西力蓄電池SH65-12 SH系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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.西力蓄電池參數(shù)：

西力蓄電池SH65-12 SH系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介

元EV535動(dòng)力電池總成能量密度160Wh／kg?？梢杂?jì)算出，電池系統(tǒng)重量為約340KG。也就是說(shuō)當(dāng)m1＋x1＝m2＋x2時(shí)。電池重量為20KG，電池為3．2度。續(xù)航里程為約25公里。

由此可見，在當(dāng)前整車技術(shù)水平，25公里出行需求的情況，電動(dòng)車的有效能量密度已經(jīng)與燃油車相當(dāng)。低于25公里的出行需求，電動(dòng)車已經(jīng)由于燃油車。

電動(dòng)車、與燃油車大的差距在備用能源密度上。也就是續(xù)航里程上。如果將比亞迪元改為純電續(xù)航160KM，增程發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)發(fā)電能力10KWe。那么有電池電量22度（按*元EV535百公里電耗13．3度，實(shí)際會(huì)更低）。電池重量138KG。增程系統(tǒng)油箱容積35L。

這樣的配置LY混動(dòng)車元，可以將有效能量密度、備用西力蓄電池SH65-12能量密度都由于元EV535、元燃油版。這是因?yàn)榧冸娎m(xù)航是利用了電池車短途有效能量密度高的優(yōu)勢(shì)，而長(zhǎng)途出行需求因增程系統(tǒng)輕量化后，得到純電＋增程系統(tǒng)的整體能量密度高于傳統(tǒng)燃油。而且LY混動(dòng)車的補(bǔ)能方式可以集中電池車、燃油車各自的優(yōu)點(diǎn)。

此外還要看一個(gè)造車成本、用車成本。續(xù)航160KM的LY混動(dòng)車元。扣除30度車載電量，按1000元每度電池成本計(jì)算。成本節(jié)約3萬(wàn)?？梢灾苯釉?1．69萬(wàn)售價(jià)減去3萬(wàn)得到LY混動(dòng)車元的售價(jià)是8．69萬(wàn)。售價(jià)將低于傳統(tǒng)燃油車。如果將油電差價(jià)計(jì)入用車成本，生命周期內(nèi)LY混動(dòng)車元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值將更高。