詳細(xì)介紹
Atos產(chǎn)品應(yīng)用于汽車和航天飛機組件疲勞測試實驗臺,以嚴(yán)格的工程安全標(biāo)準(zhǔn)對關(guān)鍵的車輛部件進行測試。新型數(shù)字式力伺服執(zhí)行器,配合的軟件,根據(jù)事先設(shè)置的時間曲線圖,實現(xiàn)對力的閉環(huán)控制。通過CANbus總線與系統(tǒng)中樞控制單元通訊,確保安裝在待測試的結(jié)構(gòu)件上的多個伺服執(zhí)行器具有優(yōu)良精確的同步度。多允許控制100個伺服執(zhí)行器同步。測試結(jié)構(gòu)件如機翼等。
在薄板切片機中,薄板的質(zhì)量就依賴于操作刀片的液壓油缸的同步精度。
Atos為這類應(yīng)用場合提供了現(xiàn)代化的解決方案,即由2個伺服執(zhí)行器集成數(shù)字控制器、伺服比例閥和SSI磁波式位置傳感器來實現(xiàn)。每個數(shù)字式控制器接受來自機器數(shù)控單元的實際位置信號并根據(jù)請求實現(xiàn)軸的精確的位置控制和速度控制。軸的同步控制是通過主控制器向從控制器發(fā)送閉環(huán)運算信號實現(xiàn)的。在實際操作中,主數(shù)字控制器增大或減小給從控制器的數(shù)控原始信號來獲取所期待的同步特性?,F(xiàn)場總線接口保證快速地傳輸數(shù)據(jù)(CANbus總線或PROFIBUS總線接口)。
多運動軸的同步控制技術(shù)普遍應(yīng)用于工業(yè)自動化領(lǐng)域,比如,CNC折彎機折彎階段對橫梁的同步控制,在飛行和娛樂模擬器上的多軸協(xié)調(diào)控制,在木工機械中對刀片的運動控制等。數(shù)字電液控制技術(shù)上海實現(xiàn)上述典型同步控制應(yīng)用的一種精確而有效的現(xiàn)代化方案(圖1)。Atos新型比例閥(可集成數(shù)字式放大器),采用創(chuàng)新的算法,具有結(jié)構(gòu)緊湊,各功能單元相互獨立的特點,可以對壓力和流量進行聯(lián)合調(diào)節(jié),進而實現(xiàn)對軸的精確的位置控制—這正是Atos新型比例閥的優(yōu)勢之一。同步控制是多軸應(yīng)用場合常伴隨的選擇,它可以簡化整個機器的自動化構(gòu)造。
阿托斯比例閥DLHZO系列:
DLHZO-TE-040-L53
DLHZO-TE-040-L53/I
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L71/Z
DLHZO-TE-040-L73/B+SP-ZN-7P
DLHZO-TES-PS-040-L51/1F
DLHZO-TES-PS-040-L51/I/F
DLHZO-TES-PS-140-L71/2F
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-TE-140-L71
DLKZOR-TE-140-L73/B+SP-ZN-7P
DLKZOR-TES-PS-140-L71/I/F
DLKZOR-TES-PS-140-L73/Q