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產(chǎn)地類別	國產(chǎn)	線芯材質(zhì)	鍍錫銅絲
應(yīng)用領(lǐng)域	能源,交通,電氣,綜合

WDZ-DCYJR 低煙無鹵阻燃125℃機(jī)車電纜

WDZ-DCYJR 低煙無鹵阻燃125℃機(jī)車電纜的全稱為軌道交通車輛用電纜，由中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12528-2008(代替GB12528.11-2003)做出規(guī)定。適用于地鐵車輛、機(jī)車車輛等相對(duì)密閉、人員集中以及對(duì)低煙無鹵性能要求苛刻的環(huán)境。特別適用于要求耐溫等級(jí)高、有礦物油或燃料油污染及有綠色環(huán)保要求的場(chǎng)合。

一、電纜的主要技術(shù)性能

1．產(chǎn)品型號(hào)WDZ-DCYJR-125；

2．執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 12528-2008，額定電壓：500V、750V、1500V．3000V、
3．標(biāo)稱截面：O.75-300mm2．

4.優(yōu)異的耐溫特性：長期工作溫度125℃，短路過載溫度可達(dá)250℃(5s)：

5．優(yōu)異的電絕緣性能、物理機(jī)械性能及耐高低溫性能：

6．電纜阻燃性能達(dá)到GB／T18380.1-2001的要求；

7．優(yōu)異的柔軟性能和耐磨性能；

8．優(yōu)異的低煙、無鹵特性；

1）電導(dǎo)率≤10 u s/mm；

2）電纜燃燒時(shí)產(chǎn)生煙霧透光率≥60％；

3）PH值≥4.3；

4）鹵含值≤5mg/g。

二、鐵路機(jī)車電纜型號(hào)及名稱：

型號(hào)	名稱
WDZ-DCYJ-125	交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機(jī)車車輛用單芯電纜（電線）
WDZ-DCEVM-125	特種彈性體絕緣鐵路機(jī)車車輛用單芯電纜（電線）
WDZ-DCK-125	交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機(jī)車車輛用多芯電纜
WDZ-DCKP-125	交聯(lián)聚乙烯絕緣鐵路機(jī)車車輛用屏蔽型多芯電纜
SLEX	特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜
SPLEX	特種復(fù)合材料絕緣軌道交通車輛用屏蔽型多芯電纜

2. 超薄壁機(jī)車電纜各種機(jī)車車輛及城軌地鐵車輛的配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用

型號(hào)及名稱：

型號(hào)	名稱
DTRF	特種復(fù)合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線
DTREF	特種復(fù)合材料薄壁絕緣彈性體護(hù)套軌道交通車輛用單芯電線
WDZ-DCYJ/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機(jī)車車輛用單芯電纜
WDZ-DCK/B-100	耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-100	耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜
WDZ-DCK/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣屏蔽型多芯電纜

3. 歐洲標(biāo)準(zhǔn)軌道交通車輛電纜

鐵路機(jī)車屏蔽電纜適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。

使用特性：
　1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
　2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
　3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規(guī)定的要求。為環(huán)保型產(chǎn)品。
　4、根據(jù)不同要求，電纜分為三類：1）非耐油級(jí)，2）耐礦物油污染級(jí)，3）耐礦物油污染及燃料油污染級(jí)。型號(hào)及名稱：

型號(hào)	名稱
WDZ-DCEVM-100	（單芯）
WDZ-DCEVM/EN-100	（單芯）
WDZ-DCK/EN-100	（多芯）
WDZ-DCKP/EN-100	（多芯）

4.鐵路機(jī)車屏蔽電纜適用于交流額定電壓3000V及以下的機(jī)車車輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線用，結(jié)構(gòu)柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場(chǎng)合中使用。電纜的長期允許工作溫度應(yīng)不超過100℃。

型號(hào)及名稱：

型號(hào)	名稱
DCYH	氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車車輛用電纜
DCYHR	氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車車輛用軟電纜
DCEYH	乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車車輛用電纜
DCEYHR	乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車車輛用軟電纜
DCYH	氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車車輛用電纜
DCYHR	乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車車輛用電纜
DCEYH	100℃氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車車輛用電纜
DCEH/3-100	100℃乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套機(jī)車車輛用電纜

