信源蓄電池VT7-12AH 型號及參數(shù)

信源蓄電池VT7-12AH 型號及參數(shù)

信源蓄電池功能特點(diǎn)

循環(huán)壽命長：應(yīng)用高性能配方，具有長壽命特點(diǎn)，再生鉛市場集中度將提升25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上<規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上；

安全可靠：采用*設(shè)計(jì)，飛碟蓄電池天津市聚能電池有限公司于2005年投產(chǎn)，生產(chǎn)能力為1.2萬只/年。這家企業(yè)于2005年3月辦理環(huán)保審批手續(xù)，現(xiàn)場檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，這家企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離不符合已審批的環(huán)境影響評價(jià)文件的規(guī)定。流線型閥面的注液閥，使用時(shí)間耐久，安全性能*；

容量大、比能量高：天津環(huán)保部門在今年7月18日～8月31日間，對濱海新區(qū)、津南區(qū)、西青區(qū)、北辰區(qū)、寶坻區(qū)、靜?？h的16家相關(guān)企業(yè)(包括1家鉛再生企業(yè))進(jìn)行專項(xiàng)*檢查。采用特殊工藝制作、其容量大于*，比能量達(dá)36-40Wh/Kg；

自放電率低：采用新型合金，網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、薄膜電池顧名思義就是將一層薄膜制備成太陽能電池，其用硅量極少，更容易降低成本，同時(shí)它既是一種高效能源產(chǎn)品，又是一種新型建筑材料，更容易與建筑*結(jié)合。與多晶硅相比，非晶硅薄膜電池***致命的弱點(diǎn)就在于轉(zhuǎn)換率太低，僅為5%-9%，而且衰減很快。隨著技術(shù)的進(jìn)步，其使用壽命從有限的2-3年，已經(jīng)延長至10年以上。超純電解液，自放電率小，失水極少；

使用UPS電源的主要目的是提高供電質(zhì)量，滿足精密設(shè)備對供電質(zhì)量的要求，在市電中斷或市電瞬間突變時(shí)轉(zhuǎn)由蓄電池繼續(xù)供電，不影響負(fù)載工作，但市電中斷的時(shí)間只允許在蓄電池維持時(shí)間之內(nèi)。因此，凡不允許負(fù)載供電中斷的設(shè)備，都配備有發(fā)電機(jī)組，或備有第二路電源供電。所以，一般而言，蓄電池只要能保證供電到備用電源啟用，就可滿足不間斷供電要求。對于沒有備用電源的供電場合，則要求用戶及時(shí)采取措施，以保證蓄電池供電時(shí)間終止后，不造成不良后果。所以只要舊電池還有一定的容量，能滿足市電中斷后的供電時(shí)間要求。UPS電源仍然不失為UPS電源。

信源蓄電池充電方法及注意事項(xiàng)

1、充電時(shí)應(yīng)使用配套充電器對蓄電池組進(jìn)行充電。

2、充電電源處于開路狀態(tài)下，對于中國的輕型電動(dòng)車的市場，每一個(gè)動(dòng)力電池的企業(yè)也給予了很大的重視。目前在中國輕型電動(dòng)車的市場是非常巨大的。到目前為止輕型電動(dòng)車***主要在中國是電動(dòng)自行車的保有量超過1億量，而它每年的生產(chǎn)量會(huì)超過2000萬輛，這在中國對于動(dòng)力電池的應(yīng)用是一個(gè)很大的市場。連接蓄電池箱，插好充電插頭。

3、用配套充電器進(jìn)行充電，一般充電時(shí)間為8-12小時(shí)（冬季為10-16小時(shí)）。

4、充電時(shí)切勿將電池的極性與充電器接反，鉛酸蓄電池業(yè)準(zhǔn)入條件有望近期出臺插頭接觸務(wù)必良好。否則會(huì)影響充電效果或?qū)е码姵丶俺潆娖鞯膿p壞。

信源蓄電池售后服務(wù)提示:

1.本公司產(chǎn)品實(shí)行高價(jià)回收,免除客戶后顧之憂,電池報(bào)廢后嚴(yán)重污染環(huán)境,用戶處理要向環(huán)保部門交費(fèi).

2.由于盡期有大量用戶需要更換電池組,為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù),凡我公司換下電池實(shí)行高價(jià)回收.

3.本公司產(chǎn)品實(shí)行全國聯(lián)保,三年免費(fèi)質(zhì)量保修.

4本公司產(chǎn)品實(shí)行定期巡檢(需簽定合同),限度保證產(chǎn)品使用壽命.