TURCK接近開關(guān)在工作中常見問題及故障
一、 圖爾克電感式接近開關(guān)的檢查方式 電感式接近開關(guān)屬于無觸點(diǎn)型開關(guān)(即開關(guān)型傳感器) ,一般應(yīng)用在對(duì)定位要求精度高,使用壽命長(zhǎng),響應(yīng)速度快, 安裝便捷的機(jī)械自動(dòng)控制設(shè)備中,主要作為限位、復(fù)位、行程定位、計(jì)數(shù)、自動(dòng)保護(hù)、替代微動(dòng)開關(guān)等作用。電感 式接近開關(guān)傳感器被檢測(cè)物體必須為金屬物體,對(duì)于非金屬物體,電感式接近開關(guān)則無動(dòng)作。具有防水、防震、防 油、防塵、耐腐蝕等特點(diǎn),對(duì)環(huán)境惡劣的適用性強(qiáng)。
二、 圖爾克接近開關(guān)常見問題及故障現(xiàn)象
1、 接近傳感器無法確認(rèn)到被檢測(cè)物體的距離范圍有多遠(yuǎn)。
2、 開關(guān)安裝在檢測(cè)距離范圍內(nèi),實(shí)際檢測(cè)中信號(hào)時(shí)有時(shí)無(有時(shí)可檢測(cè)到,有時(shí)無法檢測(cè)到) 。
3、 實(shí)際檢測(cè)距離與傳感器所標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)距離不同。 (或小于檢測(cè)距離,或大于檢測(cè)距離) 。
4、 指示燈有信號(hào)提示,但無信號(hào)輸出;或信號(hào)指示燈常亮無信號(hào)變化;或信號(hào)等不停閃爍等。
5、 電源接通后無任何動(dòng)作反應(yīng),或無信號(hào)反饋。
6、 能否同時(shí)連接多個(gè)傳感器等等(設(shè)備可區(qū)別不同傳感器反饋信號(hào),就可同時(shí)連接多個(gè)傳感器) 。
在實(shí)際應(yīng)用中的各種問題該如何解決, 首先應(yīng)了解所購買的開關(guān)屬于類型, 其*的產(chǎn)品特性和基本應(yīng)用原理、 安裝方法、注意事項(xiàng)等。關(guān)于我司所生產(chǎn)的電感是接近開關(guān)傳感器產(chǎn)品信息如下。
三、 電感式接近開關(guān)的輸出信號(hào)
接近開關(guān)是無觸點(diǎn)傳感器的一種泛稱,它的種類有:電感式、電容式、霍爾式。對(duì)本次說明的電感式接近開關(guān)輸出 信號(hào)主要為:開或關(guān)的開關(guān)量信號(hào)(即在接近開關(guān)的感應(yīng)頭到產(chǎn)品所檢測(cè)到的zui大范圍以內(nèi)任何一個(gè)位置有金屬物 體存在,就會(huì)給出一個(gè)開關(guān)信號(hào),當(dāng)物體不在檢測(cè)距離范圍以內(nèi),傳感器開關(guān)信號(hào)與動(dòng)作時(shí)相反) 。
注:電感式接近開關(guān)傳感器不會(huì)產(chǎn)生模擬量的信號(hào),對(duì)于需要靠電感式接近開關(guān)確定物體與傳感器之間的距離是多 少,將無法實(shí)現(xiàn)。
四、 電感式接近開關(guān)對(duì)應(yīng)多凱科技(DOKAI )的接線方式接線方式說明: 1、二(兩)線式:AC 交流型正負(fù)極反接基本對(duì)開關(guān)無太大應(yīng)用,但 DC 直流型正負(fù)極反接可能損壞或燒毀開關(guān), 直接導(dǎo)致開關(guān)無法使用。
2、三線與四線式:需要區(qū)分是 NPN 型,還是 PNP 型,接線錯(cuò)誤,設(shè)備將無法正常動(dòng)作和接受信號(hào);同時(shí)需要區(qū)分 輸出為“常開” ,還是“常閉”使用錯(cuò)誤,接受動(dòng)作信號(hào)則正好相反。
五、 電感式接近開關(guān)的工作電壓
電感式接近開關(guān)一般行業(yè)默認(rèn)是兩種類型: 1、 直流輸出 DC12~24V(Max10~30V) 其中分類為:二(兩)線式、三線式、四線式、航空插頭式。 多凱科技可按客戶所需定制低電壓 DC5~12V型。 2、 交流輸出 AC220V (Max :60~250V) 主要為:二(兩)線式 3、 定制特殊工作電壓(非標(biāo)準(zhǔn)通用電壓) 當(dāng)工作電壓大于產(chǎn)品所規(guī)定的電壓范圍時(shí),肯能導(dǎo)致產(chǎn)品直接損壞,或間歇式不良。 或當(dāng)工作電壓不在產(chǎn)品所需zui低電壓范圍內(nèi)時(shí),產(chǎn)品無法啟動(dòng),故導(dǎo)致無信號(hào)輸出。
圖爾克接近傳感器不同規(guī)格的穩(wěn)定檢測(cè)距離 穩(wěn)定檢測(cè)距離 — 又稱為安全檢測(cè)距離:是標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)距離的 80%以內(nèi)。 因開關(guān)有一定的應(yīng)差檢測(cè)距離,是標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)距離的 10%,即被檢測(cè)物在安裝時(shí)已zui大距離安裝,有可能受被檢 測(cè)物的材質(zhì)影響,使開關(guān)的感知正好在檢測(cè)范圍的臨界點(diǎn),時(shí)開關(guān)有時(shí)能感知到被檢測(cè)物體,有時(shí)無法感知到。 另有部分設(shè)備或被檢測(cè)物在運(yùn)動(dòng)過程中有一定的距離偏差, 或擺動(dòng)現(xiàn)象, 如果安裝時(shí)以zui大檢測(cè)距離位置安裝, 也同樣會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作,或信號(hào)時(shí)有時(shí)無現(xiàn)象。
