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德國festo緊湊氣缸ADN現(xiàn)貨

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  • 型號 ADN-20-10-A-PPS-A
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-08-26 12:39:14瀏覽次數(shù):454

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產(chǎn)品簡介

德國festo緊湊氣缸ADN現(xiàn)貨
ABB電機(jī)、ABB變頻器、力士樂馬達(dá)、力士樂過濾器、力士樂伺服馬達(dá)、UE(代理)、西門子模塊、西門子電機(jī)、西門子變頻器、賀德克過濾器,歡迎咨詢!
FESTO緊湊型氣缸的頻率響應(yīng)特性決定了被測量的頻率范圍,必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測量條件,實際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲,希望延遲時間越短越好。

詳細(xì)介紹

德國festo緊湊氣缸ADN現(xiàn)貨

ABB電機(jī)、ABB變頻器、力士樂馬達(dá)、力士樂過濾器、力士樂伺服馬達(dá)、UE(代理)、西門子模塊、西門子電機(jī)、西門子變頻器、賀德克過濾器,歡迎咨詢!*,質(zhì)保一年!我們以具有競爭優(yōu)勢的價格、原廠出貨的品質(zhì)、不同規(guī)格產(chǎn)品的庫存以及熱誠的態(tài)度為您服務(wù)可滿足不用戶的不同產(chǎn)品需求。公司自主報關(guān),國外采購,以保證良好的服務(wù)為宗旨。合格的產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),與工業(yè)自動化的產(chǎn)品結(jié)合,是公司的主要經(jīng)營線路。

*,機(jī)會不容錯過?。?!

FESTO的品牌質(zhì)量包含許多方面,主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計、持久的效率優(yōu)化以及化。

Festo 公司不僅提供氣動元件、組件和預(yù)裝配的子系統(tǒng),下設(shè)的工程部還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。FESTO能提供約 28,000 種產(chǎn)品,幾十萬個派生型號,充滿創(chuàng)造力的SA 人員已經(jīng)設(shè)計制作了超過21,000件特殊的單一及系列產(chǎn)品。

Festo 產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異、使用壽命長。其特點是:工作效率高、可靠性高、精確度高、安裝便捷、安全性好。較為重要的,F(xiàn)esto提供了較全面的氣動、電動產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù),在氣動及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)*家從真正意義上實現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的*覆蓋,實現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)*來源自同一品牌。

Festo 產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機(jī)器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機(jī)床、冶金、建筑機(jī)械、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè)。為了應(yīng)對各個不同行業(yè)的特殊需求,費斯托下設(shè)有 汽車、 食品與包裝 、 電子、抓取系統(tǒng) 、過程控制5個行業(yè)管理部門,專門應(yīng)對這些行業(yè)的特殊要求。

一系列產(chǎn)品,從應(yīng)用范圍廣泛的標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)品到根據(jù)客戶和OEM的要求而定做的產(chǎn)品,價格合理、供貨及時?,F(xiàn)貨產(chǎn)品有以下系列:德國費斯托FESTO氣缸、德國費斯托FESTO伺服氣動定位、德國費斯托FESTO電驅(qū)動產(chǎn)品、德國費斯托FESTO閥島、德國費斯托FESTO真空技術(shù)、德國費斯托FESTO閥、德國費斯托FESTO機(jī)械手、德國費斯托FESTO氣源處理單元和德國費斯托FESTO氣動附件等。

產(chǎn)品

●FESTO氣缸

●FESTO伺服氣動定位

●FESTO電驅(qū)動產(chǎn)品

●FESTO閥島

●FESTO真空技術(shù)

●FESTO閥

●FESTO機(jī)械手

●FESTO氣源處理單元

●FESTO氣動附件

德國festo氣缸工作過程;

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。

德國festo氣缸結(jié)構(gòu);

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

主要技術(shù)參數(shù)

缸徑

N121620253240506380100125

結(jié)構(gòu)特點

活塞

活塞桿

缸筒

工作方式

雙作用

緩沖

P兩端帶彈性緩沖墊

PPS–氣動緩沖,雙端自調(diào)節(jié)–

緩沖長度

PPS[mm]

–33.545677.510–

位置感測

通過接近開關(guān)

安裝方式

通過通孔

通過內(nèi)螺紋

通過附件

安裝位置

任意

超越標(biāo)準(zhǔn)

緊湊型氣缸系列ADN/AEN

符合標(biāo)準(zhǔn)ISO21287

ADN/AEN派生型眾多,其結(jié)構(gòu)緊湊,應(yīng)用廣泛,因而與眾不同

得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng),可根據(jù)個性化需要配置派生型

強(qiáng)大的性能

集成緩沖,用于吸收殘余能量

具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù),使用壽命長

便利

易于安裝,安裝附件齊全,可用于幾乎任何一種安裝形式

派生型眾多,靈活性

用接近開關(guān)電子式感測位置

可靠

優(yōu)化的制造工藝,采用認(rèn)可技術(shù),在氣缸領(lǐng)域有著40多年的積累,成就了Festo和ADN/AEN這對好組合

安裝方式選項

通過通孔螺絲

緩沖形式

緩沖P

工作方式

該氣缸配備塑料彈性緩沖墊

應(yīng)用

小負(fù)載

低速

緩沖能力小

優(yōu)勢

無需調(diào)節(jié)

