IFM易福門(mén)光電傳感器OGS380批發(fā)優(yōu)惠

上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù)，本公司所在的集團(tuán)在歐美多個(gè)設(shè)有分公司，于廠家關(guān)系非常和諧，可以去廠家直接拿貨，保證貨物質(zhì)量和貨期，優(yōu)惠的價(jià)格是我們的宗旨，良好的服務(wù)、給所有的客戶(hù)解決問(wèn)題是我們的追求，歡迎與我們合作！

IFM易福門(mén)光電傳感器OGS380主要屬性：

耐用的矩形不銹鋼外殼，側(cè)面帶有 M18 螺紋

抗強(qiáng)效清洗劑的高壓清洗

高防護(hù)等級(jí)，滿(mǎn)足食品和飲料工業(yè)的需求

固定設(shè)定，可立刻做好使用準(zhǔn)備

極長(zhǎng)量程

技術(shù)參數(shù)：

應(yīng)用

功能原理 對(duì)射式傳感器

電氣數(shù)據(jù)

工作電壓 [V] 10...30 DC

電流損耗 [mA] 20

防護(hù)等級(jí) III

反相保護(hù) 是

光線(xiàn)種類(lèi) 紅光

波長(zhǎng) [nm] 624

監(jiān)控范圍

發(fā)射器/接收器 發(fā)射裝置

檢測(cè)距離 [m] < 15

檢測(cè)距離可設(shè) 否

光斑直徑大值 [mm] 800

光點(diǎn)尺寸參考 在大的檢測(cè)距離

工作條件

環(huán)境溫度 [°C] -25...80

外殼防護(hù)等級(jí) IP 67; IP 68; IP 69K

認(rèn)證/測(cè)試

EMC電磁兼容

EN 60947-5-2

MTTF [年] 1945

機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)

重量 [g] 78

外殼 矩形的

尺寸 [mm] M18 x 1

螺紋代號(hào) M18 x 1

原材料 1.4542 (17-4 PH / 630); PEI

透鏡材料

PEI

透鏡校準(zhǔn) 側(cè)面的鏡組

顯示器/操作件

顯示

操作 1 x LED, 綠色

附件

附件（附送）

鎖定螺母: 1 x, 特種鋼

注釋

注釋

按照cULus工作電壓"電源級(jí)2"

包裝單位 1 件數(shù)

電氣連接

接口 接插件: 1 x M12

易福門(mén)傳感器型號(hào)：

OY953S/OY411S/OY443S/OY806S/OY282S

OY952S/OY412S/OY442S/OY807S/OY270S

OY951S/OY413S/OY441S/OY808S/OY269S

OY903S/OY421S/OY440S/OY815S/OY268S

OY902S/OY423S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY115S/OY438S/OY405S/OY266S

OY952S/OY808S/OY442S/OY413S/OY270S

OY951S/OY807S/OY441S/OY412S/OY269S

OY903S/OY806S/OY440S/OY411S/OY268S

OY902S/OY805S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY804S/OY438S/OY405S/OY266S

OY829S/OY003S/OY437S/OY403S/OY265S

OY827S/OY450S/OY435S/OY289S/OY263S

OY826S/OY449S/OY434S/OY288S/OY262S

OY825S/OY448S/OY433S/OY287S/OY261S

OY819S/OY447S/OY432S/OY286S/OY250S

OY818S/OY446S/OY431S/OY285S/OY249S

OY817S/OY445S/OY423S/OY284S/OY248S

衣服傳感器的主要行業(yè)用途：

為汽車(chē)行業(yè)提供創(chuàng)新的技術(shù)及高質(zhì)量產(chǎn)品

ifm為汽車(chē)制造領(lǐng)域提供廣泛的創(chuàng)新型高質(zhì)量傳感器和系統(tǒng)。其中，溫度、壓力、液位和流量傳感器能可靠地監(jiān)控過(guò)程介質(zhì)；安全光柵、安全光幕和防故障電感式傳感器可確保沖壓車(chē)間、機(jī)器人車(chē)間以及裝配站等工作空間中設(shè)備和操作員的安全；電感式、電容式、光電式以及氣缸傳感器可精確檢測(cè)設(shè)備部件；振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)可用于工廠范圍的狀態(tài)維護(hù)策略；RFID系統(tǒng)、讀碼器和攝像頭系統(tǒng)可用于物料追蹤和質(zhì)量控制。

