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當(dāng)前位置:上海歐沁機(jī)電工程技術(shù)有限公司>>導(dǎo)軌鉗制器>>zimmer導(dǎo)軌鉗制器>> MBPS2004GS1德國zimmer導(dǎo)軌鉗制器MBPS2001GS1
產(chǎn)品型號(hào)MBPS2004GS1
品 牌ZIMMER/德國
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2024-09-10 21:05:53瀏覽次數(shù):796次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)德國ZIMMER 導(dǎo)軌鉗制器 MBPS3505AS1A
德國ZIMMER 導(dǎo)軌鉗制器 UBPS2501CS1A
德國ZIMMER 導(dǎo)軌鉗制器 MBPS2004BS1
壁厚 | 3mm | 材質(zhì) | 9 |
---|---|---|---|
高度 | 2 | 規(guī)格 | 8 |
類型 | 其他 | 容積 | 5m3 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),石油,制藥,綜合 | 直徑 | 11 |
重量 | 6kg |
德國Sommer公司成立于1972年,是一家具有多年歷史的中型企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于一般工業(yè)領(lǐng)域。
工業(yè)機(jī)器人夾具
均安裝在 [1] 工業(yè)機(jī)器人上,用于工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備中,是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的新進(jìn)技術(shù)之一。主要與機(jī)器人的配合形式出現(xiàn)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,常見的用法是機(jī)床上下料、工件拆碼垛、焊接、研磨等自動(dòng)化無人工廠中。
銑床夾具
均安裝在銑床工作臺(tái)上,隨機(jī)床工作臺(tái)作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主要由定位裝置、夾緊裝置、夾具體、連接元件、對(duì)刀元件組成。銑削加工時(shí),切削力較大,又是斷續(xù)切削,振動(dòng)較大,因此銑床夾具的夾緊力要求較大,夾具剛度、強(qiáng)度要求都比較高。
軸承座夾具德國zimmer導(dǎo)軌鉗制器MBPS2001GS1
為了保證軸承座的生產(chǎn)質(zhì)量,提高軸承座的生產(chǎn)質(zhì)量,除了使用機(jī)床等機(jī)械設(shè)備之外,還會(huì)使用大量的工藝裝備,在這其中包括了軸承座夾具、模具、*以及相關(guān)輔助工具。
軸承座夾具是一種專門用于保證軸承座產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工具,可以使得軸承座的生產(chǎn)工藝更加便捷。不同的軸承座夾具,根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)與形式、工況、設(shè)計(jì)原則都會(huì)有所不同,因此軸承座夾具的種類與樣式多種多樣,無論是在數(shù)量還是在樣式上都占有很大的比例。
這種軸承座夾具可以用來準(zhǔn)確的確定加工工件與道具的相對(duì)位置,也就是可以將需要加工的工件進(jìn)行加緊,這樣就可以完成在工件加工的過程之中所需要進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)。由于軸承座夾具在軸承座生產(chǎn)過程之中起到了非常重要的作用,因此軸承座夾具設(shè)計(jì)圖的繪制也非常重要。
氣缸
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
結(jié)構(gòu)德國zimmer導(dǎo)軌鉗制器MBPS2001GS1
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
SMC氣缸原理圖SMC氣缸原理圖
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
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