Moog伺服閥D634-31

MOOG DDV伺服閥D634-319C 美國moogD634-319C伺服比例閥組態(tài)軟件穆格數(shù)字閥穆格有一個苛刻的應(yīng)用提供了所需的*功能的悠久歷史。 例如我們zui流行的一些機(jī)型閥故障安全版本是至關(guān)重要的應(yīng)用中zui大限度地保護(hù)那里的工人需要的各種機(jī)器。 我們的防爆產(chǎn)品線使用的環(huán)境中存在的火災(zāi)或爆炸的危險。 此外，通過修改穆格經(jīng)常定制閥門部件，提高了性能的產(chǎn)品。
 穆格的與客戶密切合作的悠久歷史意味著我們擁有豐富的經(jīng)驗，設(shè)計和建設(shè)的特殊閥門。 例如，我們有許多模型閥門開設(shè)一個特殊施工，并作為防爆認(rèn)證，這意味著它們可以用在火災(zāi)或爆炸的危險存在，由于可燃?xì)怏w或蒸氣，易燃液體，可燃粉塵的必要的修改選項或易燃纖維。 另一個特別的修改，是執(zhí)行例行的穆格閥芯空切割定制解決特定的系統(tǒng)或機(jī)器的問題。優(yōu)點(diǎn)
 故障安全版本
 防爆產(chǎn)品包括本質(zhì)安全，防爆和“提高安全"的設(shè)計。

Moog伺服閥D634-31的工作原理:
主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。?它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
Moog伺服閥D634-31結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上)，可以驅(qū)動多種類型的負(fù)載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來，MOOG伺服閥一般僅指電液伺服閥。
易于安裝和維護(hù)
 各種安裝硬件，電子匹配連接器，O型環(huán)套及相關(guān)的項目，可提供靈活的工業(yè)閥門產(chǎn)品的安裝。 具體配件你可能需要一個特定模型中列出了相關(guān)的產(chǎn)品目錄，并可以通過您當(dāng)?shù)氐霓k事處訂購。
 配件典型的例子包括：
 密封件包括過濾器來安裝面和交換端口的O形圈和O形圈包
 液壓過濾器和過濾袋更換
 安裝螺釘和螺栓
 法拉盛和連接片
 安裝流形
 電氣配套連接器，包括M8連接器，連接器和USB體育通信模塊
 包括配置電纜，調(diào)試和電力電纜
 開關(guān)電源和電纜
 防塵保護(hù)罩