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Parflex空氣剎車管經(jīng)過100%壓力測(cè)試,符合SAE規(guī)格J844,具有優(yōu)異的耐磨性和抗扭結(jié)性,為空氣制動(dòng)和運(yùn)輸應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
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更新時(shí)間:2019-11-27 16:33:35瀏覽次數(shù):248
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派克被認(rèn)為是空氣剎車管路的*,其開發(fā)的剎車系統(tǒng)連接能在車輛操作的時(shí)候,保持穩(wěn)定的連接狀態(tài)。管子由尼龍制成,有十種顏色可供快速識(shí)別。此外,空氣剎車管可以根據(jù)需求制造并且可預(yù)切割一定的長(zhǎng)度,做成線束管或者預(yù)成形管,從而將安裝時(shí)間節(jié)省70%以上。在拖拉機(jī),拖車和其他工程機(jī)械設(shè)備的空氣剎車器應(yīng)用中,時(shí)間研究表明,管路安裝平均需要4名員工約40分鐘才能完成。然而,使用Parflex預(yù)成形管,安裝時(shí)間可降至10分鐘,只需要1名員工即可完成安裝。根據(jù)人工費(fèi)30美元/小時(shí),客戶每小時(shí)節(jié)省75美元,并且節(jié)省150分鐘生產(chǎn)時(shí)間。Parflex空氣剎車管可減少制造和人力成本,能保持尺寸穩(wěn)定性,并且具有優(yōu)異的抗紫外線穩(wěn)定性,是運(yùn)輸市場(chǎng)中空氣剎車應(yīng)用的理想解決方案。
Parflex空氣剎車管經(jīng)過100%壓力測(cè)試,符合SAE規(guī)格J844,具有優(yōu)異的耐磨性和抗扭結(jié)性,為空氣制動(dòng)和運(yùn)輸應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
美國(guó)派克PARKER尼龍空氣剎車管接頭產(chǎn)品市場(chǎng):
• 交通
• 軍用
• 商務(wù)車,公交車
美國(guó)派克PARKER尼龍空氣剎車管接頭產(chǎn)品特點(diǎn):
• 每個(gè)產(chǎn)品都經(jīng)過壓力測(cè)試
• 優(yōu)異的UV穩(wěn)定性,可延長(zhǎng)管子使用期限
• 耐磨損,增加保護(hù)
• 抗扭結(jié),可減少由于扭結(jié)故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間
• 可供十種顏色以便進(jìn)行管路快速區(qū)分識(shí)別
• 可定制線束或者預(yù)成形管,降低了制造和人工成本
• 管子保持了尺寸完整性和耐久穩(wěn)定性,從而增加了管路使用壽命
技術(shù)規(guī)范:
• 材料:
A型 - 單壁擠出尼龍(聚酰胺)
B型 - 尼龍(聚酰胺)芯,纖維增強(qiáng)材料,尼龍(聚酰胺)外層/護(hù)套
• 額定工作壓力為73°F(23°C)
• 壁厚僅供參考
• 成卷供貨
如有需要,請(qǐng)見:美國(guó)派克parker