德國原裝rexroth泵熱賣

德國原裝rexroth泵熱賣

上海興拓機械，總部位于中國經濟中心上海，在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期經營機械設備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設備、電子產品、閥門、環(huán)保設備、化妝品銷售等。
ABB電機、ABB變頻器、力士樂馬達、力士樂過濾器、力士樂伺服馬達、UE（代理）、西門子模塊、西門子電機、西門子變頻器、賀德克過濾器
上海興拓機械可滿足不用戶的不同產品需求。公司自主報關，國外采購，以保證良好的服務為宗旨。合格的產品質量，優(yōu)質的服務，與工業(yè)自動化的產品結合。常見直供，一手貨源。

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗，研發(fā)創(chuàng)新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。公司業(yè)務遍及80多個國家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元
產品
REXROTH力士樂
REXROTH柱塞泵，REXROTH齒輪泵
REXROTH葉片泵，REXROTH電磁閥
REXROTH換向閥，REXROTH油泵，
REXROTH導軌，Rexroth隆興液壓，
REXROTH滾珠絲桿，REXROTH滑塊，
REXROTH比例閥，REXROTH壓力閥
REXROTH傳感器，REXROTH馬達
REXROTH伺服閥，REXROTH繼電器
產品特點
1.參數高：額定壓力高，轉速高，力士樂油泵的驅動功率大
2.效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右
3.壽命長
4.變量方便，形式多
5.單位功率的重量輕
6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應力，材料強度性能可得以充分利用
泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。如，按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等；按結構可分為單級泵和多級泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等；按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結構，可分直線泵，和傳統(tǒng)泵。水泵只能輸送以流體為介質的物流，不能輸送固體。
內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

相關型號推薦：
A2F系列：
A2F10，
A2F12，
A2F28，
A2F45，
A2F55，
A2F63，
A2F80，
A2F107，
A2F125，
A2F160，
A2F200，
A2F250，
A2F500
A4VG系列：
A4VG28、
A4VG45、
A4VG50、
A4VG56、
A4VG71、
A4VG125、
A4VG180、
A4VG250
A2FO系列：
A2FO12，
A2FO16，
A2FO23，
A2FO28，
A2FO32，
A2FO45，
A2FO56，
A2FO63，
A2FO80，
A2FO90，
A2FO107，
A2FO125，
A2FO160，
A2FO180
A2FE系列：
A2FE55，
A2FE80，
A2FE107，
A2FE125，
A2FE160
A2FM系列：
A2FM10，
A2FM12，
A2FM16，
A2FM23，
A2FM28，
A2FM32，
A2FM45，
A2FM56，
A2FM63，
A2FM80，
A2FM90，
A2FM107，
A2FM125，
A2FM160，
A2FM180
葉片泵：
PVV,
PVQ，
PV7...A，
PV7等系列。
內嚙合齒輪泵
PGH-2X
機座大小2,3
規(guī)格5…16
組件系列2X
大工作壓力350bar
大排量16cm?
特征
固定排量
低工作噪音
低脈動流量
由于具有密封間隙補償，因此在低速和低粘度情況下也可實現(xiàn)高效率
適合較大的粘度和速度范圍
所有機座大小和規(guī)格之間可以任意組合
可與內嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵和外嚙合齒輪泵組合使用

結構特點

（1）結構簡單，價格便宜；

（2）工作要求低，應用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

齒輪采用九十年代*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。

該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

產品說明：

設置
PGH類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。
它們基本由殼體(1.1)、軸承蓋(1.2)、端蓋(1.2)、內嚙合齒輪(2)、小齒輪軸(3)、軸承(4)、軸向墊片(5)、端蓋(6)、安裝法蘭(7)、止動銷(8)及分段填充部件(9)組成，分段填充部件包括：分段(9.1)、扇形支撐體(9.2)及密封輥(9.3)。
吸油和排油過程
根據流體動力學安裝的小齒輪軸(3)按所示旋轉方向傳動內嚙合齒輪(2)。
旋轉過程中，吸油范圍內容積會增加約90°。欠壓使液壓油流入腔體中。
利用鐮狀的分段填充部件(9)將吸油口和壓力腔分開。在壓力腔中，小齒輪軸(3)的輪齒再次嚙合在內嚙合齒輪(2)的輪齒間隙中。通過壓力通道(P)將液體排出。
軸向補償

