上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: IFM易福門(mén)開(kāi)關(guān),IFM易福門(mén)編碼器,IFM易福門(mén)傳感器 |
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更新時(shí)間:2023-11-08 10:07:49瀏覽次數(shù):651
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,印刷包裝,冶金,制藥,汽車(chē) |
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atos比例閥RZGO-TER-033/210*
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司在歐美有多個(gè)分子公司,整個(gè)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)十幾年專(zhuān)門(mén)致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。在公司全體員工的努力及廣大客戶(hù)和業(yè)界同仁支持之下,公司業(yè)務(wù)迅速拓展,產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大中型電廠(chǎng)、冶金、石化、環(huán)保、紡織、鐵路、船舶、醫(yī)藥機(jī)械、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、食品機(jī)械、航天航空、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。
Atos是一家私營(yíng)公司,擁有跨國(guó)公司的組織:范圍,產(chǎn)量和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的*組合,以及對(duì)客戶(hù)的極大響應(yīng)和關(guān)注。我們相信與客戶(hù)建立牢固的關(guān)系,通過(guò)共同致力于共同實(shí)現(xiàn)好的結(jié)果,成為真正的合作伙伴。
我們的電液技術(shù)方法充滿(mǎn)激情,富有創(chuàng)意,富有創(chuàng)新精神。我們相信技術(shù)的價(jià)值,我們每天都專(zhuān)注于創(chuàng)新。我們內(nèi)部開(kāi)發(fā)了我們?cè)陔娨?,鑄造,流體,機(jī)械和電子方面的所有專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
質(zhì)量是優(yōu)先事項(xiàng):各級(jí)共同的使命,目標(biāo)和獎(jiǎng)勵(lì)與持續(xù)改進(jìn)相關(guān)聯(lián)。
每個(gè)新項(xiàng)目對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn),是改善我們產(chǎn)品性的機(jī)會(huì)。
我們是專(zhuān)家,100%致力于電液技術(shù)。
一般說(shuō)來(lái),好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例閥多用于開(kāi)環(huán)控制;其次比例閥類(lèi)型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!
公司本著服務(wù)大家為目地,歐美找不到的小品牌,我公司也能為您找到。
RZGA-A-033/80/M/7 31直動(dòng)式減壓閥
RZGA-A-033/80/M/7 31比例閥
RZGO-A-010/100 20直動(dòng)式減壓閥
RZGO-A-010/100 20比例閥
RZGO-A-010/210 20直動(dòng)式減壓閥
RZGO-A-010/210 20比例閥
RZGO-A-033/100直動(dòng)式減壓閥
RZGO-A-033/100比例閥
RZGO-A-033/210直動(dòng)式減壓閥
RZGO-A-033/210比例閥
RZGO-A-033/315 31直動(dòng)式減壓閥
RZGO-A-033/315 31比例閥
RZGO-AE-010/100 10直動(dòng)式減壓閥
RZGO-AE-010/100 10比例閥
RZGO-AE-033/210 10直動(dòng)式減壓閥
RZGO-AE-033/210 10比例閥
RZGO-TER-010/100直動(dòng)式減壓閥
RZGO-TER-010/100比例閥
RZGO-TER-010/100/I 40直動(dòng)式減壓閥
RZGO-TER-010/100/I 40比例閥
RZGO-TER-010/210 40直動(dòng)式減壓閥
RZGO-TER-010/210 40比例閥
RZGO-TER-010/210/I 40直動(dòng)式減壓閥
RZGO-TER-010/210/I 40比例閥
RZGO-TER-010/32 40直動(dòng)式減壓閥
RZGO-TER-010/32 40比例閥
RZGO-TER-033/100直動(dòng)式減壓閥
RZGO-TER-033/100比例閥
RZGO-TER-033/210 40直動(dòng)式減壓閥
RZGO-TER-033/210 40比例閥
RZGO-TER-033/315 40直動(dòng)式減壓閥
RZGO-TER-033/315 40比例閥
AGMZA-A-10/250/M先導(dǎo)式溢流閥
AGMZA-A-10/250/M比例閥
AGMZA-A-10/250/PA-M先導(dǎo)式溢流閥
AGMZA-A-10/250/PA-M比例閥
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21先導(dǎo)式溢流閥
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21比例閥
ATOS比例閥 DLHZ0-T-040-L31
ATOS比例閥 DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40+DPZO-LE-271-L5-40
ATOS比例閥 DLHZO-LE-040-L13/B/DL37SB 40
ATOS比例閥 DLHZO-LEQ-040-V71/LQ53XC
ATOS比例閥 DLHZO-LEQ-040-V71/Q/LQ53XC (5)
ATOS比例閥 DLHZO-LEQ-060-V31/Q/LQ32SA 70
ATOS比例閥 DLHZO-LEQ-060-V71/Q
ATOS比例閥 DLHZO-LEQ-060-V71/Q/LQ52SB 60
ATOS比例閥 DLHZO-LEQ-060-V71/Q/LQ52SB 70
ATOS比例閥 DLHZO-LES-PS-060-V31/AM001A
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-DT71 31
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L01 31
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L11 31
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L13 31
