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A2FM63/61W-VBB100 R902155944力士樂(lè)定量馬達(dá)
閱讀:1613 發(fā)布時(shí)間:2020-3-6A2FM63/61W-VBB100 R902155944力士樂(lè)定量馬達(dá)
軸向柱塞定量馬達(dá)
A2FE 系列 6x
軸向柱塞定量馬達(dá)
適合集成到機(jī)械齒輪箱的高壓馬達(dá)
規(guī)格 28 … 355
公稱壓力達(dá) 400 bar
大壓力達(dá) 450 bar
開(kāi)式和閉式回路
一場(chǎng)疫情,讓我們明白:
錢財(cái)買不來(lái)生命,
利益換不回健康,
大的財(cái)富,就是活著,
大的幸福,就是平安!
一場(chǎng)疫情,讓我們明白:
愛(ài)惜身體,才是智者,
身體健康,才是贏家。
沒(méi)有好的身體,
一切都是徒勞。
特征
由于采用凹式安裝法蘭,所以結(jié)構(gòu)很節(jié)約空間
安裝很容易,滑進(jìn)機(jī)械齒輪箱較簡(jiǎn)單
具有高功率密度
總效率非常高
初始效率高
可選配集成式溢流閥
其它可選配的閥門:平衡閥(BVD/BVE),沖洗閥和增壓閥
彎軸設(shè)計(jì)
力士樂(lè)A2FM 軸向柱塞定量馬達(dá)特性:
– 定量馬達(dá)配有采用斜軸式設(shè)計(jì)的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子組,用
于開(kāi)式回路和閉式回路中的靜液壓傳動(dòng)
– 用于行走機(jī)械和固定應(yīng)用
– 輸出速度取決于泵的流量和馬達(dá)的排量。
– 輸出扭矩 隨著 高壓側(cè) 和 低壓側(cè) 之間的 差壓 而增大 。
– 刻度精確的尺寸 可 根據(jù)驅(qū)動(dòng)器的情況進(jìn)行調(diào)整
– 具有高功率密度
– 具有小尺寸
– 具有高的總效率
– 具有良好的啟動(dòng)特性
– 具有經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)
– 帶密封柱塞環(huán)的一件式錐形柱塞
1) 帶螺紋銷和平鍵 (DIN 6888) 的錐形軸。扭矩必須通過(guò)錐形壓力配件傳輸。
2) 公制緊固螺紋和螺紋油口
3) 兩側(cè)的螺紋油口 (規(guī)格 10 至 63) 用鎖緊螺釘堵上
4) 請(qǐng)與我們聯(lián)系。
5) 請(qǐng)注意第 39 頁(yè)的限制。
6) 依據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)表 (BVD – RC 95522,BVE – RC 95525) 單獨(dú)注明平衡閥的訂貨型號(hào)。
7) 依據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)表 (DSA – RC 95133,HDD – RC 95135) 單獨(dú)注明傳感器訂貨型號(hào),并遵守電子元件的要求。
技術(shù)參數(shù)表
規(guī)格 | 28 | 32 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | 355 | |||
排量 | Vg | cm³ | 28.1 | 32 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | 250 | 355 | |
公稱壓力 | pnom | bar | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 350 | 350 | |
大壓力 | pmax | bar | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 400 | 400 | |
大 速度 | nnom 1) | rpm | 6300 | 6300 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | 2700 | 2240 | |
nmax 2) | rpm | 6900 | 6900 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | ||||
輸入流量 3) | 在 n公稱情況下 | qV | l/min | 177 | 202 | 427 | 500 | 577 | 648 | 675 | 795 |
扭矩 4) | 在 p公稱情況下 | M | Nm | 179 | 204 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | 1393 | 1978 |
旋轉(zhuǎn)剛度 | c | kNm/rad | 2.93 | 3.12 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | 73.1 | 96.1 | |
回轉(zhuǎn)體的慣性力矩 | JTW | kg·m² | 0.0012 | 0.0012 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | 0.061 | 0.102 | |
大角加速度 | ɑ | rad/s² | 6500 | 6500 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | 10000 | 8300 | |
殼體體積 | V | l | 0.2 | 0.2 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | 2.5 | 3.5 | |
