上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: IFM易福門開關(guān),IFM易福門編碼器,IFM易福門傳感器 |
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更新時間:2023-11-08 10:13:17瀏覽次數(shù):628
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易福門氣缸傳感器MK5351*
缺乏對事業(yè)的熱愛,才華也是無用的。——尼柯拉耶維奇
我們上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司一直從事機械自動化設(shè)備的進出口貿(mào)易的業(yè)務(wù)已經(jīng)超過了十年的時候,這十年來我們一直都是懷揣著對事業(yè)的無比熱愛來工作的。因為我們的工作來至于對于工作的熱情。現(xiàn)在公司已經(jīng)在美國和德國有了自己的分子公司。可以直接從廠家拿到一手貨源,貨期短,*。我們就是抱著熱情和專注來做工作的,期待與您的合作!
易福門電子(上海)有限公司成立于2005年1月,總部位于上海張江技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。易福門品牌創(chuàng)立之初是激情驅(qū)使著創(chuàng)始人為之改善。開發(fā)具有品質(zhì)和可靠的傳感器,并提供的客戶服務(wù)。正因為有著這樣的愿景和認識,迄今為止的易福門“品質(zhì)”超越 1969 年10 月 ifm開始推出的實體產(chǎn)品。
質(zhì)量和服務(wù)
質(zhì)量對我們而言是一個超越實際產(chǎn)品的詞。 我們的所有流程均專注于客戶服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。 我們親自為客戶提供支持 - 無論是在世界的哪個位置,使用哪種語言。 如果需要快速響應(yīng),我們的專家會通過免費服務(wù)通訊提供的支持。 我們利用客戶反饋來持續(xù)改進產(chǎn)品質(zhì)量。 在特殊的測試程序中,我們會讓傳感器承受遠超過其期限的負荷,以確保它們在客戶流程中保持提供我們承諾的性能。 此外,每件產(chǎn)品在出廠前均會接受終檢查。 這是我們所重視的承諾,因此我們?yōu)槊考夸洰a(chǎn)品保修 5 年。
德國制造
我們 70 % 的產(chǎn)品均是在德國開發(fā)和制造。 我們深感與業(yè)務(wù)據(jù)點德國緊密相連。 但我們已進入想要進一步深化我們承諾“與您緊密聯(lián)系”的愿景時期。 憑借位于美國、新加坡、波蘭和羅馬尼亞的制造和開發(fā)據(jù)點,我們將遵循自己的原則,并能以*的專業(yè)能力,快速、靈活且專業(yè)地響應(yīng)不同市場的要求。 無論是涉及到我們員工的工作條件、環(huán)境保護,還是開發(fā)與生產(chǎn)的高質(zhì)量標準,我們的所有制造和開發(fā)據(jù)點均按相同的德國高質(zhì)量標準設(shè)立。
易福門 RFID 識別系統(tǒng)
在生產(chǎn)、內(nèi)部物流和輸送中,自動識別已然成為一個標準。自動識別系統(tǒng)使需求驅(qū)動的貨物或裝配組件分發(fā)及實時追蹤成為可能。 因此,制造和供應(yīng)流程的控制能夠?qū)崿F(xiàn)*自動化,并無縫記錄。
在 RFID 識別系統(tǒng)中,工件或貨物的載體會標記上 RFID 應(yīng)答器,即 ID 標簽。 通過天線,能夠?qū)@些 ID 標簽進行讀取和/或?qū)懭搿?這些數(shù)據(jù)會即時傳輸至 RFID 評估單元,在這里得到處理。 評估單元會通過現(xiàn)場總線接口將數(shù)據(jù)傳輸至 PLC,這些接口包括 PROFIBUS DP、PROFINET、Ethernet IP、Ethernet TCP/IP 或 EtherCAT。RFID識別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)線上,實現(xiàn)控制物料的流向。