沖壓車(chē)間

首先，從鋼卷生產(chǎn)線(xiàn)沖壓金屬件。根據(jù)要求的不同，這些金屬板將被卷邊，并可能部分預(yù)沖孔。

在這個(gè)流程的幾個(gè)點(diǎn)，沖孔和沖壓操作使用油和油脂以潤(rùn)滑金屬板。

金屬板的裂縫導(dǎo)致超出相關(guān)材料的彈力極限。這種情況可以使用多工位成型避免。單個(gè)壓力機(jī)被鏈接到一起。這一壓力機(jī)鏈被稱(chēng)為沖壓線(xiàn)。

沖壓車(chē)間的重要組件是液壓裝置，以及壓力機(jī)和夾持器的潤(rùn)滑和壓縮空氣供應(yīng)。使用廢料沖床處理沖壓和沖孔操作產(chǎn)生的廢料，從而重用于電氣熔化爐。

沖壓車(chē)間必須可靠運(yùn)行，具有*的設(shè)備組件可用性。

這里，易福門(mén)提供的傳感器將以*的可靠性和堅(jiān)固性標(biāo)準(zhǔn)為用戶(hù)提供支持。

碼垛機(jī)

在金屬板切割線(xiàn)，金屬板被切割為各種尺寸以輸送到多工位壓力計(jì)。

切割期間，準(zhǔn)確觀察尺寸是流程可靠性和后續(xù)沖壓操作質(zhì)量的決定性因素。如果可能，已在這一階段開(kāi)孔。

自動(dòng)流程確保*可重復(fù)性。

鈑金加工流程

卷起時(shí)，金屬板將承受彎曲應(yīng)力。

通過(guò)矯直機(jī)，可將這一彎曲應(yīng)力減到低程度。

累積了初個(gè)廢料 - 這被稱(chēng)為邊緣毛邊。

必須清洗去除金屬板的防銹油脂和潤(rùn)滑油。

注油器將為成型工藝涂抹特殊油脂或潤(rùn)滑油。

這有助于防止沖壓期間的金屬板裂開(kāi)。

活套坑用于控制碼垛機(jī)的連續(xù)金屬板供料。

控制矯直輥的模擬壓力傳感器

金屬板經(jīng)過(guò)多個(gè)矯直輥，從而消除彎曲應(yīng)力。通過(guò)PN系列壓力傳感器的模擬值，控制器接收反饋以進(jìn)一步處理。

噴漆

現(xiàn)在，是時(shí)候噴上顏色了。

首先，必須對(duì)車(chē)身進(jìn)行脫脂并去除其他污物。除了預(yù)處理之外，還需要對(duì)鋁部件進(jìn)行少量的砂紙?zhí)幚恚瑥亩ＷC*的涂層。車(chē)身將在EPD槽獲得初個(gè)腐蝕保護(hù)（陰極浸涂層）。

然后，涂上底漆。這一填料可去除任何凹凸。涂完底漆和面漆后，將涂上透明涂層以便車(chē)身閃光。

噴漆車(chē)間采用了輸送機(jī)技術(shù)，使用了不同的浸泡槽以及各種機(jī)器人以涂抹單個(gè)油漆。在此期間，將經(jīng)過(guò)蒸發(fā)區(qū)域以及干燥和烘干室。熱生成、水處理、噴漆槽維護(hù)、廢氣和新鮮空氣供應(yīng)對(duì)于可靠運(yùn)行重要。

這里，易福門(mén)提供具有*可重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)關(guān)點(diǎn)穩(wěn)定性的傳感器，幫助操作員確保批量生產(chǎn)的*噴漆流程質(zhì)量。

