"

pA-qV characteristic curves

Version “B” and “P”

Δpmin-qV characteristic curves

Version "A"

Δpmin-qV characteristic curves

Version “B” and “P”

Δp-qV characteristic curves

注意事項：

設置的壓力較低時，特性曲線保持在相應的壓力等級范圍內(nèi)。

特性曲線應用于閥門輸出上的壓力在整個流量范圍內(nèi)都是pT = 0 bar。

時間的步伐有三種：未來姍姍來遲，現(xiàn)在像箭一樣飛逝，過往永遠靜立不動。

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