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[供應(yīng)]德國rexroth止回閥經(jīng)銷直供
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  • 德國rexroth止回閥經(jīng)銷直供
貨物所在地:
上海上海市
更新時間:
2024-08-30 21:00:06
有效期:
2024年8月30日 -- 2025年2月28日
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產(chǎn)品簡介

德國rexroth止回閥經(jīng)銷直供
特征
用于標(biāo)準(zhǔn)或高壓版本的SAE法蘭連接
直通閥
在一個方向上無泄漏阻塞
各種開裂壓力,可選
現(xiàn)貨直供,廠家經(jīng)銷

詳細(xì)介紹

德國rexroth止回閥經(jīng)銷直供

力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個國家,擁有37,500多名專業(yè)員工, 2012年的銷售額近65億歐元。

作為一個伙伴,博世力士樂利用其*科技和*的行業(yè)知識為*的機(jī)械和設(shè)備工程項目提供支持。我們位于世界各地的30,500多名員工開發(fā)量身定做的、安全的和保護(hù)資源的解決方案。通過創(chuàng)新,我們?yōu)闄C(jī)械制造商和終用戶提供多方面的改進(jìn)。例如,幫助降低有害的二氧化碳的排放,同時提高生產(chǎn)率。

重要的是,我們通過采用預(yù)定義的功能和一體化的工程工具使得跨技術(shù)解決方案應(yīng)用起來更加得心應(yīng)手。

行走機(jī)械應(yīng)用:動力強(qiáng)勁,排放低

無論是開挖施工溝槽,還是鉆通堅硬的巖石隧道,又或是從事可持續(xù)性林業(yè)管理—行走機(jī)械均可通過減少危險作業(yè)和人工操作的次數(shù)而提供寶貴的支持。在設(shè)計這類機(jī)械時,制造商必須始終根據(jù)不斷變化的條件進(jìn)行調(diào)整,例如根據(jù)4級(歐洲)終排放標(biāo)準(zhǔn)顯著降低允許的排放。力士樂與客戶共同分擔(dān)這些挑戰(zhàn)。通過采用新的工作和驅(qū)動液壓的方案,我們確保行走機(jī)械符合這些標(biāo)準(zhǔn),同時維持設(shè)備一貫表現(xiàn)。

這方面的一個例子是將發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)與數(shù)字式液壓控制裝置相結(jié)合。其結(jié)果是,液壓系統(tǒng)始終只向發(fā)動機(jī)要求實(shí)際所需的功率這大大降低了油耗,同時提高了效率。基于我們在*獲得的豐富經(jīng)驗,我們知道,每種應(yīng)用方案都具有其特定的要求。我們的行業(yè)管理部門與客戶一起將這些經(jīng)驗與工作進(jìn)行匯總,開發(fā)出定制解決方案。

工廠自動化:具有系統(tǒng)專業(yè)經(jīng)驗的應(yīng)用知識

以千分之一毫米的精度處理機(jī)械表的齒輪,或者每天多次為新產(chǎn)品重新配備包裝系統(tǒng)—這些步驟建立在復(fù)雜的任務(wù)基礎(chǔ)上,這些任務(wù)要求具備能找到整體解決方案的細(xì)致眼光。博世力士樂的工廠自動化領(lǐng)域里專家掌握了這一技能。力士樂綜合液壓、電子傳動與控制、機(jī)械和氣動的優(yōu)勢,創(chuàng)造出節(jié)能和高效的系統(tǒng)解決方案。

其中包括將越來越多的功能整合至基于軟件的流程中,從而加速新的想法成為現(xiàn)實(shí)。其結(jié)果是,機(jī)器制造商借助我們的解決方案可以比以前任何時候都更快地實(shí)現(xiàn)目標(biāo),因此可以競爭對手一步—通過改進(jìn)的能源效率、標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械安全性和生產(chǎn)中的更高的靈活度。

隔離閥

隔離閥可在一個方向上安全地阻止流動并且無泄漏,同時允許相反方向的自由流動(止回閥,預(yù)填閥和截止閥)。

止回閥

Z1SRA

尺寸16 ... 52

組件系列1X

大工作壓力315 bar

大流量2000升/分鐘

特征

用于標(biāo)準(zhǔn)或高壓版本的SAE法蘭連接

直通閥

在一個方向上無泄漏阻塞

各種開裂壓力,可選

產(chǎn)品描述

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工作原理

止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥(依重心旋轉(zhuǎn))與升降式止回閥(沿軸線移動)。

止回閥這種類型的閥門的作用是只允許介質(zhì)向一個方向流動,而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的,在一個方向流動的流體壓力作用下,閥瓣打開;流體反方向流動時,由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座,從而切斷流動。