關(guān)于圖爾克接近開關(guān)型號(hào)定義：例如Ni30U-M30-AP6X-H1141,這個(gè)型號(hào)每個(gè)字母都是什么意思？N:非齊平安裝，I：電感式接近開關(guān)，30：感應(yīng)距離為30mm，U：uprox傳感器，M:帶螺紋圓柱形，30：圓柱形直徑30MM，A：常開，P：PNP輸出，6：直流10-30V，X：?jiǎn)沃甘緹簦琀1141只是一個(gè)接插件，不用了解了。
德國(guó)圖爾克傳感器在使用時(shí)也應(yīng)注意以下常識(shí)：
1。檢查安裝孔的尺寸并保持清潔。
2、正確安裝，選擇正確的位置；
3。小心清潔和保持干燥；
避免高低溫干擾、高低頻干擾、靜電干擾；
5、防止壓力過載；
德國(guó)圖爾克傳感器廣泛應(yīng)用于各種配料系統(tǒng)中。它是影響配料成品的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響到生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在這一領(lǐng)域，除了選擇高質(zhì)量的稱重傳感器外，
這些細(xì)節(jié)對(duì)于如何在日常應(yīng)用中使用和維護(hù)傳感器以確保稱重傳感器的測(cè)量精度和使用壽命也是至關(guān)重要的：
1。德國(guó)圖爾克傳感器應(yīng)該被輕描淡寫地放置，特別是對(duì)于使用鋁合金作為彈性體的小容量傳感器，例如平臺(tái)秤懸臂式稱重傳感器，任何由振動(dòng)引起的沖擊或跌落，都很可能導(dǎo)致很大的輸出誤差。
2.設(shè)計(jì)加載裝置，安裝應(yīng)確保加載力的作用線與力測(cè)量/稱重傳感器的力軸一致，使傾斜載荷和偏心載荷的影響降低到很小的值。例如，銷式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中。應(yīng)確保力的方向垂直于銷的中心線。
三。水平調(diào)整。如果使用單個(gè)力/重量傳感器，則應(yīng)使用水平儀將底座的安裝平面調(diào)整至水平；如果同時(shí)測(cè)量多個(gè)傳感器，則底座的安裝面應(yīng)盡可能保持水平。
這樣做的主要目的是確保每個(gè)傳感器承受的力基本相同，例如柱稱重傳感器和柱稱重傳感器。在實(shí)際應(yīng)用的早期階段，需要對(duì)側(cè)壓力稱重傳感器進(jìn)行水平調(diào)節(jié)。
根據(jù)所描述的傳感器的范圍選擇，確定要使用的傳感器的額定負(fù)載。
5。傳感器的基座安裝表面應(yīng)盡可能光滑、清潔，沒有任何油污染或塑料薄膜。安裝底座本身應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度和剛度，通常高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
傳感器外殼、保護(hù)罩、引線接頭均密封，用戶不得打開。
7，防止化學(xué)腐蝕。應(yīng)使用凡士林涂抹稱重傳感器/稱重傳感器的外表面。在避免陽光直射和環(huán)境溫度劇烈變化的地方使用。
8。當(dāng)不可避免時(shí)，應(yīng)安裝保護(hù)或緩解裝置。
9、為了防止損壞德國(guó)的圖爾克傳感器體傳感器是禁止在傳感器安裝后使用的，應(yīng)作為后的手段。
10。在傳感器加載裝置的兩端都添加了由銅編織線制成的旁路。
(11)電纜本身不應(yīng)加長(zhǎng)，當(dāng)真正需要電纜長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)在接頭處焊接，并應(yīng)加入防潮密封劑。如果確實(shí)需要延長(zhǎng)稱重傳感器的引線，則應(yīng)在系統(tǒng)中增加發(fā)送器。
12.傳感器周圍的一些擋板用于覆蓋傳感器。其目的是防止碎屑落入傳感器的運(yùn)動(dòng)部分并影響其測(cè)量精度。例如，滑輪組測(cè)力傳感器將碎屑噴射到變換輪和電纜的接合面中將導(dǎo)致滑輪被卡住。
13。傳感器的電纜應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電源線或脈沖波存在的地方。當(dāng)無法避免競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，測(cè)力/稱重傳感器的電纜應(yīng)單獨(dú)穿入鐵管，并盡量縮短連接距離。
14.根據(jù)描述中的力/秤傳感器的范圍確定要使用的傳感器的額定負(fù)載。雖然壓力/稱重傳感器有其自身的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免。有時(shí)短期超載也會(huì)造成傳感器的損壞。
德國(guó)圖爾克傳感器是通過在薄板表面形成半導(dǎo)體變形壓力，通過外力(壓力)使薄板變形并產(chǎn)生壓電阻抗效應(yīng)，從而使阻抗變化為電信號(hào)。
靜電容量型：
采用傳感器，通過改變移動(dòng)極在外力(壓力)作用下的變形引起的靜電容量，將由移動(dòng)極變形引起的靜電容量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，從而形成相對(duì)于玻璃移動(dòng)極和硅移動(dòng)電極的電容。
如果大家想了解關(guān)于TURCK接近開關(guān)知識(shí)，圖爾克傳感器資料，請(qǐng)點(diǎn)擊：東莞市瑞誠(chéng)自動(dòng)化