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霍克蓄電池NP7-12TFR 12V7AH參數(shù)報(bào)價(jià)

英國(guó)霍克電池集團(tuán)早在1891年就開(kāi)始生產(chǎn)各種蓄電池，是世界上zui早的電池制造商之一。經(jīng)過(guò)逾百年的發(fā)展，已成為歐洲乃至世界工業(yè)電池的。2002年霍克電池集團(tuán)并入美國(guó)EnerSys 集團(tuán)，成為zui大的工業(yè)電池供應(yīng)商。

EnerSys的辦事機(jī)構(gòu)遍布*，位于深圳的辦事處為中國(guó)的用戶提供zui直接的、*的售后服務(wù)?；艨?nbsp;®genesis NP系列閥控式密封鉛酸蓄電池采用可靠的AGM技術(shù)生產(chǎn)，融合了霍克100多年的蓄電池研究、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在蓄電池系統(tǒng)可靠性、安全性和高效性方面得到全面的提升，基于應(yīng)用和環(huán)保。

英國(guó)霍克蓄電池genesis NP系列參數(shù)：

霍克genesis蓄電池應(yīng)用范圍

• ⑴ 交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
• ⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無(wú)線電通訊系統(tǒng)
• ⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS
• ⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
• ⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)；交通及航標(biāo)信號(hào)燈
• ⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源
• ⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源　
• ⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站

  

霍克genesis蓄電池性能特點(diǎn)：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。

霍克蓄電池NP7-12TFR 12V7AH參數(shù)報(bào)價(jià)

◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆ 過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

霍克genesis蓄電池主要性能:

●采用*的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過(guò)嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。

●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。

●鉛膏是電池技術(shù)的核心。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過(guò)精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),電池不僅在zui大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時(shí),電解液的*配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。

●出廠前必須經(jīng)過(guò)的多個(gè)充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開(kāi)閉路、密合度檢測(cè),進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

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售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來(lái)晃動(dòng)，聽(tīng)聽(tīng)內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn) 題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問(wèn)題包括：運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購(gòu)合同編號(hào)，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過(guò)驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請(qǐng)立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛(ài)的顧客，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請(qǐng)購(gòu)物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購(gòu)物愉快！
一：如何訂貨
①隨身手機(jī)和等 跟我們；
②或，把您的要求詳細(xì)描述下！
二：訂貨前請(qǐng)客服
我們嚴(yán)格按照每一位客戶的規(guī)格，數(shù)量及質(zhì)量要求來(lái)發(fā)貨；請(qǐng)廣大客戶在購(gòu)買前能在線客服，協(xié)商好品牌型號(hào)事項(xiàng)。
三：關(guān)于價(jià)格
本司所有展視商品價(jià)格均為參考價(jià)，商品的實(shí)際價(jià)格問(wèn)題需與我司商議！我司遵守量大從優(yōu)的原則，給與優(yōu)惠！
四：關(guān)于下單
具體收獲方式可以協(xié)商。
五：關(guān)于發(fā)貨
我們會(huì)在您付款后*時(shí)間為您發(fā)貨，按買家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專人嚴(yán)格檢查商品的質(zhì)量的，請(qǐng)放心定做。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠，假一罰十，簽訂合同，并提供增值稅，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)！
網(wǎng)頁(yè)資源有限，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號(hào)報(bào)價(jià)，技術(shù)咨詢
（說(shuō)出您的負(fù)載、預(yù)計(jì)延遲時(shí)間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案）

本公司專業(yè)銷售：德國(guó)陽(yáng)光、松下、陽(yáng)光、湯淺、荷貝克、索潤(rùn)森、路盛、霍克、科士達(dá)、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、*、美洲豹、藍(lán)肯、奧特多、強(qiáng)勢(shì)、海志、友聯(lián)、梅蘭日蘭、山特、圣陽(yáng)、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯(lián)、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質(zhì)量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達(dá)ups電源、apc ups電源等。

日前，臥龍銀川變壓器公司在中標(biāo)鐵路 “南廣線”、“柳南線”及“西咸線”自耦變壓器產(chǎn)品后，再次中標(biāo)客運(yùn)專線“大西線”合同訂單，其中包括20臺(tái)220kV牽引變、60臺(tái)自耦變、50臺(tái)所用變，同時(shí)獲喜訊，銀川公司內(nèi)蒙銷售片區(qū)中得1臺(tái)SSZ11-150000/220的電力變壓器產(chǎn)品。這也是我公司繼中標(biāo)SFPZ11-150000/110產(chǎn)品后的另一個(gè)電力變重點(diǎn)產(chǎn)品。

