動(dòng)作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,電子,印刷包裝 |
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festo氣缸由于不同換熱站所處系統(tǒng)位置不同,對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),每個(gè)熱力站上等管道進(jìn)出口的壓差也是有區(qū)別的
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更新時(shí)間:2022-11-01 10:07:44瀏覽次數(shù):489
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德國(guó)Festo氣缸ADN-80-25-1-P
1、FESTO擺動(dòng)氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
FESTO擺動(dòng)氣制推力和拉力兩端活寒面積相等,因比推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位,當(dāng)活賽速度在250mm/s時(shí)
定位精度可達(dá)+1.0mm。標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣
缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。磁耦無(wú)桿氣缸可長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)
徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程長(zhǎng)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要
2.FESTO擺動(dòng)氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上。磁耦型無(wú)桿
氣制色載比較小,話合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作,磁耦型其本型來(lái)回動(dòng)作時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng),必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝
置,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸。相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無(wú)外部泄漏,安裝使用后可免維護(hù)。
FESTO擺動(dòng)氣缸磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)。
FESTO擺動(dòng)氣制在制內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形全屬機(jī)件。質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣制中通過(guò)影脹將執(zhí)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓
縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸"氣缸的應(yīng)用域:印刷(張力控
制)半導(dǎo)體(點(diǎn)悍機(jī)芯片研磨):自動(dòng)化控制,機(jī)器人等等,氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械氣缸能的氣動(dòng)執(zhí)行
元件。
德國(guó)Festo氣缸ADN-80-25-1-P