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美國派克PARKER截止閥的工作原理
截止閥又稱截門閥,屬于強制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當介質(zhì)由閥瓣下方進入閥門時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進入閥腔,這時在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應地減少。同時,在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下。截止閥開啟時,閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時.流量已達到大,表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置,應由閥瓣的行程來決定
用于工業(yè)制冷的手動截止閥和手動膨脹閥為螺栓連接閥體結(jié)構(gòu),設計及結(jié)構(gòu)可確保關(guān)閉位置及倒關(guān)位置的性能可靠性。整個產(chǎn)品線提供不銹鋼閥桿,以達到大防腐蝕性能及倒關(guān)可靠性。優(yōu)異的含碳PTFE閥座用于整個產(chǎn)品線,以確保密封面的彈性。雙O形圈的閥桿組件設計用于所有1/4”-12”的截止閥和1/4” -2”的手動膨脹閥。這種用于閥桿和閥蓋的革新式密封設計,與PTFE閥座結(jié)合。這種額外的設置,增加了一個后備密封功能。閥體上1/4”或 5/16”的螺母,提供充足的扳手工作空間,便于安裝,避免表面受損。在所有閥蓋中使用O形圈閥芯,不需要在開啟或關(guān)閉閥件時松動螺母。在多數(shù)情況下,閥桿的阻力很小,可使閥件輕松復位。
加長型閥桿可用于T型閥體的直通閥和直角閥。閥件可使用手輪或閥帽。閥帽是這個手閥系列*的,不可與其它RS系列閥的閥帽通用。
工作原理
截止閥,也叫截門,是使用
絲扣截止閥圖解
廣泛的一種閥門之一,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是,依靠閥杠壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)流通。我國閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下,所以安裝時有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu) 長度大于閘閥,同時流體阻力大,長期運行時,密封可靠性不強。
截止閥作為重要的截斷類閥門之一,在航空航天領域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設備的重要元件,截止閥實現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設備的安全可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對閥門密封副的結(jié)構(gòu)設計具有指導意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。
截止閥工作原理及特性
閥門對其所在的管路中的介質(zhì)起著切斷和節(jié)流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截斷類閥門,其密封是通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)沿密封面之間的縫隙泄漏。
截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動閥瓣沿閥座的中心線作垂直運動。截止閥啟閉過程中 啟高度較小,易于流量的調(diào)節(jié),且制造維修方便,壓力適用范圍廣。
與工業(yè)生產(chǎn)中另外一種常用的截斷類閥門一一鬧閥相比,從結(jié)構(gòu)上來說,截止閥比前者簡單,便于制造和維修。從使用壽命上來說,截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門啟閉過程中閥瓣與_座密封面之間無相對滑動,因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過程中閥瓣行程小,其高度相對鬧閥較小。截止閥的缺點是,啟閉力矩較大且難以實現(xiàn)快速啟閉,因閥體內(nèi)流道比較曲折,流體流動阻力大,造成流體動力在管路中損失較大。
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