德國進(jìn)口HYDAC濾芯故障的排查方法
液壓系統(tǒng)是非常重要的，賀德克液壓濾芯廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中，主要是為了去除系統(tǒng)中過多的顆粒雜質(zhì)或橡膠雜質(zhì)，使液壓系統(tǒng)保持一定程度的清潔。因此，賀德克濾芯對于液壓系統(tǒng)是非常重要的，濾芯也會(huì)有一些故障。同時(shí)，濾芯還可以通過因果關(guān)系圖對液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析。該方法不僅能快速找出故障的主要原因和次要原因，而且積累了故障排除的經(jīng)驗(yàn)，因此該方法通常是檢查故障有效的方法。
重要的是，這種分析方法可以很好地將維護(hù)管理和故障排除結(jié)合起來，而且效果非常顯著，因此被人們廣泛使用。過濾器元件重要的部分是利用故障現(xiàn)象和故障原因的相關(guān)分析表，找出液壓系統(tǒng)中的故障。這種方法也很常用。經(jīng)過多次使用后，人們在這方面也很可靠。液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，其清潔度非常重要，濾芯可以保證液壓系統(tǒng)的清潔度，所以濾芯對于液壓系統(tǒng)來說是非常重要的。
德國HYDAC濾芯是每個(gè)過濾器的核心是過濾元件。他們在很大程度上決定了效率。因此，HYDAC過濾器僅使用符合zui高標(biāo)準(zhǔn)的過濾材料，具有穩(wěn)定性，長壽命和可清潔性。
HYDAC濾芯與流體的特性有關(guān)。例如，流體的粘度和化學(xué)離子成分，流體的粘度越大在同樣的壓力條件下流速越慢，流體與膜之間有較多接觸，過濾效果較好；再如，流 體和膜的混合接觸時(shí)間對過濾效果也有較大影響，混合接觸時(shí)間越長則過濾效果越好。此外，需要注意的是，流體的特性只影響膜對流體的吸附截留效果而不影響顆粒大小的排除。
德國賀德克HYDAC濾芯與實(shí)際操作條件有關(guān)，如顆粒的流速和過濾壓力。要想取得好的過濾效果，一般選擇較低的流速，流速越 低截留效果越好。實(shí)踐證明膜的結(jié)構(gòu)移動(dòng)對過濾是不利的，一旦膜的結(jié)構(gòu)在過濾過程中發(fā)生了變化，則顆粒和纖維就能從深層過濾器析出，影響到過濾效果。但是，速度壓差僅對吸附截留有重要影響，對大小排除影響相當(dāng)小。
德國賀德克HYDAC濾芯凈化物監(jiān)測去除必需運(yùn)用，可與具有良好的候選液壓零碎設(shè)有高壓過濾器，高壓過濾器裝置地位也是十分必要的，但假如不是在良好的形態(tài)和內(nèi)容，及時(shí)，以及不能發(fā)揚(yáng)作用，花糜費(fèi)本錢。因而，應(yīng)做好以下任務(wù)：樹立一個(gè)維護(hù)方案和嚴(yán)厲執(zhí)行的消弭；反省過濾器改換零碎底部，檢測毛病和潛在成績的前兆；不要把零碎中的任何石油走漏出來快。這樣才干保證液壓過濾器更好地正常任務(wù)。
主要安裝在液壓系統(tǒng)的回油管路上，各類液壓元件在工作過程中所產(chǎn)生的磨粒等各種污物可以通過設(shè)置回油管路油濾而被攔截，避免再次回到油箱、再次被液壓泵吸入，回油管路油濾的許可壓差，根據(jù)不同壓力級(jí)別，范圍在0.3～0.5MPa。精度根據(jù)油液污染度要求具體確定。
德國賀德克HYDAC濾芯的設(shè)置要考慮的因素要更多些，其中一個(gè)重要因素是液壓沖擊，尤其是上游有液壓缸和比例閥的情況下，在高壓下液壓缸的換向和比例閥的突然掉電，都會(huì)產(chǎn)生很大的瞬間流量沖擊，對油濾的濾芯會(huì)造成很大的傷害，在設(shè)計(jì)選用濾油器時(shí)要有充分的認(rèn)識(shí)，在結(jié)構(gòu)上予以加強(qiáng)。設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。
因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的有效重要的過濾器。東風(fēng)過濾器。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊，所以對元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。
1、在需要更換液壓油的情況下，首先要換掉以前原有的液壓油，包括回油濾芯、吸油濾芯以及先導(dǎo)濾芯等，然后看看這些液壓油上面是否存有一些雜質(zhì)，如果上面存有雜質(zhì)的話，就是液壓元件出現(xiàn)故障了，找專業(yè)人員進(jìn)行檢修，把液壓油中的雜質(zhì)排除后，再清洗系統(tǒng)。
2、在換液壓油的時(shí)候要記得連同液壓油濾芯一起更換。
3、要清楚的辨別液壓油的所有標(biāo)號(hào)，不一樣的液壓油不能夠進(jìn)行混用，以免引起反應(yīng)變質(zhì)導(dǎo)致產(chǎn)生絮狀物。
4、在需要加油的前提下，首先要先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口可以直接通向主泵，如果進(jìn)去了一些雜質(zhì)，后果較輕的話會(huì)加速主泵出現(xiàn)磨損，后果嚴(yán)重的話直接打泵。
5、加油過程中需要對準(zhǔn)其位置，我們可以看液壓油箱上的液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、鏟頭*伸出并落地。
6、加油工序完畢后，還要注意主泵要往外排放空氣，否則會(huì)全車無動(dòng)作，而主泵就出現(xiàn)異響的聲音，情況太嚴(yán)重的話氣穴會(huì)直接引發(fā)主泵的損壞。我們可以引用直接把主泵頂部管子的街頭稍微松開，往其直接加滿就可以了。
德國進(jìn)口HYDAC濾芯故障的排查方法