陰極浸漆

CDP代表陰極浸漆，也被稱(chēng)為電泳。

這是一個(gè)電化過(guò)程，使用浸酸槽涂裝工件或白車(chē)身。

這一過(guò)程尤為適合涂裝復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和批量生產(chǎn)。

CDP是汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工藝，可以確保車(chē)身的耐腐蝕性。

總裝

整車(chē)由許多單個(gè)組件組成。

無(wú)數(shù)的螺栓將裝配固定到位。夾子固定地毯和內(nèi)部裝飾到位，數(shù)公里的電纜和接線(xiàn)組成車(chē)輛的神經(jīng)系統(tǒng)。輪胎和合金經(jīng)常被用于個(gè)性化車(chē)輪。

客戶(hù)特定設(shè)備選件讓車(chē)輛更加有趣，但物流也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。這里，依照客戶(hù)需要的設(shè)備選件分配零部件至關(guān)重要。

后，裝配決定將大量部件變成高質(zhì)量的產(chǎn)品的成功。

這里，易福門(mén)提供經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的傳感器，滿(mǎn)足各種裝配流程要求。我們的多年經(jīng)驗(yàn)還使得我們能夠開(kāi)發(fā)各種傳感器和系統(tǒng)，用于未來(lái)的裝配任務(wù)并提供給用戶(hù)。

儀表板安裝

在儀表板預(yù)裝配中，為每個(gè)客戶(hù)特定版本單個(gè)裝配儀表板。

儀表板包括：儀表、廣播或多媒體系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向柱、踏板、擋風(fēng)玻璃雨刷傳動(dòng)、加熱、空調(diào)、操作元件等。

因此，這些模塊是車(chē)輛生產(chǎn)較為復(fù)雜的系統(tǒng)。

高架輸送機(jī)或自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)輛等輸送設(shè)備即時(shí)為每輛車(chē)輸送材料。

底盤(pán)/動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)總成

懸架和剎車(chē)盤(pán)等底盤(pán)元件被安裝到車(chē)軸。

發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱和排氣系統(tǒng)組成動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

預(yù)安裝期間的許多流程已經(jīng)機(jī)械化。

很重要的一點(diǎn)是，使用光學(xué)系統(tǒng)保證質(zhì)量，如攝像頭和物體識(shí)別傳感器。在裝配流程的這一階段，通常無(wú)法在安裝后補(bǔ)救未檢測(cè)到的故障或?qū)?高的返工成本。

不同版本的復(fù)雜性使得這仍需要操作員進(jìn)行操作。

在這一領(lǐng)域，隨著圖像處理和各自傳感器的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，這里存在有趣的用戶(hù)潛能。

輸送系統(tǒng)將正確的車(chē)輪輸送到裝配站。

裝配系統(tǒng)直接將車(chē)輪放到皮帶。

本自動(dòng)流程可極大降低裝配成本。

重要的是，流程鏈的質(zhì)量將提升，因?yàn)榭梢苑乐寡b配故障。

重新裝配車(chē)門(mén)

高架輸送機(jī)輸送整個(gè)車(chē)門(mén)系統(tǒng)到皮帶。

代碼允許操作員讀取車(chē)門(mén)的制造標(biāo)牌。生產(chǎn)計(jì)算機(jī)將該信息與車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。

如果數(shù)據(jù)匹配，車(chē)門(mén)將被裝入鉸鏈。

對(duì)于待檢驗(yàn)的車(chē)輛，連接電纜束并將車(chē)門(mén)系統(tǒng)用于功能測(cè)試。

功能測(cè)試

在“生產(chǎn)線(xiàn)終點(diǎn)”試驗(yàn)站和測(cè)試設(shè)備上，車(chē)輛將進(jìn)行必要的終設(shè)置和檢查。

將測(cè)量輪距、外傾角、腳輪、“小跑“等底盤(pán)幾何參數(shù)，同時(shí)操作員基于確定的不對(duì)齊方向盤(pán)調(diào)整底盤(pán)。