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L13 31
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L31
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L31 31
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L71 31
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L73
ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L73 31
ATOS比例閥 DLHZO-TE-040-L03 31
ATOS比例閥 DLHZO-TE-040-L11 40
ATOS比例閥 DLHZO-TE-040-L11/I 40
ATOS比例閥 DLHZO-TE-040-L13 40
ATOS比例閥 DLHZO-TE-040-L31 40
ATOS比例閥 DLHZO-TE-040-L51 40
ATOS阿托斯比例閥*
ATOS阿托斯比例閥的概述:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么zui大、要么zui小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
一般說(shuō)來(lái),好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例閥多用于開(kāi)環(huán)控制;其次比例閥類(lèi)型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!
atos比例閥RZGO-TER-033/210 阿托斯比例閥*
ATOS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理為:比例閥不工作時(shí),差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。此時(shí)閥門(mén)保持開(kāi)啟因而在輸入控制壓力與輸出壓力從零同步增長(zhǎng)的初始階段,而且總是相等。但是活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在輸入輸出壓力同步增長(zhǎng)過(guò)程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過(guò)彈簧的預(yù)緊力時(shí),活塞便開(kāi)始下移。當(dāng)輸入和輸出壓力增長(zhǎng)到一定值時(shí)活塞內(nèi)腔中的閥座與閥門(mén)接觸,進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態(tài)。若進(jìn)一步提高輸入壓力則活塞將回升,閥門(mén)再度開(kāi)啟。油液繼續(xù)流入出油腔使輸出壓力也升高,但活塞又下降到平衡位置。比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車(chē)的載荷無(wú)關(guān)這就是非感載比例閥。若要使其工作點(diǎn)與汽車(chē)載荷的大小相適應(yīng)就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。
比例閥的主要屬性:
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。
氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開(kāi)關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來(lái)控制氣路的通斷??繙p壓閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的壓力,靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度,就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,且許多元件都需要預(yù)先進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。而電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量(電流值或電壓值)的變化而變化,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。閉環(huán)控制有信號(hào)的反饋系統(tǒng)。
電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。電氣比例閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型與收錄,研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
感載比例閥利用車(chē)身與車(chē)橋之間的距離變化(外界作用力)來(lái)改變彈簧的預(yù)緊力,隨著車(chē)輛載荷的增加,相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整,使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似理想的制動(dòng)力分配。它安裝在制動(dòng)總泵與后輪制動(dòng)分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門(mén)、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動(dòng)總泵出油孔相通,出油孔與車(chē)輪制動(dòng)分泵相通。當(dāng)外界作用力小時(shí),感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推至右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力,迫使柱塞左移,令柱塞與閥門(mén)接觸并關(guān)閉了閥門(mén),切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大,又會(huì)使柱塞右移,柱塞與閥門(mén)脫離接觸,閥門(mén)又被打開(kāi),總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復(fù)動(dòng)作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整,也即不斷調(diào)整了后輪制動(dòng)力。
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù),本公司所在的集團(tuán)在歐美多個(gè)設(shè)有分公司,于廠(chǎng)家關(guān)系非常和諧,可以去廠(chǎng)家直接拿貨,保證貨物質(zhì)量和貨期,優(yōu)惠的價(jià)格是我們的宗旨,良好的服務(wù)、給所有的客戶(hù)解決問(wèn)題是我們的追求,歡迎與我們合作!
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