重量(近似值) | m | kg | 10.5 | 10.5 | 34 | 36 | 47 | 48 | 82 | 110 |
1) | 這些值在以下情況時(shí)有效: - *粘度范圍始于 vopt = 36 到 16 mm2/s - 采用基于礦物油的液壓油 |
2) | 大間歇速度:卸載和檢修過(guò)程超速,t < 5 s 并且 Δp < 150 bar |
3) | 平衡閥輸入流量限制 |
4) | 無(wú)徑向力轉(zhuǎn)矩,有關(guān)徑向力請(qǐng)參見(jiàn)表“驅(qū)動(dòng)軸的徑向力和軸向力” |
注意
- 表中的數(shù)值為理論值,未計(jì)算效率和容差。這些值為四舍五入值。
- 超過(guò)大允許值或低于小允許值可能導(dǎo)致功能喪失、運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命縮短或使軸向柱塞單元總體損壞。速度變化、作為頻率函數(shù)的角加速度減小、以及啟動(dòng)時(shí)允許的角加速度(低于大角加速度)等其它允許限值
轉(zhuǎn)速范圍
不限制低速度 nmin。如果要求勻速運(yùn)動(dòng),則速度 nmin 不得低于 50 rpm。
決定操作特征 | ||
輸入流量 | [l/min] | |
轉(zhuǎn)速 | [rpm] | |
扭矩 | [Nm] | |
功率 | [kW] |
關(guān)鍵參數(shù) | |
Vg | 每轉(zhuǎn)排量 [cm3] |
Δp | 壓差 [bar] |
n | 轉(zhuǎn)速 [rpm] |
ηv | 容積效率 |
ηhm | 液壓機(jī)械效率 |
ηt | 總效率(ηt = ηv • ηhm) |
液壓油
根據(jù) DIN 51524標(biāo)準(zhǔn),軸向柱塞單元適合使用 HLP 礦物油。
項(xiàng)目規(guī)劃開(kāi)始之前,應(yīng)采用以下樣本中的液壓油應(yīng)用說(shuō)明和要求:液壓油的粘度和溫度
| 粘度 | 軸 | 溫度1) | 備注 |
冷啟動(dòng) | νmax ≤ 1600 mm²/s | NBR2) | ϑSt ≥ -40 °C | t ≤ 3 分鐘,無(wú)負(fù)載(p ≤ 50 bar),n ≤ 1000 轉(zhuǎn)/分, |
FKM | ϑSt ≥ -25 °C | |||
預(yù)熱階段 | ν = 400 … 1600 mm²/s |
| t ≤ 15 分,p ≤ 0.7 • p公稱情況下 以及 n ≤ 0.5 • n公稱情況下 | |
連續(xù)運(yùn)行 | ν = 10 … 400 mm²/s3) | NBR2) | ϑ ≤ +78 °C | 測(cè)量于 油口 T |
FKM | ϑ ≤ +103 °C | |||
νopt = 16 … 36 mm²/s | *工作黏度和效率范圍 | |||
短期運(yùn)行 | νmin = 7 … 10 mm²/s | NBR2) | ϑ ≤ +78 °C | t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • pnom 測(cè)量于 油口 T |
FKM | ϑ ≤ +103 °C |
1) | 如果由于工作參數(shù)導(dǎo)致無(wú)法維持溫度,請(qǐng)咨詢我們。 |
2) | 如需了解特殊型號(hào),請(qǐng)與我們聯(lián)系。 |
3) | 相當(dāng)于,例如:VG 46,+5 °C 到 +85 °C的溫度范圍(見(jiàn)選擇圖) |
注意
為了降低軸向柱塞單元中液壓油的溫度,我們建議使用沖洗閥和補(bǔ)油閥(請(qǐng)參照“擴(kuò)展功能和型號(hào)”一章)。
液壓油選擇
博世力士樂(lè)根據(jù)技術(shù)樣本 90235 基于液壓油等級(jí)對(duì)液壓油進(jìn)行評(píng)估。
以下技術(shù)樣本中提供了液壓油等級(jí)評(píng)估結(jié)果積極的液壓油:
- 90245:博世力士樂(lè)液壓部件(泵和馬達(dá))液壓油等級(jí)清單90245:博世力士樂(lè)液壓部件(泵和馬達(dá))液壓油等級(jí)清單
選擇液壓油時(shí),應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于*范圍內(nèi)(νopt;請(qǐng)參見(jiàn)選擇圖)。
Selection diagram
液壓油過(guò)濾
濾芯越細(xì),液壓油清潔度越高,軸向柱塞單元的使用壽命越長(zhǎng)。
根據(jù) ISO 4406,清潔度至少應(yīng)保持在 20/18/15 級(jí)。
在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm²/s(例如:短時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生高溫)時(shí),根據(jù) ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn),至少需要 達(dá)到19/17/14級(jí) 的清潔度水平。
例如,在以下情況時(shí),粘度為 10 mm²/s:
- HLP 32 油溫為 73°C
- HLP 46 油溫為 85°C
工作壓力范圍
工作油口 A 或 B 處的壓力(高壓側(cè)) | 定義 | ||
公稱壓力 | pnom | 見(jiàn)技術(shù)參數(shù)表 | 公稱壓力與大設(shè)計(jì)壓力相對(duì)應(yīng)。 |
大壓力 | pmax | 見(jiàn)技術(shù)參數(shù)表 | 大壓力與單次工作時(shí)間內(nèi)的大工作壓力相對(duì)應(yīng)。各單次工作時(shí)間的總和不得超過(guò)總工作時(shí)間。 |
單次 工作 時(shí)間 | 10 s | ||