5. 低煙無鹵阻燃耐125℃環(huán)保型機(jī)車電纜低煙無鹵阻燃耐125℃環(huán)保型機(jī)車電纜采用特種橡膠材料作絕緣和護(hù)套，不含鹵素，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、燃燒時(shí)發(fā)煙量少等特性；同時(shí)，由于電纜采用柔軟的絕緣護(hù)套材料，電纜的柔軟性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類的交聯(lián)聚烴材料電纜。產(chǎn)品不僅滿足環(huán)保的要求，而且方便用戶敷設(shè)使用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 12528.11-2008

型號(hào)及名稱：

型號(hào)	名稱
WDZ-DCYJ	低煙無鹵阻燃125℃機(jī)車車輛用電纜
WDZ-DCYJR	低煙無鹵阻燃125℃機(jī)車車輛用軟電纜

6. 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機(jī)車車輛用電纜本產(chǎn)品適用于交流額定電壓3kv及以下的鐵路機(jī)車車輛內(nèi)部的電器設(shè)備接線用，具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、不含鹵素、燃燒時(shí)發(fā)煙量少等特性。電纜的長期工作溫度不允許超過125℃，電纜的工作環(huán)境溫度為-55℃——+125℃ 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 型號(hào)及名稱：

型號(hào)	名稱
DCJ	125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機(jī)車車輛用電纜
DCJR	125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機(jī)車車輛用軟電纜

三：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖

機(jī)車電纜產(chǎn)品示意圖.jpg

四、主要特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)尺寸小：

由于聚烯烴材料經(jīng)過輻照后，有優(yōu)異的物理機(jī)械性能及電氣絕緣性能，在電纜的整體設(shè)計(jì)中，在確保性能的同時(shí)采用薄絕緣結(jié)構(gòu)、多股軟銅絲，從而使其整體結(jié)構(gòu)明顯小于同規(guī)格橡膠產(chǎn)品。

2、優(yōu)異的耐高、低溫性能：

聚烯烴材料經(jīng)過輻照后，其由熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)椴蝗懿蝗蹱顟B(tài)，從而使其耐熱性顯著提高．電纜的長期工作溫度由70℃達(dá)到了125℃，大大提高了相同截面電纜的載流量．這樣就可以選擇小一等級(jí)截面的電纜．這對(duì)降低設(shè)計(jì)成本有重大意義。同時(shí)電纜還可以在-40℃下正常敷設(shè)安裝，可以解決PVC、CSM等極極性材料由于低溫敷設(shè)易造成硬化、脆裂等問題．從而滿足東北等較寒冷地區(qū)的使用安裝。

3、電纜導(dǎo)體的長期允許工作溫度應(yīng)不超過125℃。
4、電纜可在受礦物油或燃料油污染的場(chǎng)合使用。
5、電纜使用較低環(huán)境溫度應(yīng)不低于55℃，敷設(shè)溫度不低于 -30℃。
6、電纜敷設(shè)的允許彎曲半徑：電纜外徑(D)為20mm及以下，應(yīng)不小于3D，電纜外徑(D)為20mm以上，應(yīng)不小于5D。
7、低煙無鹵特性滿足GB/T17650.2-98和GB/T17651.2-98的要求

五、基本參數(shù)

機(jī)車電纜基本參數(shù).png

由于電纜采用低煙無鹵阻燃的絕緣材料，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)幾乎不產(chǎn)生有毒氣體及濃煙．有利于滅火工作的順利展開．人員轉(zhuǎn)移，控制火災(zāi)的蔓延．更可以減輕鹵化氫氣體對(duì)周圍環(huán)境中的儀器儀表等精密儀器設(shè)備等造成的二次災(zāi)害。無鹵、低煙、阻燃特性滿足GB/T17650-98，GB/T17651-98和GB/T18380.1-2001要求。

機(jī)車電纜圖片.jpg