軸向補償力FA作用于壓力腔內部且與軸向墊片(5)內的壓力場(10)一同生成。
因此旋轉部件與固定部件之間的液*縱向間隙非常小且確保壓力腔液**密封。
徑向補償

徑向補償力FR作用在分段(9.1)和扇形支撐體(9.2上。
依靠工作壓力將兩個分段填充部件(9.1)和(9.2)壓在小齒輪軸(3)和內嚙合齒輪(2)的缸頭直徑。
分段和扇形支撐體間的面積比和密封輥(9.3)位置在設計時應確保實現(xiàn)內嚙合齒輪(2)、分段填充部件(9)和小齒輪軸(3)之間近乎無漏泄間隙的密封。
密封輥(9.3)下的彈簧部件可確保在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。
流體動力和流體靜力安裝
作用在小齒輪軸(3)上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承(4)承受；作用在內嚙合齒輪(2)上的力有流體靜力軸承(11)承受。
齒輪輪齒系統(tǒng)
裝齒為漸開線輪齒系統(tǒng)。當嚙合長度較大時，充液流量和壓力波動較?。幻}動速度減小明顯降低了工作噪音。
PGH型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。根據流體動力學安裝的小齒輪軸將驅動內嚙合齒輪。通過在吸油范圍內打開的小齒輪軸和內嚙合齒輪齒側間隙吸入液壓油并將其送入壓力范圍。吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補償元件以及內嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分開。
盡忠職守，勤奮工作，并且熱愛榮耀相信自己的直覺，熱愛是對一份工作的尊重，只有真正的熱愛了這份工作，才能更用效率的去完成這份工作，還能帶著滿滿的榮耀感。

應用
內嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質、揮發(fā)性液體，直至重質、粘稠，甚至半固態(tài)液體。
材質
內嚙合齒輪泵的材質有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等
原理
內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。
由于這種*結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：0.2-1000000cp。
1.內嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機轉向即可；
2.內嚙合齒輪泵泵體可轉向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置；
3.內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
4.內嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長的優(yōu)點

液壓泵維修中葉片泵的故障原因一般體現(xiàn)在：噪音大(已做專題分析)，壓力振擺，系統(tǒng)掉壓，無壓力，系統(tǒng)油溫過高等問題。

1、無壓力指的是：葉片泵工作時系統(tǒng)無壓力，首先要檢查葉片泵是否油液壓油排出來，沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機與葉片泵之間的聯(lián)軸器連接是否正常，軸定位螺絲是否上緊而且起作用，葉片是否因液壓油粘度太高而無法正常工作;如有液壓油出來的話證明泵基本上是沒問題的，問題應該是控制閥嚴重泄漏，總壓閥(溢流閥)失效。

2、系統(tǒng)油溫過高的原因：應該是系統(tǒng)的管道偏小，壓力過高，冷卻系統(tǒng)沒達到要求等導致葉片泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象，體現(xiàn)在泵體和系統(tǒng)油溫過高，根據實際情況加大系統(tǒng)管道，或把泵的排量減小(更換小排量的泵芯)，調整冷卻系統(tǒng)加大冷卻效果。

3、吸油不暢：葉片泵常見的一個故障就是定子內曲面磨損成撮衣板狀的棱子，該現(xiàn)象主要是吸油不暢所致。原因為:當油泵吸油不足時，壓力就會時高時低，而葉片頂部對定子內曲面的有效接觸就會隨著壓力的變化而間歇式脫離與接觸，頻繁的硬沖擊使定子的吸油區(qū)便出現(xiàn)了象撮衣板狀的棱子了。吸油不暢有以下幾種情況:油液太粘（牌號偏大）、過濾器堵塞、吸油管路太細、油位太低（油量不夠）等。

