礦山通風(fēng)是在機械的或自然的動力作用下，將地而新鮮空氣連續(xù)地供給礦山作業(yè)地點，稀釋并排出有毒、有害氣體和粉塵，調(diào)節(jié)礦內(nèi)氣候條件，創(chuàng)造安全舒適工作環(huán)境的一門工程技術(shù)。 

礦山通風(fēng)的目的是控制污染物的濃度和空氣溫度，使之達(dá)到安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，以保障礦工的勞動安全和健康，提高勞動生產(chǎn)率。地下開采的礦井必須具備完善的通風(fēng)系統(tǒng)，可靠的通風(fēng)動力設(shè)施和風(fēng)流控制設(shè)施，以保證將足夠數(shù)量的新鮮空氣連續(xù)不斷地供給井下各采掘作業(yè)面，并將污濁空氣從礦井中排出，達(dá)到防止礦內(nèi)大氣污染，創(chuàng)造安全舒適作業(yè)環(huán)境的目的。每一礦井至少應(yīng)有一個可靠的進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井。按進(jìn)風(fēng)井與回風(fēng)井的相對位置，通風(fēng)系統(tǒng)分為*式、對角式和*對角混合式三種不同布置型式。礦井通風(fēng)動力分自然的和機械的兩類?，F(xiàn)代礦井多用機械通風(fēng)。礦用扇風(fēng)機按用途分為主要扇風(fēng)機（簡稱主扇）、輔助扇風(fēng)機（簡稱輔扇）和局部扇風(fēng)機（簡稱局扇）。主扇用于全礦通風(fēng)，其工作方式有抽出式、壓人式和壓抽混合式三種；輔扇安裝于風(fēng)量不足的分支風(fēng)路中，
用以增加風(fēng)量；局扇用于無貫通風(fēng)流的獨立巷道通風(fēng)。礦井通風(fēng)的構(gòu)筑物和風(fēng)門是引導(dǎo)風(fēng)流、遮斷風(fēng)流和調(diào)節(jié)風(fēng)量的重要控制設(shè)施。采掘作業(yè)面一般有兩種通風(fēng)方法。能夠形成貫穿風(fēng)流的采掘作業(yè)面，多用主扇造成的總風(fēng)壓進(jìn)行通風(fēng)。獨頭的采掘作業(yè)面，需用風(fēng)筒或風(fēng)障引導(dǎo)風(fēng)流，通常借助局扇的動力進(jìn)行通風(fēng)。供給礦井的風(fēng)量，應(yīng)滿足同時作業(yè)的多人數(shù)、同時爆破的炸量、各作業(yè)面的排塵風(fēng)速以及柴油設(shè)備等因素對風(fēng)量的要求。加強日常的通風(fēng)檢查與管理工作是保證良好通風(fēng)狀況的重要手段，減少漏風(fēng)是保證良好通風(fēng)的重要措施、風(fēng)門的作用、要求和分類

風(fēng)門是礦井用于需要通車和行人的巷道隔斷風(fēng)流或調(diào)節(jié)風(fēng)量的主要設(shè)施，在礦井安全生產(chǎn)中起著重要的作用，在煤礦井下應(yīng)用很多，所以風(fēng)門的好壞對煤礦安全、高效生產(chǎn)是至關(guān)重要的。風(fēng)門的性能主要是它的強度、剛度、密封性、靈活性和可靠性。在關(guān)閉的情況下要求密封良好，漏風(fēng)量?。辉谌?、車通過時開啟要求靈活，省時省力；在人、車通過后能及時關(guān)閉，關(guān)閉可靠，并保證密封，應(yīng)使漏風(fēng)量越小越好。風(fēng)門按其結(jié)構(gòu)可分為單扇和雙扇門，按其動力源可分為手動、氣動、電動、液動及各種組合動力源風(fēng)門，各種風(fēng)門在現(xiàn)有煤礦通風(fēng)中都有應(yīng)用。
一般風(fēng)門簡介 傳統(tǒng)的風(fēng)門多為單扇門，在井下是兩樘門成組使用，兩組門之間相隔一定距離，在人或車通過時先開啟一道門進(jìn)人兩道門之間，關(guān)閉該道門后再開啟另一道門，通過后關(guān)閉該道門，這樣才算通過了一組風(fēng)門。而且風(fēng)門是在風(fēng)壓作用下起密封作用的，在開啟風(fēng)門時特別費力，開啟力的大小與風(fēng)壓和門扇面積成正比，與門扇的開啟力臂成反比，一般情況下，一個人很難單獨開啟一扇風(fēng)門。在實際使用中，有些地方是在門扇上再開一個小門，在開啟門扇前先打開門扇上的小門使空氣通過，減小風(fēng)壓，從而減小門扇的開啟力后再開啟風(fēng)門。這種門使用極不方便。

