產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 1萬(wàn)-2萬(wàn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
Fluke FEV100 福祿克測(cè)試儀測(cè)試適配器模擬電動(dòng)汽車的存在,Fluke FEV100 福祿克測(cè)試儀允許您與適當(dāng)?shù)臏y(cè)試儀器(如數(shù)字萬(wàn)用表或示波器)結(jié)合使用進(jìn)行測(cè)試。
電氣安全
EVSE充電電纜在使用過程中可能會(huì)損壞,從而增加用戶的觸電風(fēng)險(xiǎn)。通過GFCI跳閘測(cè)試保持保護(hù)并檢查觸電風(fēng)險(xiǎn)。此功能通過檢測(cè)接地故障來驗(yàn)證EVSE的斷路器是否連接。此外,PE接地保護(hù)預(yù)測(cè)試可驗(yàn)證接地端子上是否存在危險(xiǎn)電壓。
簡(jiǎn)單方便
執(zhí)行各種測(cè)試,包括接地故障檢查、電線絕緣、測(cè)量電壓和占空比,以查看可用于充電的最大電流,該適配器可與福祿克測(cè)試和測(cè)量工具組合安全集成。無需將電動(dòng)汽車帶到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行EVSE故障排除:適配器在連接到EVSE時(shí)充當(dāng)電動(dòng)汽車,以便于進(jìn)行性能和維護(hù)測(cè)試。
一般規(guī)格 | |
輸入電壓 | UL1/N = 120 V,UL2/N = 120 V,UL1/L2 = 208 V,60 Hz(三相系統(tǒng))或 UL1/N = 120 V,UL2/N = 120 V,UL1/L2 = 240 V,60 Hz(單相系統(tǒng)),標(biāo)稱電壓波動(dòng)±10% |
電動(dòng)汽車連接器 (EVC-13) | SAE J1772 插座,16 A(1 型,5P 單相) |
內(nèi)部功耗 | 最大 2 W |
工作溫度 | -20 °C 至 40 °C(-4 °F 至 104 °F) |
儲(chǔ)存溫度 | -4 °F 至 122 °F(-20 °C 至 50 °C) |
工作濕度范圍 | 10 % 至 85 % 相對(duì)濕度,無冷凝 |
存儲(chǔ)相對(duì)濕度 | 0 % 至 85 % 無冷凝 |
工作高度 | 最大 6561 英尺(2000 米) |
尺寸(高×寬×深) | 約 8.66 x 4.33 x 1.77 英寸(220 x 110 × 45 mm),不含電纜組件 |
重量 | 約 4.4 磅(2 千克) |
安全標(biāo)準(zhǔn) | IEC 61010-1,污染等級(jí) 2IEC 61010-2-030 |
測(cè)量類別 | 二類 250 V |
知識(shí)產(chǎn)權(quán)防護(hù)等級(jí) | 防護(hù)等級(jí) IP54 |
電磁兼容性 | |
國(guó)際 | IEC 61326-1:基本電磁環(huán)境 CISPR 11:第1組,A 組1:設(shè)備有意產(chǎn)生和/或使用導(dǎo)電耦合的射頻能量,這是設(shè)備本身內(nèi)部功能所必需的。 A類:設(shè)備適用于除家庭以外的所有場(chǎng)所,以及直接連接到低壓供電網(wǎng)絡(luò)的機(jī)構(gòu),該網(wǎng)絡(luò)為家庭用途的建筑物供電。由于傳導(dǎo)和輻射干擾,在確保其他環(huán)境中的電磁兼容性方面可能存在潛在的困難。 注意:本設(shè)備不適用于住宅環(huán)境,可能無法為此類環(huán)境中的無線電接收提供足夠的保護(hù)。 |