節(jié)省時間

直接安裝

緩沖PPS

該氣缸配備自調(diào)節(jié)氣動緩沖

應(yīng)用

更大的負(fù)載

更高的速度

更大的緩沖能力

優(yōu)勢

無需調(diào)節(jié)

緩沖能力高四倍于ADN-…-P

節(jié)省時間

降低噪音

FESTO緊湊型氣缸的頻率響應(yīng)特性決定了被測量的頻率范圍,必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測量條件,實際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲,希望延遲時間越短越好。傳感器的頻率響應(yīng)高,可測的信號頻率范圍就寬,而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響,機(jī)械系統(tǒng)的慣性較大,因有頻率低的傳感器可測信號的頻率較低。在動態(tài)測量中,應(yīng)根據(jù)信號的特點(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等)響應(yīng)特性,以免產(chǎn)生過火的誤差。

FESTO緊湊型氣缸:加強(qiáng)活塞桿型增強(qiáng)的側(cè)向力,可比普通氣缸吸收更多側(cè)向力

FESTO緊湊型氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑大小。要求高速運動應(yīng)取值。氣缸運動速度一般為50~800m/s。對于高速運動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對于負(fù)載有變化的情況,為了的到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用節(jié)流裝置或氣液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。

選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負(fù)載時,推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時,推薦用進(jìn)氣流調(diào)速;要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

FESTO緊湊型氣缸的運動速度主要由所驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)的需要來要求決定的。要求速度緩慢、平穩(wěn)時,宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。

節(jié)流調(diào)速的方法:水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流;垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流;具體回路見基本回路一節(jié),用緩沖氣缸可使缸在行程終點不發(fā)生沖擊現(xiàn)象,通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時,緩沖效果材名顯。如果速度高,行程終端往往會發(fā)生沖擊。

FESTO緊湊型氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

FESTO緊湊型氣缸的運動速度:活塞運動與氣源壓力、負(fù)載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中,以排氣速度影響。如果要求活塞桿高速運動時,應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得帶緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運動速度,可選用節(jié)流裝置的或氣液阻尼裝置的氣缸。

主要特征

1.標(biāo)準(zhǔn)緊湊型氣缸ADN,符合ISO21287標(biāo)準(zhǔn)

第二代緊湊型氣缸,動力強(qiáng)勁,性能可靠且經(jīng)濟(jì)實用。優(yōu)點:具有標(biāo)準(zhǔn)尺寸,產(chǎn)品范圍廣且性能優(yōu)異。

·直徑12…125mm

·行程可達(dá)500mm

·具有多種派生型和規(guī)格——超出標(biāo)準(zhǔn)

·安裝附件可滿足任何安裝要求

·可在3側(cè)安裝氣缸傳感器

·軟件和CAD數(shù)據(jù)使得工程設(shè)計工作更加簡單、可靠

2.直線/擺動夾緊氣缸CLR

小型夾緊氣缸CLR具有內(nèi)置導(dǎo)向裝置,用途廣泛,尤其適用于需暢通無阻地接近夾緊點的場合??勺杂蛇x擇擺動方向(由用戶設(shè)定),非常靈活。

·尺寸12…63mm

·夾緊行程10…50mm

·擺角90°

·無塵室技術(shù)等級7

3.短行程氣缸ADVC

性能優(yōu)異的短行程氣缸。節(jié)省空間,動力強(qiáng)勁且經(jīng)過測試和檢驗。帶傳感器槽,用于安裝SM..-8/SM..-10接近傳感器。

·直徑4…100mm

·行程2.5…25mm

·孔型符合ISO6431標(biāo)準(zhǔn),用于連接直徑為32…100mm的附件

特點:

1、設(shè)計符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn),和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比,體積縮小50%。

2、采用模塊化結(jié)構(gòu),因此派生型號多,無論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。

3、在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán),可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。

4、通過磁場進(jìn)行位置感測,無需接觸

5、前后端蓋都采用內(nèi)螺紋方便氣缸的安裝,可以直接安裝,也可通過安裝附件進(jìn)行安裝。6、安裝附件品種豐富,大大方便安裝工作。

7、氣缸的三個側(cè)面具有雙槽,可用于固定接近式傳感器。

8、接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中,借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。

9、具有精密活塞桿螺紋的氣缸還包括有一個活塞桿螺母

10、缸徑為32mm的氣缸可以修理,并對易損件進(jìn)行更換。

11、缸徑32到125mm的氣缸其氣孔樣式符合ISO6431/VDMA24562標(biāo)準(zhǔn)

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一般技術(shù)數(shù)據(jù);

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