行人自動平衡無壓風(fēng)門為了解決開啟力大的問題，有些單位在動力源上下了不小的功夫。有使用電動開啟系統(tǒng)的，這種系統(tǒng)由電液推桿作為動力，配合電控信號傳感器實現(xiàn)風(fēng)門自動啟閉。也有使用全氣控開啟系統(tǒng)的，該系統(tǒng)是行人通過時按動按鈕實現(xiàn)風(fēng)門的安全啟閉。還有使用氣電開啟系統(tǒng)的，該系統(tǒng)以井下樂蕹空氣為動力，通過電機車大燈或行人礦燈照射光控傳感器或行人通過風(fēng)門時紅外傳感器接收信號經(jīng)主機處理使之實現(xiàn)風(fēng)門自動啟閉。以上各種開啟系統(tǒng)都需要夕卜部動力和信號傳感系統(tǒng)和許多另部件，所以故障率要比手動開啟時高得多，一旦發(fā)生故障，對安全和效率都會有很大影響。

行人自動平衡無壓風(fēng)門的設(shè)計原理
風(fēng)門的開啟力F大小與風(fēng)門門扇的面積A、風(fēng)門兩側(cè)的風(fēng)壓差大小 p、門扇的重量w大小、開啟門時的作用點至轉(zhuǎn)軸中心的距離（力臂）L 大小以及轉(zhuǎn)動的摩擦阻力系數(shù)有關(guān)。若門的面積是高×寬為h x b （m*），門兩側(cè)風(fēng)壓壓差為P 1一p 2 p a，門軸直徑為2 0 m m，則風(fēng)門的開啟力F = [ h × b ×（P 1一P 2）× 0巧b + w ×些 × 0 · 0 1 ] ÷ L = 0巧A × P × b ÷ L + 0，0 1 W × ÷ L N。
我們在引進(jìn)無壓，風(fēng)門的同時，調(diào)研了各種風(fēng)門在野煤電集團(tuán)公司各礦井下的實際使用情況，怖」造了雙頁壓力平衡風(fēng)門。這種風(fēng)門采用四連桿纟勾將兩扇風(fēng)門連接起來，連桿、支座、門扇以各轉(zhuǎn)軸為鉸接點彬成駙虧四邊形，當(dāng)一扇門轉(zhuǎn)動時，另一扇門隨連桿支座一動，但轉(zhuǎn)方向相反。
在設(shè)計時，我們將兩扇門的大小定為同一尺寸，這樣在開啟、關(guān)閉風(fēng)門時，兩扇門由于風(fēng)壓產(chǎn)生的力就相等，但由于兩扇門的轉(zhuǎn)動方向相反，風(fēng)壓產(chǎn)生的力通過連桿機構(gòu)相互平衡，所以開啟風(fēng)門的力僅與門的重量及摩擦系數(shù)有關(guān)，而與風(fēng)壓大小無關(guān)。由于是兩扇風(fēng)門同時轉(zhuǎn)動，故門的開啟力F= 2 × 0 · 0 1 w × ÷ L = 0．0 2 W ×二 L N。從開啟力計算公式可以看出，雙頁壓力平衡風(fēng)門的開啟力是很小的，一般重量的門約為幾N至幾十N就可開啟。 
為了解決風(fēng)門的密封問題，我們在門扇和門框上根據(jù)需要固定了密封橡膠板，即在關(guān)閉方向的內(nèi)側(cè)門扇邊緣固定密封板，在關(guān)閉方向外側(cè)門框上固定密封板，實現(xiàn)了雙面密封，有效地解決的漏風(fēng)的問題。