鄂州市地磅 */1-200噸地磅價(jià)格

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地磅是市場(chǎng)上應(yīng)用較多的大型電子衡器，有關(guān)地磅應(yīng)用研究的文章很多。高精度汽車衡在計(jì)量準(zhǔn)確度方面仍然存在諸如段差、四角稱量不*等問題，其誤差值不被用戶接受。本文從秤臺(tái)的制造質(zhì)量入手，對(duì)影響地磅準(zhǔn)確度的秤臺(tái)制造質(zhì)量進(jìn)行了探討。

1.前言

地磅是由地磅秤臺(tái)（又稱為承載器）、稱重傳感器、電子稱重儀表三部分組成的。業(yè)界普遍認(rèn)同的觀點(diǎn)是：儀表是地磅的大腦，負(fù)責(zé)地磅稱重?cái)?shù)據(jù)顯示、模數(shù)（A/D)轉(zhuǎn)換、稱量數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?；稱重傳感器是地磅的心臟部分，確定了地磅的力電轉(zhuǎn)換、計(jì)量準(zhǔn)確度等技術(shù)指標(biāo)；秤臺(tái)是汽車衡的承載器，負(fù)責(zé)承載被測(cè)重量，并保證重量的傳遞過程中不影響地磅的計(jì)量準(zhǔn)確度。GB/T 7723《固定式電子衡器》典型模塊的誤差分配表中說明，稱重傳感器的誤差分配系數(shù)是0.7，稱重指示器的誤差分配系數(shù)是0.5，連接件（包括承載器）的誤差分配系數(shù)是0.5，就是要提醒設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)者，承載器在衡器的整個(gè)系統(tǒng)中，對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確度是有影響的。

2.秤臺(tái)的結(jié)構(gòu)分析

U型梁在橫向按照一定的間距均勻分布；秤臺(tái)的面板沿整個(gè)秤臺(tái)是均勻分布的；端橫梁設(shè)置在秤臺(tái)的兩端，從結(jié)構(gòu)上講也是橫向左右對(duì)稱、縱向兩端對(duì)稱的，傳感器的安裝位置相對(duì)于秤臺(tái)縱向來說，也是左右對(duì)稱的。所以說，秤臺(tái)是一個(gè)沿橫向左右對(duì)稱、縱向兩端對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。

3.傳感器受力分析

由于傳感器是放置在秤臺(tái)沿縱向左右對(duì)稱的位置，相對(duì)于秤臺(tái)縱向，左右相對(duì)位置的傳感器輸出應(yīng)該是基本相等的。而在秤臺(tái)長度方向上，由于要設(shè)計(jì)地磅的縱向防撞裝置，還需要防止地磅秤臺(tái)在重軸車車輪上下秤臺(tái)時(shí)傾翻力矩過大使秤臺(tái)翹起損壞傳感器，并考慮基礎(chǔ)與傳感器安裝位置的間隙，所以說在沿秤臺(tái)長度方向上安裝的傳感器，相鄰的稱重傳感器的輸出信號(hào)是不一定相等的，需要視秤臺(tái)的具體結(jié)構(gòu)來分析。以三節(jié)秤臺(tái)地磅為例，我們可以簡(jiǎn)單的得出下列結(jié)論

鄂州市地磅 */1-200噸地磅價(jià)格

 20噸汽車衡秤體要求：
1、秤體規(guī)格：3米×7米
 3、秤體的具體技術(shù)要求：
1）秤面和U型梁采用同一種優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)碳素鋼板,焊接牢靠。
2）秤臺(tái)采用搭接設(shè)計(jì)，秤臺(tái)表面平整光滑，沒有螺栓、螺母等附著物
3）秤體結(jié)構(gòu)20噸采用至少6根u型梁支撐。秤面與U型鋼主梁要采用自動(dòng)化連續(xù)焊接工藝焊接內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，所有焊口采用無縫連續(xù)焊接方式進(jìn)行焊接。
4）秤體設(shè)計(jì)通過 25萬次的疲勞試驗(yàn)。
5)秤臺(tái)的所有金屬表面均經(jīng)過噴丸除銹預(yù)處理，并涂防銹漆，環(huán)氧富鋅底漆，環(huán)氧面漆，并進(jìn)行烘干處理，保證外露表面光滑平整，漆膜完整光潔，無銹斑和油漆不均現(xiàn)象。涂漆的層數(shù)、每層的干燥時(shí)間等涂漆工藝均嚴(yán)格按質(zhì)量控制文件執(zhí)行，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
6）承重臺(tái)面鋼板厚度不小于8mm，U型梁鋼板厚度不小于6mm。
3、 汽車衡（地磅）（30噸）
3.1、 30噸電子汽車衡綜合技術(shù)指標(biāo)
汽車衡（3×7）m
額定稱量: 30噸
軸載：15噸
安全過載: 125%FS
允許通過的汽車軸載: 15噸
分度值: 2千克
臺(tái)面尺寸: 7m (L)×3m(W)
結(jié)構(gòu): 1節(jié)秤臺(tái),鋼結(jié)構(gòu), 秤臺(tái)剛性：1/800; 安全系數(shù)>2.5、 
不銹鋼柱式自穩(wěn)定搖柱傳感器，傳感器數(shù)量不少于4個(gè)。
傳感器防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。
傳感器安全過載達(dá)到150℅FS。
基礎(chǔ)形式: 無基坑、淺基坑
精度: OIML III級(jí)
電源: 220VAC(－15％～＋10％),50HZ±2％
 

　非食品價(jià)格方面，月油價(jià)環(huán)比小幅回升，帶動(dòng)月成品油價(jià)格環(huán)比小幅上行。春節(jié)后租賃需求季節(jié)性回升，房租環(huán)比或邊際走高。交通旅游等價(jià)格預(yù)計(jì)環(huán)比回落，服務(wù)價(jià)格總體穩(wěn)定。海通經(jīng)濟(jì)學(xué)家姜超也說，雖然豬肉價(jià)格漲幅超預(yù)期，但其他食品價(jià)格基本保持穩(wěn)定，食品價(jià)格整體漲幅依舊有限。預(yù)計(jì)月通脹將保持在?右的溫和區(qū)間。“綜合來看，食品價(jià)格保持韌性，成品油價(jià)上調(diào)亦對(duì)非食品形成支撐，預(yù)計(jì)月cpi重返‘時(shí)代’，同比小幅上行至?右。