德國(guó)克拉克KRACHT減壓閥

德國(guó)KRACHT公司，流量測(cè)量,齒輪流量計(jì)VC,螺旋式流量計(jì)SVC,透平流量計(jì)TM,分析電子裝置,VOLUMEC,VOLUTRONIC,流量測(cè)量技術(shù)意味著具有高度動(dòng)感和精密的體積和流量測(cè)量，針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行分析，從簡(jiǎn)單的顯示器到智能型微控制器解決方案。其基礎(chǔ)為KRACHT齒輪流量計(jì)。在這些流量測(cè)量?jī)x中蘊(yùn)含著我們工程師幾十年的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)精雕細(xì)琢的齒輪幾何形狀，再結(jié)合符合特定應(yīng)用要求的支承形式使齒輪流量計(jì)成為一個(gè)的多面手。

從傳統(tǒng)的液壓油到印刷廠顏料，從齒輪機(jī)構(gòu)油脂到水基油漆，流量計(jì)可以測(cè)量所有這些介質(zhì)。功能強(qiáng)大的 KRACHT 分析電子裝置處理流量計(jì)提供的信號(hào)，并地監(jiān)視、調(diào)節(jié)和控制各過(guò)程。例如在過(guò)程技術(shù)中用作計(jì)量和混合系統(tǒng)的微控制器或在試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)中的不同應(yīng)用場(chǎng)合用作靈活的測(cè)量和記錄電子裝置。KRACHT專門技術(shù)能確保功能性的解決方案。經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和應(yīng)用優(yōu)化。

德國(guó)KRACHT公司，行走液壓裝置,高壓齒輪泵和馬達(dá),各種閥,如果需要在行走液壓裝置中不斷產(chǎn)生,和控制高壓，則需要滿足一些前提條件：既牢固又便于維護(hù)的技術(shù),需要的空間位置小,重量輕,一個(gè)部件具有靈活的多用途,簡(jiǎn)便的操作KRACHT行走液壓裝置的部件能不折不扣地滿足這些要求。

緊湊型減壓閥：PR系列緊湊型減壓閥，單級(jí)式膜片減壓結(jié)構(gòu)，不銹鋼膜片壓力傳輸，輸出穩(wěn)定，適用于純凈氣體、腐蝕性氣體和非腐蝕性氣體；特點(diǎn)，波紋式膜片保證調(diào)壓；金屬-金屬膜片密封；彈簧加載調(diào)節(jié)壓力；內(nèi)設(shè)過(guò)濾網(wǎng)；可選擇面板安裝。

中等流量減壓閥：PM系列中等流量減壓閥，單級(jí)式膜片減壓結(jié)構(gòu)，不銹鋼膜片壓力傳輸，輸出穩(wěn)定，主要應(yīng)用于中等流量氣體系統(tǒng)；

常規(guī)高壓減壓閥：PH系列常規(guī)高壓減壓閥主要用于高輸入壓力系統(tǒng)，活塞式減壓結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定，大壓力入口達(dá)6000psig，出口壓力0~2500psig，適用于純凈氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣體、腐蝕氣體等；特點(diǎn)，安全可靠的活塞壓力感應(yīng)設(shè)計(jì)；內(nèi)設(shè)過(guò)濾網(wǎng)；可選面板安裝。

二級(jí)減壓閥：PD系列二級(jí)減壓閥，二級(jí)式膜片減壓結(jié)構(gòu)，不銹鋼膜片壓力傳輸，輸出壓力穩(wěn)定，適用于純凈氣體、腐蝕性氣體和非腐蝕性氣體；特點(diǎn)，提供持續(xù)的出口壓力；雙級(jí)式減壓結(jié)構(gòu)；波紋金屬膜片，用于高精度和高靈敏度調(diào)壓；內(nèi)設(shè)過(guò)濾網(wǎng)；可采用面板式安裝。

低壓大流量減壓閥：PL系列低壓大流量減壓閥，單級(jí)式膜片減壓結(jié)構(gòu)，不銹鋼膜片壓力傳輸，輸出穩(wěn)定，主要應(yīng)用于低壓大流量氣體系統(tǒng)；特點(diǎn)，大直徑波紋膜片提高了壓力靈敏度；金屬-金屬膜片密封；大流量，小化的壓力降；可選擇面板安裝。調(diào)壓閥的原理是利用了彈簧力與壓力相平衡的原理，當(dāng)彈簧的壓力小于氣壓的時(shí)候閥關(guān)閉，當(dāng)壓力大于彈簧的彈力時(shí)候橡膠調(diào)壓膜片下方的壓縮空氣對(duì)膜片的作用力，推動(dòng)膜片向上拱曲離開閥座而使空氣流入氣腔，此時(shí)卸荷活塞在氣壓作用下移動(dòng)，將排放閥門推離閥座，于是由空氣壓縮機(jī)充入氣腔的空氣便通過(guò)排放閥和排氣口排入大氣空氣壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)。

德國(guó)KRACHT克拉克換向閥

六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設(shè)有加強(qiáng)筋，即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能同步到位。閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關(guān)閉靈活，操作力矩小。上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。

換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門，是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。可分為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠，但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡(jiǎn)單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中，六通換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)輸送潤(rùn)滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對(duì)位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。

