HMP-014質(zhì)量-ATOS疊加式溢流閥
阿托斯直動(dòng)式溢流閥HMP-014為6通徑，單作用，作用于P口，T口回油。大壓力350bar，大流量35L/min。此類(lèi)閥適用于使用具有相似潤(rùn)滑特性的礦物油或合成液的 液壓系統(tǒng)中。
直動(dòng)型溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 靈敏度高， 壓力受溢流流量變化影響較大，調(diào)壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或調(diào)壓精度要求不高的場(chǎng)合
直動(dòng)式溢流閥主要由閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘(或稱(chēng)手柄)組成。在常態(tài)下，閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進(jìn)油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。
液壓系統(tǒng)對(duì)ATOS溢流閥的性能要求如下。
(1)定壓精度高。當(dāng)流過(guò)溢流閥的流量發(fā)生變化時(shí).系統(tǒng)中的壓力變化要小，即靜態(tài)壓力超調(diào)要小。
(2)靈敏度要高。如圖5-14(a)所示。當(dāng)液壓缸4突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí).ATOS溢流閥2要迅速開(kāi)大，否則。定量泵1輸出的油液將囚不能及時(shí)排出而使系統(tǒng)壓力突然升高，并超過(guò)溢流閥的調(diào)定壓力。稱(chēng)動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)，使系統(tǒng)中各元件及管路壓力增加，影響其壽命。溢流閥的靈敏度越高.則動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)越小。
(3)工作要平穩(wěn)，且無(wú)振動(dòng)和噪聲。
(4)當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，密封要好，泄漏要小。
對(duì)于經(jīng)常開(kāi)啟的ATOS溢流閥，主要要求前三項(xiàng)性能;而對(duì)于安全閥。則主要要求第二和第四兩項(xiàng)性能。其實(shí)，溢流閥和安全閥都是同一結(jié)構(gòu)的閥，只不過(guò)是在不同要求時(shí)有不同的作用而已。
ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過(guò)大，甚至影響正常工作。
HMP-014質(zhì)量-ATOS疊加式溢流閥
其工作原理是：當(dāng)輸入一個(gè)電信號(hào)時(shí)，比例電磁鐵便產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的電磁力，它通過(guò)推桿和彈簧的作用，使錐閥接觸在閥座上，因此打開(kāi)螺旋輸送機(jī)的液壓力與電流成正比，形成一個(gè)比例先導(dǎo)壓力閥。孔a為主閥閥芯6的阻尼孔，由先導(dǎo)式溢流閥工作原理，對(duì)溢流閥閥芯6上的受力分析可知，比例溢流閥進(jìn)口壓力的高低與輸人信號(hào)電流的大小成正比，即進(jìn)口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號(hào)電流是連續(xù)地按比例地或按一定程序變化，則液壓系統(tǒng)壓力，也連續(xù)地按比例地或按一定程序地進(jìn)行變化。從而將手調(diào)溢流閥，改為電信號(hào)控制。
HMP-014溢流閥使用注意：
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小，僅0.003～0.006厘米。過(guò)流面積很小，流速很高，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。
ATOS溢流閥的主要作用是對(duì)液壓系統(tǒng)定壓或進(jìn)行安全保護(hù)口幾乎在所有的液壓系統(tǒng)中都需要用到它、其性能好壞對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常工作有很大影響。
在液壓系統(tǒng)中維持定壓作用是ATOS溢流閥的主要用途。它常用于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，和流量控制閥配合使用，調(diào)節(jié)進(jìn)人系統(tǒng)的流量，并保持系統(tǒng)的壓力基本恒定。如圖5-14(a)所示
溢流閥2并聯(lián)于系統(tǒng)中，進(jìn)人液壓缸4的流量由節(jié)流閥3調(diào)節(jié)。由于定量泵1的流量大于液壓缸4所需的流量，油壓升高，將ATOS溢流閥2打開(kāi)，多余的油液經(jīng)ATOS溢流閥2流回油箱。因此，泵在這里ATOS溢流閥的功用就是在不斷的溢流過(guò)程中保持系統(tǒng)壓力基本不變。
溢流閥用于過(guò)載保護(hù)的ATOS溢流閥一般稱(chēng)為安全閥。如圖5-14(b)山所示的變量泵調(diào)速系統(tǒng)。在正常工作時(shí).安全閥2關(guān)閉不溢流。只有在系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升至安全閥的凋整值時(shí)閥口才打開(kāi)，使變童泵排出的油液經(jīng)ATOS溢流閥2流回油箱，以保證液壓系統(tǒng)的安全。
溢流閥還可以做背壓閥和卸荷閥(先導(dǎo)式ATOS溢流閥)。當(dāng)ATOS溢流閥安裝在系統(tǒng)的回油路上，保持系統(tǒng)的回油路有一定的壓力，使系統(tǒng)工作較為穩(wěn)定，此時(shí)為背壓閥。當(dāng)先導(dǎo)式ATOS溢流閥的控制油口通油箱時(shí)。主閥打開(kāi)，使液壓泵泄油，即液壓泵卸荷，此時(shí)為卸荷壓閥。
ATOS直動(dòng)式溢流閥全新現(xiàn)貨型號(hào)：
HMP-011/350/V 22 HMP-011/210 40 HMP-011/210 22HMP-014/350 40 HMP-014/350 22 HMP-014/210 22 HMP-014/100 22HMP-011/50 22 HMP-014/50 22
HMP-013/210 22 HMP-013/50 22 HMP-013/100 22HMP-011/210/21 HMP-012/350/V 22 HMP-011/210/V 22HMP-011/100/V 22 HMP-011/50/V 22 HMP-012/210/V 22HMP-012/100/V 22 HMP-012/350/V 22
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