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美陽蓄電池6-GFM-200 12V200AH全國聯(lián)保

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產(chǎn)品型號6-GFM-200

品       牌美陽蓄電池

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地北京市

更新時間:2024-07-31 17:54:25瀏覽次數(shù):158次

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 美陽蓄電池6-GFM-200
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,交通,汽車,電氣
美陽蓄電池6-GFM-200 12V200AH全國聯(lián)保
蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)的研制
  為了給蓄電池提供良好的運(yùn)行環(huán)境,在線監(jiān)測電池的工作狀況,電池管理系統(tǒng)(BMS-BatteryManagementSystem)應(yīng)運(yùn)而生,成為高可靠電源系統(tǒng)的關(guān)鍵一部分。
  1、電池單體的內(nèi)阻測量
  內(nèi)阻R反比于傳輸電流的橫截面積A。活性物質(zhì)的脫落、極板板柵和匯流排的硫酸化和腐蝕、干涸都可降低有效的橫截面積A,所以

美陽蓄電池6-GFM-200 12V200AH全國聯(lián)保

蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)的研制
  為了給蓄電池提供良好的運(yùn)行環(huán)境,在線監(jiān)測電池的工作狀況,電池管理系統(tǒng)(BMS-BatteryManagementSystem)應(yīng)運(yùn)而生,成為高可靠電源系統(tǒng)的關(guān)鍵一部分。
  1、電池單體的內(nèi)阻測量
  內(nèi)阻R反比于傳輸電流的橫截面積A。活性物質(zhì)的脫落、極板板柵和匯流排的硫酸化和腐蝕、干涸都可降低有效的橫截面積A,所以可通過測量內(nèi)阻來檢測電池的失效。
  內(nèi)阻和電池狀態(tài)的相關(guān)程度可變性很大。從報(bào)導(dǎo)的相關(guān)性來看,變化范圍從0%到100%。英國電子協(xié)會(ERA)對用阻抗監(jiān)測的實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)和商用設(shè)計(jì)兩種產(chǎn)品進(jìn)行了大量的電池調(diào)查,發(fā)現(xiàn)二者的準(zhǔn)確性在50%以上。一個基本的困難是測量小變化數(shù)值的精度問題。正常的300安時備用電流的電阻僅在0.25×10-3歐姆的數(shù)量級。因此,很小而且有意義的電阻變化可能觀察不到。在下面的操作環(huán)境下,問題更加嚴(yán)重。

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  1)在線測量期間存在的變壓器的“噪音”和浮充電壓波動引起的*。
  2)腐蝕裂紋對內(nèi)阻的影響是有高度方向性的,內(nèi)阻數(shù)值對平行于電流方向的裂隙是相對不敏感的。
  3)電解質(zhì)濃度的變化,繼而電池的變化使得結(jié)果很難解釋。
  雖然內(nèi)阻測量法很難準(zhǔn)確測量電池的容量,內(nèi)阻/容量的對應(yīng)關(guān)系很難復(fù)現(xiàn),但對于BMS來說,內(nèi)阻測試只是用于電池單體之間的比較,而且計(jì)算機(jī)可以對內(nèi)阻的變化進(jìn)行記錄和數(shù)據(jù)處理來預(yù)告電池容量衰減和失效,因此,內(nèi)阻測試對于BMS而言是關(guān)鍵技術(shù)之一。
  對于離線或電池開路情況下測量內(nèi)阻而言,測量時可方便地將激勵電流回路與電壓測量回路以4端子方式與電池組中的單體相連接,但對于在線測量,很難解決激勵和測量的問題。

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