阿托斯ATOS柱塞泵*
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司，是一家經(jīng)營(yíng)機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、閥門環(huán)保設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易的公司。公司從業(yè)已經(jīng)超過十年，一直勵(lì)志于為更更多有需要的客戶做服務(wù)，集團(tuán)旗下在美國(guó)、德國(guó)都是自己的分子公司，可以自己從廠家拿貨，一手貨源，價(jià)格屬于市場(chǎng)低價(jià)，貨期較短，品種有保障，可以自行報(bào)關(guān)和通過，我們一直提倡的是為客戶提升增值服務(wù)，提高自我價(jià)格，希望有需要的客戶前來合作！
阿托斯ATOS定量葉片泵設(shè)計(jì)工藝，采用偏心柱銷式葉片結(jié)構(gòu)，具有壓力高、流量大、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、效率高、壽命長(zhǎng)等一系列優(yōu)點(diǎn)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)水平。該泵為插裝式結(jié)構(gòu)。機(jī)芯的設(shè)計(jì)、進(jìn)一步降低了壓力、流量脈動(dòng)及噪聲。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對(duì)稱的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了*的變形和補(bǔ)償，從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使流量損失為小。
阿托斯ATOS定量葉片泵設(shè)計(jì)工藝，采用偏心柱銷式葉片結(jié)構(gòu)，具有壓力高、流量大、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、效率高、壽命長(zhǎng)等一系列優(yōu)點(diǎn)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)水平。該泵為插裝式結(jié)構(gòu)。機(jī)芯的設(shè)計(jì)、進(jìn)一步降低了壓力、流量脈動(dòng)及噪聲。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對(duì)稱的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了*的變形和補(bǔ)償，從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使流量損失為小。的設(shè)計(jì)、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標(biāo)。原裝ATOS雙作用葉片泵的工作原理它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個(gè)部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。ATOS阿托斯PFE柱銷式高性能葉片泵，共有單泵（PFE-31/41/51）及雙聯(lián)泵（PFED-4131/5141）等系列多個(gè)規(guī)格。其排量范圍為16～150ml/r，額定壓力為21MPa，轉(zhuǎn)速范圍為600～1800r/min。ATOS阿托斯PFE葉片泵品種規(guī)格齊全、性能優(yōu)良可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安裝維修方便（安裝連接符合ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn)）、可廣泛應(yīng)用于機(jī)床、壓鑄機(jī)械、工程機(jī)械、冶金、礦山、輕工、化工、農(nóng)業(yè)以及。
ATOS葉片泵的管理要點(diǎn)：
除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應(yīng)注意： 葉片泵
ATOS葉片泵
1．泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。
2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損，必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時(shí)油液應(yīng)很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì)使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(huì)導(dǎo)致工作失常。
5．葉片泵的軸向間隙 對(duì)ηv影響很大。
1)小型泵-0.015～0.03mm
2)中型泵-0.02～0.045mm
6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2／s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴(yán)重。
一、氣動(dòng)元件：
德國(guó)品牌：德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件，德國(guó)寶德BURKERT電磁閥，英國(guó)海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件，日本CKD喜開理氣動(dòng)元件，日本小金井氣動(dòng)元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國(guó)品牌：美國(guó)ROSS,美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥
中國(guó)臺(tái)灣：中國(guó)臺(tái)灣MINDMAN金器，中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P F倍加福傳感器，德國(guó)RENCON編碼器，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂，德國(guó)MURR穆爾，德國(guó)金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
美國(guó)品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)POSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)艾默生EMERSON,美國(guó)哈希HACH,美國(guó)丹尼遜液壓元件，美國(guó)克力帕
德國(guó)品牌：德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)E H，德國(guó)博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機(jī)美
ATOS    插裝閥    SCLI-50313插裝閥 DN50
ATOS    伺服油缸    CKZ-XM-RSL-20-80/45*500-Q-BP
ATOS    液壓換向閥    DPH-VDAN6-2713-VENT
ATOS    電磁閥    SDKE-1710-10S
ATOS    葉片泵    PFE-41085
ATOS    備件    QVHZO-TE-06/12/I 40
ATOS    電磁閥    DKZOR-A-171-S5/40
ATOS    濾芯    SP-HP-135/A10
ATOS    備件    DHRZO-PS-012/25-21