SPV10B1G1A12，
SPVM10A1G1B30，SPV10A1G1A，
SPV10B1G1A，SPVM10A1G1A，
SPV10A1G1B，SPVM10A1G1B ，
SPVF25，SPVF40，SPVF50，SPVF80，
VC  齒輪流量計(jì)：耗油量測(cè)量（經(jīng)濟(jì)適用性：鹽廠、鋼廠、電廠）
VCA齒輪流量計(jì)：耗油量測(cè)量（版本：汽車測(cè)試臺(tái)、航空測(cè)試臺(tái)、發(fā)泡設(shè)備、鋼廠）
VCG 齒輪流量計(jì)：潤(rùn)滑油控制（定制類：聚氨酯行業(yè)）
TM  渦輪流量計(jì)：水和冷卻潤(rùn)滑油測(cè)量（鋼廠軋輥潤(rùn)滑水站）
SVC 螺桿流量計(jì)：耗油量測(cè)試（大口徑、大流量，特殊定制）

現(xiàn)在換向閥的市場(chǎng)還是很大的，就看你是想做量，還是想做精。只要打開阿里，搜下手動(dòng)換向閥，不知其數(shù)，我就是一家生產(chǎn)手動(dòng)轉(zhuǎn)閥的廠家，這市場(chǎng)很大，手動(dòng)換向閥只是所有氣動(dòng)元件中的很小部分而以手動(dòng)換向閥是手動(dòng)杠桿操作的方向控制閥門，在液壓系統(tǒng)中起換向（改變液流方向）和開關(guān)（接通或切斷液流）作用。閥芯在閥體內(nèi)的定位方式有彈簧鋼球定位和彈簧自動(dòng)復(fù)位兩種。根據(jù)閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置可分二位和三位。三位四通換向閥當(dāng)閥芯處于左位或右位時(shí)液流方向分別為交叉相通（P口→B口，A口→T口）或直通（P口→A口，B口→T口），閥芯中位時(shí)有各種通油形式（即滑閥機(jī)能）。二位四通換向閥只有左位或右位，中間過(guò)渡位置也可以有各種通油形式。本型號(hào)換向閥具有體積小，流通能力大，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，煤礦機(jī)械，化工機(jī)械，輕工機(jī)械，機(jī)床機(jī)械出口配套。傳統(tǒng)換向閥的進(jìn)出油口控制通過(guò)一根閥芯來(lái)進(jìn)行，兩油口聽開口對(duì)應(yīng)關(guān)系早在閥芯設(shè)計(jì)加工時(shí)已確定，在使用過(guò)程中不可能修改，從而使得通過(guò)兩油口的流量或壓力不能進(jìn)行獨(dú)立控制，互不影響。

德國(guó)KRACHT克拉克換向閥換向閥的分類分為機(jī)動(dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥和手動(dòng)換向閥四類。氣動(dòng)換向閥是氣動(dòng)系統(tǒng)中的控制元件，用來(lái)控制系統(tǒng)中流體的流向，其式樣類型很多，用戶可根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。換向閥的常見類型有如下幾種：按出氣口分：二通、三通、四通和五通；按工作位置分：二位和三位。按控制方式分：氣控和電控、直動(dòng)式和先導(dǎo)式；按被控介質(zhì)分：流體閥和氣體閥；按功能分：常閉和常開、中封和中泄及中間供氣；按結(jié)構(gòu)分：有截止閥和滑閥；在選購(gòu)氣動(dòng)換向閥時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：換向閥的螺紋接口：換向閥的公稱通徑與氣口螺紋并不一一對(duì)應(yīng)，因此，選用換向閥時(shí)應(yīng)注意接口螺紋。換向閥的安裝尺寸：相同型號(hào)、功能的換向閥因生產(chǎn)廠家不同其外形和安裝尺寸不盡相同。換向動(dòng)作是否干脆利落，不拖泥帶水。電磁閥特別是交流電磁閥應(yīng)注意其絕緣性能。以保證操作者的人身安全。換向閥應(yīng)無(wú)外泄漏，內(nèi)泄漏越小越好。否則，會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作，并浪費(fèi)能源。注意閥的出廠日期，換向閥放的時(shí)間太長(zhǎng)，其潤(rùn)滑油脂會(huì)老化，影響換向閥的正常工作。 

德國(guó)克拉克KRACHT減壓閥

　　齒輪電機(jī)

　　馬達(dá)：KM1/5.5-KM1/22, KM1帶熱電閥（風(fēng)機(jī)）

　　KM1帶熱電閥與旋轉(zhuǎn)開關(guān)（風(fēng)機(jī)）等。

　　KF4RF1-D15

　　KF4RF2-D15

　　KF4RF7-D15

　　VC0.025F1PS

　　VCA0.04FFR1

　　KF5RF1-D15

　　KF5RF2-D15

　　KF5RF7-D15

　　VC0.04F1PS

　　KF40RF7-D15

　　VC0.2F4PS

　　VCA5FER1

　　KF50RF1-D15

　　KF50RF2-D15

　　KF50RF7-D15

　　VC0.4F4PS

　　VC5F4PS

　　KF63RF1-D15

　　KF63RF2-D15

　　KF63RF7-D15

　　VC1F4PS

　　KF12 RF2 10.06 360PSI

　　KF80RF1-D15

　　KF80RF2-D15

　　KF80RF7-D15

　　VC3F4PS

　　D-58791

　　SPVF40A2F1H 20 S04（D-58791）

　　VCN0.04FFR1

　　KF6RF1-D15

　　KF6RF2-D15

　　KF6RF7-D15

　　VC0.1F1PS

　　VCA0.1FER1

　　KF8RF1-D15

　　KF8RF2-D15

　　KF8RF7-D15

　　VC0.2F1PS

　　VCA0.2FAR1

　　KF10RF1-D15

　　KF10RF2-D15

　　KF10RF7-D15

　　VC0.4F1PS

　　VCA0.2FBR1

　　KF12RF1-D15

　　KF12RF2-D15

　　KF12RF7-D15

　　VC1F1PS

具體內(nèi)容詳見：克拉克KRACHT減壓閥