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奧特多蓄電池OT38-12 12V38AH尺寸規(guī)格型號

維護(hù)保養(yǎng)要點

1、蓄電池組維護(hù)通道內(nèi)應(yīng)布置絕緣墊。

2、不同廠家、不同容量、不同型號的蓄電池嚴(yán)禁在同一系統(tǒng)中使用。

3、閥控密封鉛酸蓄電池在使用前不需進(jìn)行初充電，但應(yīng)進(jìn)行補充充電。補充充電電壓應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說明書規(guī)定進(jìn)行。

4、閥控密封鉛酸蓄電池的均衡充電：一般情況下，閥控密封鉛酸蓄電池組遇有下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行均充（有特殊技術(shù)要求的，以其產(chǎn)品技術(shù)說明書為），充電電流不得大于0.2C10。 

①浮充電壓有兩只以上低于2.18V／只。  

②擱置不用時間超過3個月。  

③全浮充運行達(dá)6個月。  

④放電深度超過額定容量的20％。  

⑤對于高壓直流，均充時要考慮服務(wù)器輸入過壓保護(hù)問題（282V）。

5、蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍，當(dāng)充電電流保持連續(xù)3個小時不再下降時，視為充電終止。

奧特多蓄電池OT38-12 12V38AH尺寸規(guī)格型號

6、蓄電池的浮充電壓按照產(chǎn)品技術(shù)說明書要求設(shè)定，并注意溫度補償。一般情況下，浮充電壓為2.23～2.25V（25C，2V單體），在某個實際溫度時的浮充電壓U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=環(huán)境溫度）。

7、浮充時全組各電池端電壓的大差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），內(nèi)阻偏差宜不超過15％。

8、應(yīng)定期進(jìn)行電池容量測試及放電測試。  

①每年應(yīng)做一次核對性放電試驗，放出額定容量的30％～40％。  

②建議每3年做一次容量試驗。  

③蓄電池放電期間，應(yīng)按一定時間間隔記錄單體電壓、放電電流。

奧特多蓄電池全系列型號參數(shù)表： 

型號         電壓     容量（ah） 長     寬     高       總高（mm）  
ot4-12    12v      4ah      90    70    102   107    
ot7-12    12v      7ah      151   65    94    99    
ot12-12   12v      12ah     151   98    95    101    
ot17-12   12v      17ah     181   77    167   167    
ot24-12   12v      24ah     167   176   125   125    
ot33-12   12v      33ah     194   133   171   171    
ot38-12   12v      38ah     196   165   176   182    
ot55-12   12v      55ah     228   135   207   225    
ot65-12   12v      65ah     348   166   175   175    
ot75-12   12v      75ah     258   166   207   225    
ot80-12   12v      80ah     258   167   209   225    
ot100-12  12v      100ah    335   174   209   214    
ot120-12  12v      120ah    409   174   234   236    
ot150-12  12v      150ah    484   170   242   242    
ot200-12  12v      200ah    520   240   219   245    
ot250-12  12v      250ah    520   268   220   249

火星上的地表溫度溫差巨大，奧特多蓄電池OT38-12 12V38AH規(guī)格參數(shù)及報價蓄電池是否可以在這樣的環(huán)境中工作？并且循環(huán)多次充電？電池的使用壽命等是否與空氣組成也有關(guān)系？

其魯教授：據(jù)報道：赤道附近，白天溫度可以達(dá)到20℃，夜間會驟然降低到－80℃左右?；鹦莾蓸O的溫度更低，可以達(dá)到－139℃。就目前鋰離子電池的技術(shù)來說，在負(fù)40度到正50度之間使用沒有問題，火星上晝夜溫差很大，可以判定，白天使用沒有問題，晚上可能會出現(xiàn)問題，這需要采取一些保溫措施。電影中取暖靠廢棄核燃料的預(yù)熱，不需要考慮用電供暖。電池也靠上述供暖方式保持了工作溫度。鋰離子電池的使用壽命與空氣組成沒有關(guān)系，火星環(huán)境更有利于鋰離子電池的使用，鋰離子電池是需要隔絕水和氧氣的。

問：以目前頂端的蓄電池科技，如果與太陽能充電板結(jié)合使用，穿越3200公里的話，帶多大容量的蓄電池及多少太陽能板是合適的？

其魯教授：這與太空探險車的重量、太空車在火星表面要穿越地區(qū)奧特多蓄電池OT38-12 12V38AH規(guī)格參數(shù)及報價的地表情況、以及行駛的速度等有關(guān)?；鹦巧系闹亓H為地球的五分之二，太空車的重量阻力比地球小多了，是非常適合使用電動車的。目前中國技術(shù)含量高的鋰離子電池電動轎車（配置20kWh的鋰離子電池），在公路上約能行駛200公里。如果每天就跑200公里的話，3200公里要跑16天。只要帶上3個kW的太陽能電池，每天充電半天時間，其余時間行駛，3200公里約一個月跑完。當(dāng)然，火星表面也許路況極差，所以可能會消耗更多的時間。假如不考慮其它設(shè)備的用電，每天僅行駛30公里，由5kWh的電池，白天充電2小時即可，但要在火星上行駛約四個月。