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EPS/EL9750-50電子負(fù)載 EPS/EL9750-50電子負(fù)載 EPS/EL9750-50電子負(fù)載
EPS/EL9750-50電子負(fù)載 EPS/EL9750-50電子負(fù)載 EPS/EL9750-50電子負(fù)載
EPS于達(dá)在額定功創(chuàng)建一個(gè)所謂的,總功于達(dá)在額定功率1200 W。此于其緊湊的結(jié)構(gòu)在直流輸入范圍的特點(diǎn)是新的電的電壓高以太網(wǎng)等接口,范圍特點(diǎn)是新的電壓高達(dá)750 V此外,風(fēng)扇的新結(jié)構(gòu),提供了更多的性模擬接口。電壓范圍甚至可達(dá)750V。有可能進(jìn)入靜態(tài)操作或動(dòng)態(tài)操作.在電池測試模式下,連接的電池可以放電到放電電壓,具有恒壓電流、功率或電阻。到達(dá)門檻時(shí),負(fù)載關(guān)閉入口(深卸保護(hù)).放電時(shí)間和取出的電荷(啊)被捕獲并顯示在顯示屏中.EPS/EL9000”背面的“系統(tǒng)總線”具有重要的功能。這包括一個(gè)遠(yuǎn)程入口,切換規(guī)則速度,以及一個(gè)Sharebus節(jié)點(diǎn),用一個(gè)實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,與E/PS/I-9000系列的實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行,以及“E/PS/I-8000”。例如,2Q操作的典型應(yīng)用是:電池測試,采用自動(dòng)充電和放電周期,汽車電子測試,模擬晶體管(如啟動(dòng)過程中的電壓入侵),以及冷凝器的循環(huán)充電和卸載。電子負(fù)載“EPS/ELHP”通過使用高性能冷卻器和高性能風(fēng)扇的新結(jié)構(gòu),提供了更多的性能。電壓范圍甚至可達(dá)750V。有可能進(jìn)入靜態(tài)操作或動(dòng)態(tài)操作.在電池測試模式下,連接的電池可以放電到放電電壓,具有恒壓電流、功率或電阻。到達(dá)門檻時(shí),負(fù)載關(guān)閉入口(深卸保護(hù)).放電時(shí)間和取出的電荷(啊)被捕獲并顯示在顯示屏中.EPS/EL9000”背面的“系統(tǒng)總線”具有重要的功能。這包括一個(gè)遠(yuǎn)程入口,切換規(guī)則速度,以及一個(gè)Sharebus節(jié)點(diǎn),用一個(gè)實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,與E/PS/I-9000系列的實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行,以及“E/PS/I-8000”。例如,2Q操作的典型應(yīng)用是:電池測試,采用自動(dòng)充電和放電周期,汽車電子測試,模擬晶體管(如啟動(dòng)過程中的電壓入侵),以及冷凝器的循環(huán)充電和卸載。電子負(fù)載“EPS/ELHP”通過使用高性能冷卻器和高性能風(fēng)扇的新結(jié)構(gòu),提供了更多的性能。