ATOS    比例閥    DKZOR-TE-173-L5/10(帶放大器）
ATOS    備件    HQ-022
ATOS    換向閥    SDH10713SDH1  0713.23  110V
ATOS    比例減壓閥    RZGO-TERS-PS-033/210/1
ATOS    備件    Y2-DT-DH-0161/IA    P20S933012
ATOS    電磁換向閥    SDHE -0711 10S
ATOS    比例溢流閥    RZMO-P3-PS-010/210/I/BM103A
ATOS    電磁閥    SDKE-1710-10S
ATOS    電磁閥    SDHE-0631/2 10S
ATOS    電磁閥線圈    CAE-24 DC/10 24V DC 36W
ATOS    備件    DPHE-3710-X24DC
ATOS    電磁閥    RMU-010/100
ATOS    單向閥    HR-012
ATOS    伺服控制器    E-ME-K-PID（帶底座）
ATOS    比例閥電子放大器    E-ME-AC-01F(帶底座）
ATOS    比例溢流閥    AGMZO-TERS-PS-10/210/I50
ATOS    電磁換向閥    SDHE -0711 10S
ATOS    電磁溢流閥    AGAM-20/11/350-I53
ATOS    換向閥    SDH10713SDH1  0713.23  110V
ATOS    備件    Z-RI-TEZ-MSL-SP-01H  10 R/AM001A
ATOS    電磁換向閥    DKE-1713/DC10
ATOS    比例溢流閥    AGMZO-TERS-PS-10/210/I 53
ATOS    梭閥    25-1SH10-00
ATOS    電磁閥線圈    SP-COU-220DC/80 T-524
ATOS    比例減壓閥    RZGO-TERS-PS-033/210/1
ATOS    備件    DPHE-3710-X24DC
ATOS    備件    DLHZO-TE-040-L51 40
ATOS    閥    DPHI-2613/2/A
ATOS    控制蓋板    LIMHA-3/350/V-IX24DC/X12 DN32
ATOS    電磁脈沖閥    SCE238A002/220V
ATOS    系列比例放大板    Z-ME-KZ-PS 10(帶編程)
ATOS    伺服閥    DLHZO-TE-040-L73+插頭
ATOS    插頭    SP-ZM-7P
ATOS    備件    RZMO-TERS-PS-010/100 53
ATOS    比例閥    RZGO-TERS-PS-033/100/1 52
ATOS    備件    HZGO-A-031/315+E-MI-AC-01F
ATOS    溢流閥    AGAM-32/10/350-SP667 230/50AC
ATOS    比例溢流閥    AGMZO-TERS-PS-10/210/I50
ATOS    換向閥    DHI-0631/2/SP-667-24DC
ATOS    電磁換向閥    DKE-1711/WP-DC10
ATOS    電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)比例閥    DLHZO T 040 L73
ATOS    備件    DLOH-3A/GK-AO 24DC
ATOS    油缸    CK-32/14*0050-N304D1Y1
ATOS    球閥    DH-0431/2
ATOS    電磁閥    DHI-0631/2-N230
ATOS    備件    SP-cou-24VDC/80
ATOS    備件    DHRZO-P5E-012/25/I
ATOS    壓力繼電器    MAP-80E
ATOS    備件    RZGO-AE-003/100/I110
ATOS    換向閥    DP20-AE-273-L5/150
ATOS    溢流閥    HMP-011/100/22
DHI-0610/A-X 24DC 23,        
DHI-0610-X 110/50/60AC,        
DHI-0610-X 230/50/60AC 23,        
DHI-0610-X 24DC,        
DHI-0611/A-X 24DC 23,        
DHI-0611/FC-X 24DC 23,        
DHI-06119/A-X 24DC 23,        
DHI-0611-X 24DC 23,        
DHI-0612/A-X 24DC,        
DHI-0613/A-X 24DC 23,        
DHI-0613/WP-X 230AC,        
DHI-0613-X 230/50/60AC,        
DHI-0613-X 24DC,        
DHI-0614-X 24DC,        
DHI-0616/A-X 230/50/60AC,        
DHI-0618/A-X 24DC 23,        
DHI-0630/2/A-X 230/50/60AC 23,        
DHI-0630/2/A-X 24DC 23,        
DHI-0630/2-X 24DC,        
DHI-0631/1/2/A-X 24DC,        
DHI-0631/2/A-IX 24DC,        
DHI-0631/2/A-X 110/50/60AC 23,        
DHI-0631/2/A-X 230/50/60AC 23,        
DHI-0631/2/P-X 24DC,        
DHI-0631/2/WP-X 12DC 23,        
DHI-0631/2/WP-X 220DC 23,        
DHI-0631/2/WP-X 230/50/60AC,        
DHI-0631/2P/A-X 24DC,        
DHI-0631/2P-X 24DC,
采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購(gòu)買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式很大優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。
應(yīng)用概述
柱塞泵是水泵中的一種，而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè)，即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也*，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國(guó)外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí)，進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢(shì)和無所顧及的。工程機(jī)械的大部分利潤(rùn)被配套件拿走的事實(shí)，既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪，又無可奈何?；谶@種情況，主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢(shì)無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械，由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。 
市場(chǎng)情況
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為世界很大造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬元以上。      
阿托斯ATOS柱塞泵*