總的 工作 時(shí)間 | 300 h | ||
小壓力 | pHP min | 25 bar | 高壓側(cè)小壓力( 油口 A 或 油口 B)用以防止軸向柱塞單元損壞。 |
入口壓力低(泵運(yùn)行模式) | pE min | 見(jiàn)圖示 | 為了防止泵模式下?lián)p壞軸向柱塞馬達(dá)(旋轉(zhuǎn)方向不變,高壓側(cè)改變),必須保證工作油口(入口)的低壓力。小壓力取決于軸向柱塞單元的轉(zhuǎn)速和排量。 |
總壓力 | pSu | 700 bar | 壓力和等于兩個(gè)工作油口的壓力之和(油口 A 和 油口 B)。 |
壓力變化速率 | 定義 | ||
帶集成式溢流閥 | RA max | 9000 bar/s | 在整個(gè)壓力變化區(qū)間內(nèi)的zui高允許工作壓力增大/減小速率。 |
不帶溢流閥 | RA max | 16000 bar/s | |
殼體壓力: 油口 T | 定義 | ||
連續(xù)壓差 | ΔpT cont | 2 bar | 軸密封處的大平均壓差(殼體對(duì)環(huán)境的壓力) |
壓力峰值 | pT peak | 10 bar | t < 0.1 s |
注意
- 使用基于礦物油的液壓油時(shí),工作壓力范圍才有效。如需了解液壓油的其它相關(guān)數(shù)值,請(qǐng)與我們聯(lián)系。
Minimum pressure at inlet (pump operating mode)
此圖表僅對(duì)*粘度范圍有效:vopt = 16-36 mm2/s。
如果不能滿足上述條件,請(qǐng)與我們聯(lián)系。
Pressure definition
1) | Total operating period = t1 + t2 + ... + tn |
Rate of pressure change
Maximum differential pressure at the shaft seal
注意
- 軸封的使用壽命受軸向柱塞單元轉(zhuǎn)速和殼體壓力的影響。
- 隨著殼體與環(huán)境壓力之間的平均圧差增大、以及達(dá)到壓力峰值的頻率增高,其使用壽命會(huì)隨之縮短。
- 殼體壓力必須大于等于環(huán)境壓力。
流向
旋轉(zhuǎn)方向(從傳動(dòng)軸上看) | |
順時(shí)針 | 逆時(shí)針 |
油口 A 至 油口 B | 油口 B 至 油口 A |
驅(qū)動(dòng)軸的容許徑向力和軸向力
規(guī)格 | 28 | 32 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | 355 | ||||||
驅(qū)動(dòng)軸 | 代碼 | Z | A | A | Z | A | A | Z | A | A | Z | Z | ||
? | mm | 25 | 30 | 30 | 40 | 45 | 45 | 45 | 45 | 50 | 50 | 60 | ||
距離為 a 時(shí)的大 徑向 力 | Fq max | kN | 5.7 | 5.4 | 5.4 | 13.6 | 14.1 | 14.1 | 18.1 | 18.3 | 18.3 | 1.2 1) | 1.5 1) | |
a | mm | 16 | 16 | 16 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 41 | 52.5 | ||
以下情況時(shí)的允許扭矩:Fq max | Tq max | Nm | 179 | 179 | 204 | 679 | 679 | 796 | 1021 | 1021 | 1146 | |||
以下情況時(shí)的允許壓差:Fq max | Δpq max | bar | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |||
停機(jī)或不加壓條件下的大 軸向 力 | + Fax max | N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- Fax max | N | 500 | 500 | 500 | 1250 | 1250 | 1250 | 1600 | 1600 | 1600 | 2000 | 2500 | ||
每 bar 運(yùn)行壓力下的大 軸向 力 | + Fax max | N/bar | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 16.7 | 16.7 | 16.7 |
1) | 當(dāng)停機(jī)或軸向柱塞單元在不加壓條件下運(yùn)行時(shí)。當(dāng)欠壓時(shí),允許使用更高的力,詳情請(qǐng)聯(lián)系我們。 |
一般說(shuō)明
- 給定值為大值,不適用于連續(xù)運(yùn)行。
- 應(yīng)避免動(dòng)作方向的軸向力 -Fax,因?yàn)檫@樣會(huì)縮短軸承的使用壽命。
- 使用皮帶傳動(dòng)時(shí),有特殊要求。請(qǐng)與我們聯(lián)系。
尺寸 250 ...355的相關(guān)說(shuō)明:
- 在徑向力有限的情況下,性能數(shù)據(jù)是有效的。請(qǐng)與我們聯(lián)系。
- 如果設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)軸向力
徑向力 Fq 對(duì)軸承使用壽命的影響
通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)膹较蛄?Fq 方向,可以減小內(nèi)部回轉(zhuǎn)體作用力對(duì)軸承所施加的負(fù)載,從而實(shí)現(xiàn)大軸承使用壽命。建議的配對(duì)齒輪位置取決于旋轉(zhuǎn)方向。示例:
齒輪驅(qū)動(dòng),尺寸 28 … 180
齒輪驅(qū)動(dòng),尺寸 250 … 355
1 | 轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)?ldquo;逆時(shí)針”時(shí),壓力位于 油口 B |
2 | 轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)?ldquo;順時(shí)針”時(shí),壓力位于 油口 A |
3 | 旋轉(zhuǎn)方向“雙向” |
長(zhǎng)壽命軸承
尺寸 250 和 355
要獲得長(zhǎng)久的使用壽命,請(qǐng)使用 HF 液壓油。外部尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同。后續(xù)可對(duì)長(zhǎng)壽命軸承進(jìn)行改裝。
安裝說(shuō)明
概述
在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后,也必須遵守上述注意事項(xiàng),因?yàn)?,軸向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。
殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)高的可用泄油口(T1,T2)排放到油箱。
如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的大允許殼體壓力,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn),必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
在所有工況下,泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。
尺寸 28 ... 180
Port plate 10
1) | To shaft collar |
2) | The O-ring is not included in the delivery contents. |
規(guī)格 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D7 | D8 | D9 | D10 | D11 | D14 | D15 | D16 | D17 | D18 | D21 | D27 | D28 | D29 | D31 | D32 | D33 | D34 | D36 | D37 | D40 | D41 | D42 | D46 | O-Ring | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
28 | 135 | 0 - 0.025 | 94 | 114 | 106 | 71 | 188 | 16 | 15 | 88.8 | 87.1 | 91 | 94 | 10 | 27 | 45 | 95 | 154 | 160 | 14 | 5.2 | 106 | 115 | 40 | 42 | 13 | 18.2 | 40.5 | 13 | 59 | Ø126 × 4 |
32 | 135 | 0 - 0.025 | 94 | 114 | 106 | 71 | 188 | 16 | 15 | 88.8 | 87.1 | 91 | 94 | 10 | 27 | 45 | 95 | 154 | 160 | 14 | 5.2 | 106 | 115 | 40 | 42 | 13 | 18.2 | 40.5 | 13 | 59 | Ø126 × 4 |
107 | 200 | 0 - 0.029 | 152.3 | 178 | 157 | 103 | 286 | 20 | 15 | 122.8 | 119 | 136 | 143 | 16 | 41 | 58 | 135 | 232 | 250 | 22 | 5.2 | 150 | 194 | 70 | 40 | 0 | 31.8 | 66.7 | 32 | 99 | Ø192 × 4 |
125 | 200 | 0 - 0.029 | 152.3 | 178 | 157 | 103 | 286 | 20 | 15 | 122.8 | 119 | 136 | 143 | 16 | 41 | 58 | 135 | 232 | 250 | 22 | 5.2 | 150 | 194 | 70 | 40 | 0 | 31.8 | 66.7 | 32 | 99 | Ø192 × 4 |
160 | 200 | 0 - 0.029 | 171.6 | 206 | 185 | 104 | 286 | 20 | 15 | 122.8 | 119.3 | 149 | 169 | 12 | 47 | 75 | 134 | 232 | 250 | 22 | 5.2 | 180 | 194 | 70 | 42 | 0 | 31.8 | 66.7 | 32 | 99 | Ø192 × 4 |
180 | 200 | 0 - 0.029 | 171.6 | 206 | 185 | 104 | 286 | 20 | 15 | 122.8 | 119.3 | 149 | 169 | 12 | 47 | 75 | 134 | 232 | 250 | 22 | 5.2 | 180 | 194 | 70 | 42 | 0 | 31.8 | 66.7 | 32 | 99 | Ø192 × 4 |
注意
- 帶閥門的油口接板的尺寸圖,可參照“擴(kuò)展功能和型號(hào)”一章。
Drive shafts Z and A
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
花鍵軸 DIN 5480
NG | 代碼 | 名稱 | 螺紋 G | N2 | N3 | N4 | N5 | ØN6 |