HF 系統(tǒng) 13,56 MHz (CANopen / CAN J1939)
移動機器中的識別。
接口:
CANopen / CAN J1939
集成式:
在一個緊湊型 M18 或 M30 外殼中集成天線、評估和 CANopen / CAN J1939 接口。
不敏感:
溫度范圍廣 -40...85 °C。
允許:
e1 類型認證。
堅固耐用:
具有 IP 67 和 IP 69K 防護等級,為戶外使用進行優(yōu)化;沖擊耐受力達 EN60068-2-27;振動耐受力達 EN60068-2-64。
兼容性:
CANopen 或 J1939 協(xié)議,專為搭配 ifm ecomatmobile 控制器使用而優(yōu)化。
RFID 緊湊型設(shè)備,適合移動使用過。
耐用的 RFID 緊湊型單元,帶有 CANopen 或 CAN J1939 接口,專為農(nóng)用機械、市政車輛和建筑機械中的識別任務(wù)而開發(fā)。
設(shè)備科自動檢測不同的附件,在控制器中進行對應(yīng)的設(shè)定配置。
自動識別可為用戶特定系統(tǒng)設(shè)定的創(chuàng)建提供簡化。 由于控制器可自動檢測特定機器設(shè)定的運行時間和時長,有關(guān)維護間隔和操作時間的信息會自動生成和存儲。 大限度縮短停機時間,提高生產(chǎn)力。
UHF 系統(tǒng) 865 至 928 MHz
生產(chǎn)和物流中的識別。 大范圍,極多標簽。
接口
Ethernet TCP/IP / EtherNet/IP
彈性靈活:
極低、低、中和大范圍天線,滿足各種應(yīng)用的需求。
簡便易用:
帶有四個外部天線端子的 UHF 評估單元。
集成式:
Ethernet TCP/IP 和 Ethernet IP 接口,用于參數(shù)設(shè)定和數(shù)據(jù)傳輸。
堅固耐用:
防護等級 IP 65 / IP 67 可滿足嚴苛工業(yè)環(huán)境下的所有要求。
UHF 評估單元。
作為 UHF 系統(tǒng)平臺的組件,UHF 評估單元 DTE810 和 DTE910 分別符合歐洲和美國對 UHF 頻段的規(guī)定。 對應(yīng)國家行規(guī)的設(shè)定,令設(shè)備可在其他眾多國家/地區(qū)使用。
*和低范圍天線。
這些天線通過其近場進行區(qū)分。 為達成高選擇性,采用小的設(shè)計 - 它們都能夠處理短的讀取范圍。
中范圍天線
由于其較小的尺寸,中范圍天線被選擇用于讀取范圍多 2 m 的近距離 / 遠距離應(yīng)用。
大范圍天線
這些天線具有 30°的孔徑角,為需要長達 10 m 讀取范圍的遠距離應(yīng)用而開發(fā)。
不同的評估單元。
DTE810 / 910:
為適用小范圍和大范圍應(yīng)用的外部天線準備的 UHF 評估單元。 帶有數(shù)字輸入 / 輸出和 Ethernet 接口。
DTE820:
配備集成天線和 PoE(以太網(wǎng)供電)的 UHF 評估單元。
大范圍,適用于生產(chǎn)和物流:UHF RFID – 系統(tǒng)透明度
RFID的應(yīng)用。
由于采用特定于應(yīng)用的天線,ifm 的 UHF 系統(tǒng)平臺可用于生產(chǎn)、內(nèi)部物流和輸送。 包裝或貨盤等貨物形式能夠在不進行接觸的前提下進行檢測。
UHF RFID 系統(tǒng)為生產(chǎn)、材料源控制、資產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理以及跟蹤和追溯方面應(yīng)用進行了優(yōu)化。
在這里,您能一目了然重要的信息:
對所有金屬進行可靠檢測的同一檢測距離。
體積緊湊,適用于微小的空間。
采用免疫電磁場的傳感器技術(shù),避免錯誤開關(guān)。
溫度范圍廣,適用通用用途。
高達 IP 68 / IP 69K 的高防護等級。
易福門電子開發(fā)的這些傳感器特別適用于工廠自動化。它們能夠提供對所有金屬進行可靠檢測的同一檢測距離。
設(shè)備的體積緊湊,適用于微小的空間。全新的免疫電磁場傳感器技術(shù),避免錯誤開關(guān)。
常態(tài)修正系數(shù)
"Kplus" 傳感器*適合檢測鋁材,而傳統(tǒng)傳感器將需要極大縮短檢測距離。同時,創(chuàng)新還在于可應(yīng)對所有其他種類金屬的恒定檢測距離。快速變化的開關(guān)狀態(tài)由高開關(guān)頻率準確監(jiān)控。
多樣應(yīng)用
此外,由于采用全新的傳感器技術(shù),這些功能強大的型號可免疫磁場的影響。即使在電閘旁,它們也能保有的可靠性。-40…85 °C 的寬廣使用溫度范圍使得傳感器能夠廣泛使用,且 IP 68 / 69K 的高防護等級能夠確保恒定可靠性。
易福門傳感器的主要用途:
為汽車行業(yè)提供創(chuàng)新的技術(shù)及高質(zhì)量產(chǎn)品
ifm為汽車制造領(lǐng)域提供廣泛的創(chuàng)新型高質(zhì)量傳感器和系統(tǒng)。其中,溫度、壓力、液位和流量傳感器能可靠地監(jiān)控過程介質(zhì);安全光柵、安全光幕和防故障電感式傳感器可確保沖壓車間、機器人車間以及裝配站等工作空間中設(shè)備和操作員的安全;電感式、電容式、光電式以及氣缸傳感器可精確檢測設(shè)備部件;振動監(jiān)控系統(tǒng)可用于工廠范圍的狀態(tài)維護策略;RFID系統(tǒng)、讀碼器和攝像頭系統(tǒng)可用于物料追蹤和質(zhì)量控制。
動力傳動系統(tǒng)
發(fā)動機和齒輪箱的組合(也被稱為動力傳動系統(tǒng))組成傳動裝置的核心。
曲軸箱、氣缸蓋或齒輪箱外殼等基本組件都在鑄造廠制造。然后,通過機械加工完成這些組件。在許多工序中,需要加工齒輪和軸,然后組裝到齒輪箱。在發(fā)動機生產(chǎn)中,曲軸、凸輪軸、連桿以及許多其他部件和子裝配產(chǎn)生強大的汽油、柴油或混合動力傳動。
這里,易福門電子提供的傳感器 - 具有高可重復(fù)性標準和開關(guān)點穩(wěn)定性 - 幫助操作員確保批量生產(chǎn)的持續(xù)高質(zhì)量標準。
鑄造
鑄造是屬于變形過程的制造流程。
將液體材料注入模具,固化后形成某種形狀??梢允褂媚P局圃旃ぜ闹锌詹糠?。鑄造是特別適合批量生產(chǎn)的流程。
制模和鑄造模具的成本很高,但這些成本會隨著數(shù)量的增加和選定的鑄造工藝而降低。
對于汽車領(lǐng)域的較輕結(jié)構(gòu),如鋁和鎂及其合金被用于結(jié)構(gòu)底盤部件、齒輪箱外殼、發(fā)動機蓋和發(fā)動機的氣缸蓋。
機械加工(發(fā)動機/齒輪箱)
在發(fā)動機和齒輪箱的機械部件加工中,使用了不同的機械和流程,這取決于材料和工件外形。
術(shù)語“加工”覆蓋所有生產(chǎn)流程,這些流程以切屑的形式去除多余的材料,從而使加工的材料成型。
典型的應(yīng)用是車削、銑削、拉削、滾齒、珩磨、研磨和磨削。
主要使用鉆孔機、車床、銑床、拉床和磨床或加工中心加工工件。
如果加工流程因振動而動態(tài)不穩(wěn)定,這被稱為“咔嚓”。出現(xiàn)這個問題的原因在于機器的自然頻率或錯誤夾緊的工件。
咔嚓影響工件的表面質(zhì)量和工具的使用壽命。
通過振動監(jiān)控系統(tǒng)octavis,易福門電子提供檢測此類狀態(tài)的工具。
冷卻液制備/切屑處理
冷卻液支持加工材料的工具,同時去除工件和工具的熱量。
許多材料仍僅需要“濕潤滑”,或至少是“少數(shù)量的潤滑”。
潤滑液將被收集、泵回并過濾。
必須運走加工區(qū)域的切屑。
收集、磨碎、烘干,然后處理切屑。
