日本黑田精工精密成型平面磨床

日本KURODA公司,成立于1925年，初名為黑田挾范制作所(Kuroda Gauge Manufacturing Company)，是日本國內(nèi)早生產(chǎn)專業(yè)量規(guī)的企業(yè)之一。日本KURODA公司,自成立以來一直立足于高精密計量和機械加工技術(shù)行業(yè)，致力研究開發(fā)各種精密儀器。

平面磨床是磨床的一種。主要用砂輪旋轉(zhuǎn)研磨工件以使其可達到要求的平整度，根據(jù)工作臺形狀可分為矩形工作臺和圓形工作臺兩種，矩形工作臺平面磨床的主參數(shù)為工作臺寬度及長度，圓形工作臺的主參數(shù)為工作臺面直徑。根據(jù)軸類的不同可分為臥軸及立軸磨床之分。 如M7432立軸圓臺平面磨床，4080臥軸矩臺平面磨床。

那么當磨床出現(xiàn)了故障，該如何確定原因呢？

1）磨頭主軸過熱抱死

造成這種現(xiàn)象的主要原因是液壓油中混有雜質(zhì)。如，灰塵、鐵末等。液壓油中的雜質(zhì)會堵塞軸瓦中的細小油孔，造成部分液壓腔無液壓油，使主軸無法形成對稱的壓力油腔。主軸在旋轉(zhuǎn)時不處于純液體狀態(tài)，與軸瓦摩擦造產(chǎn)生熱量。通過對平面磨床主軸拆解后對各部件進行檢查后發(fā)現(xiàn)主軸圓度未超差，但表面光潔度差。軸瓦內(nèi)孔圓度未超差，內(nèi)孔表面有劃痕，軸瓦斷面有劃痕。軸瓦中毛細油孔堵塞。用金相砂紙將主軸表面、軸瓦內(nèi)孔端面拋光后均可達到使用標準。

修理難點是，如何將軸瓦中0.5mm的毛細油孔中的雜質(zhì)清除。毛細只有將各個通油孔通開，軸瓦內(nèi)才能建立起靜壓平衡。軸瓦裝配在鑄鐵軸套中，需制作拉錘將軸瓦與軸套分離。將軸瓦分離后即可對軸瓦進行清理，通開各個通油孔。后清理油箱并更換新的液壓油。所有修復工作都完成后即可回裝試車。

2）磨削活件光潔度差

主軸的徑向跳動超差，致使磨削加工時砂輪產(chǎn)生較大的振動，從而使得磨削工件表面光潔度較差。

造成平面磨床主軸徑向跳動超差的主要原因有：

（1） 主軸碰撞或是受力變形。

（2）主軸的支持軸瓦的內(nèi)孔圓度超差。

平面磨床的磨頭部分在支撐上采用的是前后兩個軸瓦的支撐模式，靜壓技術(shù)應(yīng)用于其中，在軸瓦的前端開有深度為0.8mm，寬度4mm的兩個回油槽。軸瓦的加工及裝配精度會對M7140型靜壓磨頭的使用質(zhì)量產(chǎn)生較為嚴重的影響。軸瓦與主軸在直徑方向上的間隙為0.07mm，可依照此數(shù)據(jù)進行故障查找及精度修復。主軸拆卸后發(fā)現(xiàn)造成軸振動的主要原因是軸瓦內(nèi)孔圓度超差，致使靜壓平衡被破壞，造成主軸在回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生較大的振動。修復軸瓦內(nèi)孔，恢復軸瓦內(nèi)孔的圓度也可以用研磨的方法。

首先用鑄鐵料制作三根尺寸不等的研磨棒，三根尺寸不同的研磨棒分別用于對軸瓦內(nèi)孔進行粗研和精研的修復研磨，根據(jù)軸瓦的大小需要將研磨棒的長度統(tǒng)一為600mm，且研磨棒需要做成腰鼓形。將主軸的軸瓦與鋼套進行統(tǒng)一的裝配，在裝配時要注意保護軸瓦表面油路。

使用車床的卡盤對軸瓦與鋼套進行裝夾定位，并注意軸瓦表面找平以確保裝夾的垂直性。在使用研磨棒進行研磨時需要用天車吊研磨棒做上下往復運動，并使用人工使研磨棒繞軸瓦軸線進行回轉(zhuǎn)運動。研磨按照先粗后精的步驟進行，精研時用外徑尺寸比軸瓦內(nèi)徑小0.015-0.025mm的研磨棒進行干研。干研時要控制研磨的次數(shù)，待研磨后軸瓦內(nèi)孔表面光潔度可達0.8以上時回裝試車。

靜壓主軸部件在機床中大量應(yīng)用，使機床的設(shè)計和制造水平上了一個新臺階，也給機床的維修帶來了新難題。靜壓主軸的修理過程比較復雜精細，修理工期長，容易影響生產(chǎn)。所以，平時的維護保養(yǎng)工作是至關(guān)重要的。

以上內(nèi)容可供參考，如有需求，請咨詢：日本黑田精工KURODA