4、系統(tǒng)掉壓是指：葉片泵工作時能達到預定壓力，可壓力會逐漸降下來，導致系統(tǒng)無法正常工作。這種現(xiàn)象如果是在初裝的泵發(fā)生，應該是系統(tǒng)的控制閥泄漏或者油溫過高導致的，如果使用一段時間以后再發(fā)生以上問題，就要檢查上下配油盤是否磨損(很平整的磨損)，如果上下配油盤間隙過大，油溫過高(無法形成粘膜自我封油)，控制閥泄漏都會導致系統(tǒng)掉壓。

5、吸油漏氣：在新安裝的油泵過程中，吸油口漏氣也是一種常見病，其表現(xiàn)為：噪音偏大，咕嘟咕嘟、劈啪劈啪響，壓力越高就越明顯，長時間工作油箱里的油會起泡末。漏氣的主要原因是油泵進油口法蘭、管道的密封等不好造成。

液壓泵維修中葉片泵的故障原因一般體現(xiàn)在：噪音大(已做專題分析)，壓力振擺，系統(tǒng)掉壓，無壓力，系統(tǒng)油溫過高等問題。

1、無壓力指的是：葉片泵工作時系統(tǒng)無壓力，首先要檢查葉片泵是否油液壓油排出來，沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機與葉片泵之間的聯(lián)軸器連接是否正常，軸定位螺絲是否上緊而且起作用，葉片是否因液壓油粘度太高而無法正常工作;如有液壓油出來的話證明泵基本上是沒問題的，問題應該是控制閥嚴重泄漏，總壓閥(溢流閥)失效。

液壓泵維修中葉片泵維修的故障原因解析

液壓油泵修理

2、系統(tǒng)油溫過高的原因：應該是系統(tǒng)的管道偏小，壓力過高，冷卻系統(tǒng)沒達到要求等導致葉片泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象，體現(xiàn)在泵體和系統(tǒng)油溫過高，根據實際情況加大系統(tǒng)管道，或把泵的排量減小(更換小排量的泵芯)，調整冷卻系統(tǒng)加大冷卻效果。

3、吸油不暢：葉片泵常見的一個故障就是定子內曲面磨損成撮衣板狀的棱子，該現(xiàn)象主要是吸油不暢所致。原因為:當油泵吸油不足時，壓力就會時高時低，而葉片頂部對定子內曲面的有效接觸就會隨著壓力的變化而間歇式脫離與接觸，頻繁的硬沖擊使定子的吸油區(qū)便出現(xiàn)了象撮衣板狀的棱子了。吸油不暢有以下幾種情況:油液太粘（牌號偏大）、過濾器堵塞、吸油管路太細、油位太低（油量不夠）等。

液壓泵維修中葉片泵維修的故障原因解析

液壓油泵維修

4、系統(tǒng)掉壓是指：葉片泵工作時能達到預定壓力，可壓力會逐漸降下來，導致系統(tǒng)無法正常工作。這種現(xiàn)象如果是在初裝的泵發(fā)生，應該是系統(tǒng)的控制閥泄漏或者油溫過高導致的，如果使用一段時間以后再發(fā)生以上問題，就要檢查上下配油盤是否磨損(很平整的磨損)，如果上下配油盤間隙過大，油溫過高(無法形成粘膜自我封油)，控制閥泄漏都會導致系統(tǒng)掉壓。

5、吸油漏氣：在新安裝的油泵過程中，吸油口漏氣也是一種常見病，其表現(xiàn)為：噪音偏大，咕嘟咕嘟、劈啪劈啪響，壓力越高就越明顯，長時間工作油箱里的油會起泡末。漏氣的主要原因是油泵進油口法蘭、管道的密封等不好造成。

液壓泵維修中葉片泵維修的故障原因解析

液壓泵維修

6、壓力振擺是指：葉片泵在工作時，系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象只要油泵無異常噪音，應該就是總壓閥(溢流閥)的問題，應檢查總壓閥的閥芯是否磨損，阻尼是否有異物堵住;如果因泵芯部件的磨損導致壓力振擺的話，油泵工作時就會有異常噪音。

圖表/特征曲線

幀大小2和3的平均值

流

效率

驅動力

聲壓級

注意

用n = 1450min -1測量的特征曲線; ν= 41 mm 2 / s; θ= 50°C

在聲音測量室中根據DIN 45635，片26測量的聲壓級;

距離：麥克風 - 泵= 1米

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