清洗和清潔部件
清潔質(zhì)量還取決于流程工程的類型。
使用的流程是噴淋清洗、浸沒清洗、注入清洗、超聲波清洗、蒸汽脫脂、干洗和氣流清洗。
各種因素影響清潔流程的選擇:工件類型,部件形狀,污染程度,流程狀態(tài)和所需清潔程度。
通過不同流程的組合,可以實現(xiàn)幾乎每個清潔級別。
環(huán)保水洗系統(tǒng)正變得越來越重要。
組件制造
除了發(fā)動機和變速箱之外,動力傳動系統(tǒng)還使用了其他組件。
通常,發(fā)動機和變速箱是汽車制造商的核心技術(shù),車軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車、排氣管和其他部件的生產(chǎn)正越來越多外包給供應(yīng)商。
這些組件的加工采用了汽車領(lǐng)域的所有制造流程。
發(fā)動機試驗臺
現(xiàn)代高科技四沖程發(fā)動機和柴油發(fā)動機的開發(fā)僅采用早期發(fā)動機的基本原理。
發(fā)動機試驗臺被分類為“性能試驗臺”,使用轉(zhuǎn)速和扭矩等基本參數(shù)計算性能,并使用帶擴展測量值檢測(燃料消耗、廢氣、噪聲、振動、溫度行為)的試驗臺。
在生產(chǎn)線終點,發(fā)動機將經(jīng)歷全自動熱測試和/或質(zhì)量保證運行。
齒輪箱試驗臺
每個生產(chǎn)的齒輪箱都必須成功通過試驗臺。
試驗臺執(zhí)行基本的任務(wù),如*注油、功能測試、負載測試和終注油
在不同的測試周期,對齒輪箱進行了聲學(xué)、液壓和電子測試。
測試期間,模擬了不同的負載條件。
擋風(fēng)玻璃總成
出于成本和質(zhì)量原因,將前后擋風(fēng)玻璃自動裝配到車身。
將擋風(fēng)玻璃粘到車架可以極大增強車體的強度。
使用機器人進行安裝需要從一開始就具備*的準確性。
對于配備機器人的安裝系統(tǒng),通常使用固定傳感器檢測擋風(fēng)玻璃和車體開孔之間的準確連接位置。
可將傳感器固定到安裝機器人的夾持器上。
在許多應(yīng)用中,單獨的測量機器人可以提升系統(tǒng)效率。
控制器將定義擋風(fēng)玻璃開孔位置的測量信號傳輸?shù)教幚頇C器人。
合裝
在生產(chǎn)流程的這一階段,車身與底盤一起組裝為適當(dāng)?shù)钠嚒?/span>
在汽車制造中,這個流程被稱為“合裝”。
底盤上方的車身懸掛相同。車身被緩慢降到底盤平臺。
需要擰緊數(shù)十個螺絲和連接一些電纜。
v
輸送系統(tǒng)將正確的車輪輸送到裝配站。
裝配系統(tǒng)直接將車輪放到皮帶。
本自動流程可極大降低裝配成本。
重要的是,流程鏈的質(zhì)量將提升,因為可以防止裝配故障。
重新裝配車門
高架輸送機輸送整個車門系統(tǒng)到皮帶。
代碼允許操作員讀取車門的制造標牌。生產(chǎn)計算機將該信息與車輛數(shù)據(jù)進行比較。
如果數(shù)據(jù)匹配,車門將被裝入鉸鏈。
對于待檢驗的車輛,連接電纜束并將車門系統(tǒng)用于功能測試。
功能測試
在“生產(chǎn)線終點”試驗站和測試設(shè)備上,車輛將進行必要的終設(shè)置和檢查。
將測量輪距、外傾角、腳輪、“小跑“等底盤幾何參數(shù),同時操作員基于確定的不對齊方向盤調(diào)整底盤。
前燈的定位考慮了車型特定特性,以及不同的法規(guī)(靠左行駛、靠右行駛、美國)。
還需調(diào)整和校準駕駛員輔助系統(tǒng)及傳感器:距離傳感器、變道輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、后視攝像頭和夜視攝像頭。
此外,通過加速度測試,在生產(chǎn)線結(jié)束后進行磨合檢查、剎車測試、巡航速度控制測試和性能測試等檢查。
必須在可控條件下排出功能測試的廢氣。
易福門氣缸傳感器的主要屬性:
可輕松“從頂部卡入”槽
適用于常用的 C 槽或 T 槽
擁有帶有連接器或連接電纜的版本
適用轉(zhuǎn)接頭種類多樣