mm | mm | mm | mm | mm | ||||
28 | Z | W25×1.25×18×9g | M8 × 1.25 | 6 | 19 | 28 | 43 | 35 |
A | W30×2×14×9g | M10 × 1.5 | 7.5 | 22 | 27 | 35 | 35 | |
32 | A | W30×2×14×9g | M10 × 1.5 | 7.5 | 22 | 27 | 35 | 35 |
107 | Z | W40×2×18×9g | M12 × 1.75 | 9.5 | 28 | 37 | 45 | 50 |
A | W45×2×21×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 42 | 50 | 50 | |
125 | A | W45×2×21×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 42 | 50 | 50 |
160 | Z | W45×2×21×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 42 | 50 | 60 |
A | W50×2×24×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 44 | 55 | 60 | |
180 | A | W50×2×24×9g | M16 × 2 | 12 | 36 | 44 | 55 | 60 |
油口
規(guī)格 | 28 | 32 | 107 | 125 | 160 | 180 | ||
A, B | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1/2 in | 1 1/4 in | ||||
標(biāo)準(zhǔn) | 符合 SAE J518 的尺寸 | |||||||
緊固螺紋 1) | M8 × 125; 15 mm 深 | M14 × 2; 19 mm 深 | ||||||
交 付 狀態(tài) | 帶防護(hù)蓋(必須連接) | |||||||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M16 × 15; 12 mm 深 | M18 × 15; 12 mm 深 | M22 × 15; 14 mm 深 | |||
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | |||||||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說(shuō)明) |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說(shuō)明??筛鶕?jù)要求提供其它布局。 |
尺寸 250
1) | To shaft collar |
2) | The O-ring is not included in the delivery contents. |
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
油口
規(guī)格 | 250 | ||
A, B | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1 1/4 in |
標(biāo)準(zhǔn) | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||
緊固螺紋 1) | M14 × 2; 19 mm 深 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護(hù)蓋(必須連接) | ||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M22 × 15; 14 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 帶防護(hù)蓋(遵循安裝說(shuō)明) | ||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M22 × 15; 14 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說(shuō)明) |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說(shuō)明。可根據(jù)要求提供其它布局。 |
尺寸 355
1) | 距軸肩 |
2) | 法蘭 ISO 3019-2 |
1) | Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) |
油口
規(guī)格 | 355 | ||
A, B | 工作 油口 | 規(guī)格 | 1 1/4 in |
標(biāo)準(zhǔn) | 符合 SAE J518 的尺寸 | ||
緊固螺紋 1) | M14 × 2; 22 mm 深 | ||
交 付 狀態(tài) | 帶防護(hù)蓋(必須連接) | ||
T1 | 排油 口 | 規(guī)格 | M33 × 2; 18 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 帶防護(hù)蓋(遵循安裝說(shuō)明) | ||
T2 | 排油 口 | 規(guī)格 | M33 × 2; 18 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) 3) | 已堵上(遵循安裝說(shuō)明) | ||
MA, MB | 測(cè)量 口壓力 A, B | 規(guī)格 | M14 × 15; 12 mm 深 |