其中止回閥就屬于這種類型的閥門,它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機(jī)構(gòu),還有一個像門一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達(dá)閥座面的合適位置,閥瓣設(shè)計在鉸鏈機(jī)構(gòu),以便閥瓣具有足夠有旋啟空間,并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成,也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面,這取決于使用性能的要求。旋啟式止回閥在*打開的狀況下,流體壓力幾乎不受阻礙,因此通過閥門的壓力降相對較小。升降式止回閥的閥瓣坐落位于閥體上閥座密封面上。此閥門除了閥瓣可以自由地升降之外,其余部分如同截止閥一樣,流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起,介質(zhì)回流導(dǎo)致閥瓣回落到閥座上,并切斷流動。根據(jù)使用條件,閥瓣可以是全金屬結(jié)構(gòu),也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環(huán)的形式。像截止閥一樣,流體通過升降式止回閥的通道也是狹窄的,因此通過升降式止回閥的壓力降比旋啟式止回閥大些,而且旋啟式止回閥的流量受到的限制很少。

安裝

安裝方法

一、旋啟式止回閥:旋啟式止回閥的閥瓣呈圓盤狀,繞閥座通道的轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,因閥內(nèi)通道成流線型,流動阻力比升降式止回閥小,適用于低流速和流動不常變化的大口徑場合,但不宜用于脈動流,其密封性能不及升降式。旋啟式止回閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種,這三種形式主要按閥門口徑來分,目的是為了防止介質(zhì)停止流動或倒流時,減弱水力沖擊。

二、升降式止回閥:閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動的止回閥,升降式止回閥只能安裝在水平管道上,在高壓小口徑止回閥上閥瓣可采用圓球。升降式止回閥的閥體形狀與截止閥一樣(可與截止閥通用),因此它的流體阻力系數(shù)較大。其結(jié)構(gòu)與截止閥相似,閥體和閥瓣與截止閥相

同。閥瓣上部和閥蓋下部加工有導(dǎo)向套簡,閥瓣導(dǎo)向簡可在閥盞導(dǎo)向簡內(nèi)自由升降,當(dāng)介質(zhì)順流時,閥瓣靠介質(zhì)推力開啟,當(dāng)介質(zhì)停流時,閥瓣靠自垂降落在閥座上,起阻止介質(zhì)逆流作用。直通式升降止回閥介質(zhì)進(jìn)出口通道方向與閥座通道方向垂直;立式升降式止回閥,其介質(zhì)進(jìn)出口通道方向與閥座通道方向相同,其流動阻力較直通式小。

三、碟式止回閥:閥瓣圍繞閥座內(nèi)的銷軸旋轉(zhuǎn)的止回閥。碟式止回閥結(jié)構(gòu)簡單,只能安裝在水平管道上,密封性較差。

四、管道式止回閥:閥瓣沿著閥體中心線滑動的閥門。管道式止回閥是新出現(xiàn)的一種閥門,它的體積小,重量較輕,加工工藝性好,是止回閥發(fā)展方向之一。但流體阻力系數(shù)比旋啟式止回閥略大。

五、壓緊式止回閥:這種閥門是做為鍋爐給水和蒸汽切斷用閥,它具有升降式止回閥和截止閥或角閥的綜合機(jī)能。

此外,還有些不適用于泵出口安裝的止回閥,如底閥、彈簧式,Y型等。

注意事項

1、在管道系統(tǒng)中不要讓止回閥承受重量,大型的止回閥應(yīng)獨(dú)立支撐,使之不受管道系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力的影響。

2、安裝時注意介質(zhì)流動的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向*。

3、升降式垂直瓣止回閥應(yīng)安裝在垂直管道上。

4、升降式水平瓣止回閥應(yīng)安裝在水平管道上。

注脂維護(hù)保養(yǎng)

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會保護(hù)閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單,其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。

*、閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計算??梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三、閥門注脂時,注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費(fèi)。

第四、閥門注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閥門,對潤滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五、注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要優(yōu)良行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。

第六、注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進(jìn)行清通處理。

第七、注脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。

第八、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應(yīng)用。

第九、注脂時,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補(bǔ)充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。

第十、注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關(guān)費(fèi)力。

第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二、閥門維護(hù)時,也要注意電動頭及其傳動機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機(jī)構(gòu)或傳動軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動作后,手動操作也同樣無法開關(guān),如強(qiáng)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。

上海興拓機(jī)械在歐美有多個分子公司,整個集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營十幾年專門致力于從事上優(yōu)良工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下,公司業(yè)務(wù)迅速拓展,產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大中型電廠、冶金、石化、環(huán)保、紡織、鐵路、船舶、醫(yī)藥機(jī)械、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、食品機(jī)械、航天航空、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域。

圖表/特征曲線

(用HLP46測量,θ 油  = 40±5°C)

Δ p - V在開啟壓力特性曲線- NG16

Δ p - V在開啟壓力特性曲線- NG25

Δ p - V在開啟壓力特性曲線- NG32

Δ p - V在開啟壓力特性曲線- NG40

Δ p - V在開啟壓力特性曲線- NG52

 世人缺乏的是毅力,而非氣力。

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