易福門氣缸傳感器MK5351主要參數(shù):
電氣數(shù)據(jù)
工作電壓 [V] 10...30 DC
電流損耗 [mA] < 10
防護等級 III
反相保護 是
開機延遲時間大值 [ms] 30
輸出
電氣設(shè)計 PNP
輸出功能 常開
開關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V] 2.5
開關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負載 [mA] 100
開關(guān)頻率DC [Hz] 5000
短路保護 是
過載保護 是
監(jiān)控范圍
磁靈敏度 [mT] 2
傳遞速度 [m/s] > 10
精度/偏差
遲滯 [mm] 1
重復(fù)精度 [mm] < 0.2
工作條件
環(huán)境溫度 [°C] -25...85
外殼防護等級 IP 65; IP 67
認證/測試
EMC電磁兼容
EN 61000-4-2 ESD - CD / 8 kV AD
EN 61000-4-3 HF電磁場輻射 10 V/m
EN 61000-4-4 Burst 2 kV
EN 61000-4-6 射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度 10 V
EN 55011 等級B
機械技術(shù)數(shù)據(jù)
重量 [g] 21.7
安裝 齊平安裝
氣缸型號 C型槽氣缸
尺寸 [mm] 26.1 x 2.8 x 5.5
原材料 外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼
擰緊扭矩 [Nm] < 0.24
顯示器/操作件
顯示
開關(guān)狀態(tài) 1 x LED, 黃色
注釋
包裝單位 1 件數(shù)
電氣連接 - 插頭
接口 電纜: 0.3 m, PUR
接口 接插件: 1 x M12; 鎖定: 滾花螺母, 可旋轉(zhuǎn)的
易福門傳感器主要型號:
OY953S/OY411S/OY443S/OY806S/OY282S
OY952S/OY412S/OY442S/OY807S/OY270S
OY951S/OY413S/OY441S/OY808S/OY269S
OY903S/OY421S/OY440S/OY815S/OY268S
OY902S/OY423S/OY439S/OY407S/OY267S
OY901S/OY115S/OY438S/OY405S/OY266S
OY952S/OY808S/OY442S/OY413S/OY270S
OY951S/OY807S/OY441S/OY412S/OY269S
OY903S/OY806S/OY440S/OY411S/OY268S
OY902S/OY805S/OY439S/OY407S/OY267S
OY901S/OY804S/OY438S/OY405S/OY266S
OY829S/OY003S/OY437S/OY403S/OY265S
OY827S/OY450S/OY435S/OY289S/OY263S
OY826S/OY449S/OY434S/OY288S/OY262S
OY825S/OY448S/OY433S/OY287S/OY261S
OY819S/OY447S/OY432S/OY286S/OY250S
OY818S/OY446S/OY431S/OY285S/OY249S
OY817S/OY445S/OY423S/OY284S/OY248S
上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司竭誠為您服務(wù),本公司所在的集團在歐美多個設(shè)有分公司,于廠家關(guān)系非常和諧,可以去廠家直接拿貨,保證貨物質(zhì)量和貨期,優(yōu)惠的價格是我們的宗旨,良好的服務(wù)、給所有的客戶解決問題是我們的追求,歡迎與我們合作!
易福門氣缸傳感器MK5351*