標(biāo)準(zhǔn) 2) | DIN 3852 | ||
交 付 狀態(tài) | 已堵上 |
1) | 符合 DIN 13 的螺紋 |
2) | 孔口平面可比相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更深。 |
3) | 除非另有說(shuō)明??筛鶕?jù)要求提供其它布局。 |
安裝位置
請(qǐng)參照下列實(shí)例 1 至 6。
根據(jù)要求可選擇其它安裝位置。建議的安裝位置: 1 和 2。
油箱下方安裝(標(biāo)準(zhǔn))
如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、低油位以下的位置處,也可以考慮油箱下方安裝。
注意
?連接 F 是外部管道的一部分,必須由客戶提供,以簡(jiǎn)化注油和排氣。
一般項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng)
?軸向柱塞單元設(shè)計(jì)用于開(kāi)式和閉式回路。
?軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、安裝和調(diào)試需要合格的熟練人員參與。
?使用軸向柱塞單元之前,請(qǐng)完整透徹地閱讀相關(guān)使用說(shuō)明書(shū)。
?完成終設(shè)計(jì)之前,請(qǐng)索取必須遵守的安裝圖。
?必須遵照規(guī)定的數(shù)據(jù)和注意事項(xiàng)。
?存放:我們的軸向柱塞單元為標(biāo)配供貨,采取了長(zhǎng)達(dá)12 個(gè)月的防腐保護(hù)措施。如果需要更長(zhǎng)時(shí)間的防腐保護(hù)(長(zhǎng) 24 個(gè)月),請(qǐng)?jiān)谙掠唵螘r(shí)以明文形式說(shuō)明。防腐時(shí)間在*存儲(chǔ)條件下有效。關(guān)于這些條件的詳細(xì)信息,請(qǐng)參考:樣本 90312或指導(dǎo)手冊(cè)。
?根據(jù)ISO 13849的規(guī)定,并不是所有型號(hào)的產(chǎn)品都被批準(zhǔn)用于安全功能。
?液壓系統(tǒng)中須提供減壓閥。
?請(qǐng)遵循指導(dǎo)手冊(cè)中有關(guān)連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說(shuō)明。
?務(wù)必遵守指導(dǎo)手冊(cè)中有關(guān)油口螺紋和其它螺紋接頭的說(shuō)明。
?油口和緊固螺紋設(shè)計(jì)用于大允許壓力 pmax (參照指導(dǎo)手冊(cè))。設(shè)備或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的必要安全系數(shù)符合規(guī)定的工況 (壓力、流量、液壓油、溫度)。
?工作油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于接入液壓管路。
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 行走機(jī)械液壓 > 馬達(dá) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá) > A2FM/6X
6x A2FE/6x A2FM/70 A2FE/70 A2FMT/70 A4FM A10FM...
軸向柱塞定量馬達(dá)
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 工業(yè)液壓 > 電機(jī) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá) > A2FM/6X
中國(guó) 跳轉(zhuǎn)到內(nèi)容× 軸向柱塞定量馬達(dá) A2FM 系列 6x 通用高壓馬達(dá)...6x A2FE/6x A2FM/70 A2FE/70
軸向柱塞定量馬達(dá)
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 工業(yè)液壓 > 電機(jī) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá) > A2FM/70
中國(guó) 跳轉(zhuǎn)到內(nèi)容× 軸向柱塞定量馬達(dá) A2FM 系列 70 緊湊型高壓馬達(dá),安裝高度較短...
固定式馬達(dá)
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 工業(yè)液壓 > 電機(jī) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá)
公公 美制單位 軸向柱塞定量馬達(dá) A2FM 系列 6x 軸向柱塞定量馬達(dá) A2FM 系列 6x 通用高壓馬達(dá)...
軸向柱塞定量馬達(dá)
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 工業(yè)液壓 > 電機(jī) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá) > A2FE/70
6x A2FE/6x A2FM/70 A2FE/70 A4FM...
軸向柱塞定量馬達(dá)
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 工業(yè)液壓 > 電機(jī) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá) > A4FM
6x A2FE/6x A2FM/70 A2FE/70 A4FM...
