VBA20A-03*，日本SMC增壓閥 
SMC增壓閥VBA20A-03是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
氣路中或個別裝置需要使用高壓 氣路中或個別裝置需要使用高壓 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，但又必須確保輸出力 空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸， 空間狹小 
氣控式遠距離操作，必須以增壓來彌補壓力損失 氣控式遠距離操作， 氣控式遠距離操作 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時間 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時間 
氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場合 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場合
SMC增壓閥的選用請首先對式樣進行確認，考慮使用條件，在本體的使用范圍內(nèi)使用。
增壓閥的尺寸是在二次側（壓力、流量、生產(chǎn)節(jié)拍時間等）的基礎上，根據(jù)
樣本所示的選定手順決定的。一次側的供給量大概是二次側使用量的 2 倍（增壓比 2）或 4 倍（增壓比 4）。因為
增壓閥是以空氣作為動力，因此一次側供氣量應是二次側流量和 E 口所排出量（動力分）的總合。
長時間運轉時，須確認增壓閥的壽命期限。因增壓閥的壽命由作動次數(shù)決定，
所以當二次側的執(zhí)行元件使用量較多時，壽命就會變短。
SMC增壓閥VBA20A-03一般用于工廠氣路中的壓力，通常不高于1.0MPa。但在下列情況下，卻需要少量、局部高壓氣體，這時不要用到增壓閥來進行調(diào)合：
1）氣路中個別或部分裝置需使用高壓（比主管路壓力高）
2）工廠主氣路壓力下降，不能保證氣動裝置的zui低使用壓力時，利用增壓閥提供高壓氣體，以維持氣動裝置正常工作。
3）空間狹小，不能配置大口徑氣缸，但輸出力又必須確保。
4）氣控式遠距離操作，必須增壓以彌補壓力損失。
5）需要提高氣液聯(lián)用缸的液壓力。
6）希望縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時間。
7）防爆分為氣中想提高壓力時。
8）氣缸一側想增壓時。
9）氣路終端用戶的裝置要求各不相同高輸出力場合。
以上場合，都可以通過SMC增壓閥，將工廠氣路中的壓力增至2倍或4倍，但zui高輸出壓力小于2MPa。這樣做與建立高壓氣源相比，可節(jié)省成本和能源。
SMC增壓閥VBA20A-03使用注意事項
為了減少出口壓力脈動，出口側應設置一定容積的氣罐 先導壓力控制型增壓閥出口壓力的設定，可按先導壓力是出口壓 力的二分之一來設定先導壓力 
在二次側也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要 增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應確認管接頭、氣管道、氣閥等的 壓力規(guī)格 
應夾持增壓閥兩端搬運，不要拿中間的黑色凸部手輪
增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
SMC增壓閥使用說明書：
①二次側壓力異常時的警告
若出現(xiàn)機械故障或二次側壓力過低等意外事故，在系統(tǒng)方面一定要采取安全措施。
若一次側壓力發(fā)生較大波動，通過調(diào)壓手柄調(diào)節(jié)后可能會使二次側壓力壓過設
定范圍導致意外事故，一定要采取安全措施以應對不正常的壓力波動。
請在zui高使用壓力及設定壓力范圍內(nèi)使用。
②殘壓處理
在維護等需要二次側殘壓急速去除的情況下，請在增壓閥 OUT 側連接 3 通閥
（參照下圖），如果連接在 IN 側,即使進行殘壓排出作業(yè)，因為增壓閥內(nèi)單向閥
的作用，二次壓力也不會消除。作業(yè)完成后請使用殘壓處理閥對一次側的壓力進行處理停止多余作動，以防作動不良的產(chǎn)生。
VBA20A-03*，日本SMC增壓閥