前燈的定位考慮了車(chē)型特定特性，以及不同的法規(guī)（靠左行駛、靠右行駛、美國(guó)）。

還需調(diào)整和校準(zhǔn)駕駛員輔助系統(tǒng)及傳感器：距離傳感器、變道輔助系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、后視攝像頭和夜視攝像頭。

此外，通過(guò)加速度測(cè)試，在生產(chǎn)線(xiàn)結(jié)束后進(jìn)行磨合檢查、剎車(chē)測(cè)試、巡航速度控制測(cè)試和性能測(cè)試等檢查。

必須在可控條件下排出功能測(cè)試的廢氣。

液壓系統(tǒng)讓重型作業(yè)變得簡(jiǎn)單

ifm傳感器可確保液壓系統(tǒng)可靠、連續(xù)的運(yùn)行，且使液壓系統(tǒng)所需的維護(hù)更少。其中，壓力傳感器通過(guò)檢測(cè)液壓回路中的系統(tǒng)壓力提供控制閥門(mén)所必需的信息；溫度傳感器監(jiān)控液壓油的溫度；液位傳感器對(duì)油箱中的液位進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，通過(guò)可靠的溢流保護(hù)確保環(huán)保；油液濕度傳感器和顆粒監(jiān)控器對(duì)液壓油的質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。此外，IO-Link模塊可采集液壓動(dòng)力單元上的傳感器信號(hào)并將其傳送給控制器，這可以削減接線(xiàn)成本，且無(wú)需復(fù)雜的電纜線(xiàn)束。

液壓系統(tǒng)讓重型作業(yè)變得簡(jiǎn)單

ifm傳感器可確保液壓系統(tǒng)可靠、連續(xù)的運(yùn)行，且使液壓系統(tǒng)所需的維護(hù)更少。其中，壓力傳感器通過(guò)檢測(cè)液壓回路中的系統(tǒng)壓力提供控制閥門(mén)所必需的信息；溫度傳感器監(jiān)控液壓油的溫度；液位傳感器對(duì)油箱中的液位進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，通過(guò)可靠的溢流保護(hù)確保環(huán)保；油液濕度傳感器和顆粒監(jiān)控器對(duì)液壓油的質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。此外，IO-Link模塊可采集液壓動(dòng)力單元上的傳感器信號(hào)并將其傳送給控制器，這可以削減接線(xiàn)成本，且無(wú)需復(fù)雜的電纜線(xiàn)束。

液壓動(dòng)力裝置中的油霧測(cè)量

持續(xù)監(jiān)控潤(rùn)滑油狀況

液壓油和潤(rùn)滑油通常不希望有水。高濃度的水會(huì)嚴(yán)重影響運(yùn)行，甚至導(dǎo)致?lián)p壞。通過(guò)電容式測(cè)量元件，傳感器測(cè)量0...100 %范圍內(nèi)的潤(rùn)滑油相對(duì)濕度。除了相對(duì)濕度之外，傳感器還會(huì)將介質(zhì)溫度作為模擬信號(hào)輸出。

通過(guò)可靠的溢出保護(hù)以保護(hù)環(huán)境

通過(guò)可靠的溢出保護(hù)以保護(hù)環(huán)境

LI21系列新點(diǎn)物位傳感器特別優(yōu)化用于液壓油。

它們被用于監(jiān)控罐體的低液位、泄漏或溢出。

亮點(diǎn)：

溢出保護(hù)。

清楚可見(jiàn)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)顯示。

只需按一下按鈕即可調(diào)整和設(shè)定輸出功能。

油過(guò)濾器上的濾芯更換指示

油過(guò)濾器上的濾芯更換指示

電子接觸式壓力計(jì)測(cè)量油過(guò)濾器中的壓力，并在其必須更換濾芯時(shí)給出指示。

在濾芯中累積的塵埃微粒會(huì)增加流阻并導(dǎo)致壓力增加。

當(dāng)超出限制時(shí)，必須更換濾芯。

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