軸向柱塞定量馬達(dá)
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 工業(yè)液壓 > 電機(jī) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá) > A10FM
6x A2FE/6x A2FM/70 A2FE/70 A4FM...
軸向柱塞定量馬達(dá)
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 工業(yè)液壓 > 電機(jī) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá) > A2FE/6X
6x A2FE/6x A2FM/70 A2FE/70 A4FM...
軸向柱塞定量馬達(dá)
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 工業(yè)液壓 > 電機(jī) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá) > A10FE
6x A2FE/6x A2FM/70 A2FE/70 A4FM...
軸向柱塞定量馬達(dá)
產(chǎn)品 > 產(chǎn)品組群 > 行走機(jī)械液壓 > 馬達(dá) > 軸向柱塞馬達(dá) > 固定式馬達(dá) > A2FM/70
6x A2FE/6x A2FM/70 A2FE/70 A2FMT/70 A4FM A10FM...
R986100604 AA2FM250/60W-VSD527F-SO103
R910924715 AA2FM182/60W-VPB010
R902423829 AA2FM182/60W-VPB020
R902403314 AA2FM182/60W-VPB027
R902423832 AA2FM182/60W-VPB040
R909411121 A2FO16/61R-PBB06
R902197512 A2FO16/61R-PBB06
R902222161 A2FO16/61R-PBB06
R902193594 A2FO16/61R-PBB06-S
R902201757 A2FO16/61R-PBB06-S
Schubert Salzer 7010/015V102220--0--S---B
Rexroth 力士樂(lè) R911299910 MSK050C-0600-NN-M2-UP0-RNNN
Rexroth 力士樂(lè) VAT 21%
parker D1FVE02BCVLW
Fein 63903207012 刀片
OXFIL AF.2063
TWK IW251/40-0,5-KFN-KHN
CELTRON SQB-1.1t
Lang Technik 30330
R+L PTFL200
R+L RV200/110/048/LB
BALDWIN SK7247
BALDWIN SK7303-A1ND
DENISON T2SDT-035-3RxxA1 014-97149-001
DENISON T2SDT-035-3LxxA1 014-97302-001
DENISON T2SDT-031-3LxxA1 014-93213-001
parker TB0260AP100AAAA
特點(diǎn):配流機(jī)構(gòu)與輸出軸一體成型,具有更高的配油精度,機(jī)械效率高。
先進(jìn)的軸密封設(shè)計(jì),高的背壓承受能力。
遙控壓力補(bǔ)償(PVB45無(wú))*大排量可遙控補(bǔ)償壓力
即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),并且可以瞬時(shí)換向。
在正反向轉(zhuǎn)換時(shí),沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。
*大排量可調(diào)液壓雙級(jí)壓力補(bǔ)償
定量馬達(dá)是每轉(zhuǎn)的理論輸出排量不變的液壓馬達(dá)。
有過(guò)載保護(hù)作用,不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障。過(guò)載時(shí),馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止,
并不產(chǎn)生機(jī)件損壞等故障。可以長(zhǎng)時(shí)間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),溫升較小
具有噪音低、效率高、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、
負(fù)載感受PFB:CVP:限壓式負(fù)載感受電控雙級(jí)壓力補(bǔ)償
變量形式齊全、耗能少、可適應(yīng)于多種液壓介質(zhì)等一系列特點(diǎn)
中壓壓力補(bǔ)償PFB:CMC:*大排量可調(diào)中壓壓力補(bǔ)償
*大排量可調(diào)電控雙級(jí)壓力補(bǔ)償液壓雙級(jí)壓力補(bǔ)償
可變轉(zhuǎn)速;防爆 - 無(wú)電力火花;運(yùn)轉(zhuǎn)不發(fā)熱;會(huì)燒壞;正反轉(zhuǎn)方向都可以。
能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)單地用操縱閥來(lái)改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向,
鑲齒式定轉(zhuǎn)子和先進(jìn)的花鍵參數(shù)設(shè)計(jì)機(jī)械效率高,壽命長(zhǎng)。
兩端雙滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì),具有更大的側(cè)向承載能力。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測(cè)其轉(zhuǎn)速信號(hào)、
提供曲軸位置信號(hào),并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。
可以無(wú)級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度,
即控制壓縮空氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。