　　此次中標(biāo)的牽具有型號(hào)規(guī)格多、電壓等級(jí)高、二次容量不等容等特點(diǎn)。對(duì)此公司安排相關(guān)技術(shù)、工藝人員，特別編制了重點(diǎn)產(chǎn)品的“質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)”和“質(zhì)量控制計(jì)劃”計(jì)劃表，嚴(yán)格把關(guān)至每一道工序。產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，為了能夠出色的按時(shí)完成出圖任務(wù)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)部又專門組織相關(guān)設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)精確的電磁計(jì)算，嚴(yán)格控制產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)，合理的布置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在滿足各項(xiàng)參數(shù)要求的情況下，做到利潤(rùn)zui大化。在時(shí)間的安排上，則多套圖紙齊頭并進(jìn)，以上道工序不影響下道工序?yàn)樵瓌t，各個(gè)部分穿插進(jìn)行，為車間的生產(chǎn)安排，贏得了寶貴的時(shí)間。

　　公司全體員工在炎夏高溫的環(huán)境下，大干苦干，加班加點(diǎn)，到目前為止，“柳南線”、“西咸線”、“大西線”等自繼發(fā)貨至現(xiàn)場(chǎng)。“大西線”4臺(tái)220kV牽全部一次性通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)收，準(zhǔn)備陸續(xù)發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)。“大西線”和“杭長(zhǎng)線”等其他產(chǎn)品，也都按照排產(chǎn)計(jì)劃有序的進(jìn)入到各個(gè)組裝環(huán)節(jié)作為四川首條高速鐵路，是汶川地震災(zāi)后重建的重點(diǎn)交通項(xiàng)目，成綿樂(lè)客運(yùn)專線建設(shè)備受社會(huì)關(guān)注。目前，該客運(yùn)專線綿陽(yáng)段建設(shè)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，今年底有望實(shí)現(xiàn)全面竣工試運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)中心一體化方案解決商中達(dá)電通所提供的臺(tái)達(dá)InfraSui決方案，將為這一西部綜合交通樞紐建設(shè)提供完善的動(dòng)力保障，助其提速發(fā)展。
　　
　　成綿樂(lè)客運(yùn)專線是未來(lái)四川地區(qū)一條現(xiàn)代化的樞紐干線。該項(xiàng)目北起江油、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、廣漢、成都，然后向南經(jīng)過(guò)彭山、眉山、青神、樂(lè)山，zui后抵達(dá)峨眉山，線路全長(zhǎng)313公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里。建成后，將是新規(guī)劃成都至西安客運(yùn)專線的連接點(diǎn)，向北延向廣元、西安，與鄭西、京廣客專相連，形成成都至北京8小時(shí)快速客運(yùn)通道；向南延向宜賓、貴陽(yáng)，連接貴廣鐵路，形成成都到珠三角的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
　　
　　鑒于成綿樂(lè)客運(yùn)專線的重要地位，該項(xiàng)目對(duì)所需的配行了公開(kāi)招標(biāo)，以期選出設(shè)備性能穩(wěn)定、品牌優(yōu)勢(shì)明顯、服務(wù)能力強(qiáng)勁的實(shí)力設(shè)備供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選和評(píng)測(cè)程序，中達(dá)電通憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力及高鐵項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，在眾多設(shè)備供應(yīng)商中脫穎而出，一舉中標(biāo)。
　　
　　此次，臺(tái)達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案提供了包括臺(tái)達(dá)NT系列UPS、N+系列UPS、-RT系列UPS在內(nèi)的多系列UPS產(chǎn)品。臺(tái)達(dá)NT系列UPS憑借可靠的性能以及采用1+1雙母線的方案獲得信號(hào)系統(tǒng)的青睞，臺(tái)達(dá)N+系列、RT系列UPS則憑借可靠的品質(zhì)及靈活的配置方案獲得了通信系統(tǒng)的青睞。方案不僅為成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線提供可靠的動(dòng)力保障，同時(shí)還降低了系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本、提高了管理維護(hù)水平以及系統(tǒng)的適應(yīng)性。
　　
　　在本次項(xiàng)目中，中達(dá)電通保證了及時(shí)的供貨和*的，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定高效，得到了用戶的高度肯定，充分展示了其在軌道交通電源領(lǐng)域的超凡實(shí)力。同時(shí)，該項(xiàng)目也是中達(dá)在四川省內(nèi)*個(gè)300kM以上客專成功中標(biāo)，為后續(xù)的成渝、成彭等客運(yùn)專線項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。