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HC2-9.0-B-1丹麥MiniBOOSTER增壓器鐵路型號
閱讀:328 發(fā)布時(shí)間:2021-1-13提 供 商 | 海歷克國際貿(mào)易(上海)有限公司 | 資料大小 | 220.1KB |
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HC2-9.0-B-1丹麥MiniBOOSTER增壓器HC2系列鐵路行業(yè)型號
MiniBOOSTER增壓器 miniBOOSTER助推器 miniBOOSTER*
miniBOOSTER的工作原理
miniBOOSTER產(chǎn)品為往復(fù)式增壓器.它們可以自動增加系統(tǒng)壓力,從而提供更高的出口壓力,并且能夠補(bǔ)償高壓側(cè)的液壓油損耗.miniBOOSTER 的功能基于上面顯示的利系統(tǒng).
基本設(shè)計(jì)包括低壓活塞 (LP)、高壓活塞 (HP) 以及雙穩(wěn)態(tài)換向閥 (BV1).單向閥 (DV) 是可選功能.
在系統(tǒng)壓力下,液壓流體流向端口 IN.流體通過端口 H 徑直流經(jīng)止回閥 KV1、KV2 和 DV(如果有).此時(shí)全部流體通過增壓器,然后高壓側(cè) H 液壓缸快速向前運(yùn)動.隨著液壓缸遇到阻力,高壓側(cè) H 的壓力增加,直至達(dá)到液壓泵提供的壓力.達(dá)到液壓泵提供的壓力后,止回閥 KV1 和 DV 關(guān)閉,液壓油流向 Vol 1.雙穩(wěn)態(tài)閥 BV1 通過 Vol 3 連接到通向油箱的 Vol 2.泵的壓力傳遞到 Vol 1 后,活塞向下運(yùn)動.
當(dāng)活塞向下運(yùn)動到底端后,先導(dǎo)供油 1 壓力增大,從而導(dǎo)致雙穩(wěn)態(tài)閥 BV1 變換位置.流體被引導(dǎo)流向 Vol 2,活塞向上運(yùn)動,從而以更大的壓力輸送流體.壓力由低壓活塞 LP 與高壓活塞 HP 的空間比決定.
HC2版本: 13種不同的增強(qiáng)因子
P IN: 20-207條
P H:大800 bar
P回油: 盡可能低(回油箱壓力)
P 出口: P H =(P IN – P RETURN)i(增強(qiáng))
安裝: 直管
重量: 1.0公斤。
型號版本:
A型 =無卸油閥
B型 =有卸油閥
G型 =直接比例控制
一旦高壓活塞 HP 運(yùn)動到頂端,先導(dǎo)供油 1 將連接到油箱,雙穩(wěn)態(tài)閥 BV1 返回原始位置,循環(huán)重復(fù)進(jìn)行,直至到達(dá)要求的終端壓力.達(dá)到終端壓力后,增壓器停止運(yùn)行,并且只有在需要維持高壓側(cè) H 的壓力時(shí)才再次運(yùn)行.
壓力可以通過先導(dǎo)止回閥 DV(如果有)從高壓側(cè)釋放.通過將端口 R 連接到壓力源,將端口 IN 連接到油箱,先導(dǎo)供油 3 的壓力將會增大,從而允許高壓側(cè) H 的流體流回油箱.
習(xí)慣如影隨形地伴隨著我們的一生,無聲無息地塑造著我們的生活。習(xí)慣的力量是巨大的,可謂是,習(xí)慣決定命運(yùn),習(xí)慣改變生活,習(xí)慣成就未來。壞習(xí)慣不是與生俱來的,好習(xí)慣也不是從天而降的。人們來到這個世界之時(shí),都干凈得像一張白紙,如何養(yǎng)成好習(xí)慣,關(guān)鍵在自己。要知道,好習(xí)慣的養(yǎng)成,不僅需要努力和堅(jiān)持,更需要毅力和勇氣。有人說,人生大約有45%的行為是靠習(xí)慣完成的,由此可見習(xí)慣的偉力。所以說,好習(xí)慣可以成就一個人,壞習(xí)慣同樣可以毀掉一個人,對自己的習(xí)慣負(fù)責(zé),無疑是對自己的人生負(fù)責(zé)。
注意事項(xiàng)
由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃,增壓器轉(zhuǎn)子以幾萬轉(zhuǎn)到二十多萬轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn),因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
不能著車就走
發(fā)動機(jī)發(fā)動后,特別是在冬季,應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。
不能立即熄火
發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,不能立即熄火。發(fā)動機(jī)工作時(shí),有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)后,機(jī)油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),因此,發(fā)動機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī),會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。
關(guān)于丹麥MiniBOOSTER增壓器HC2系列基本都沒有現(xiàn)貨的,訂貨周期8-10周左右,*,保證原裝正品,假一罰十的,進(jìn)口件可提供報(bào)關(guān)單的額。
訂購HC2
HC2的訂購示例,其中包含i = 4.0 DV和BSPP連接:HC2 - 4.0 - B - 1
注意事項(xiàng)!
在G-模型有2種型號可用,訂貨時(shí)請定相應(yīng):
動態(tài)-低滯后:HC2的訂購示例,其中i = 4.0包含RV和BSPP連接:HC2 - 4.0 - G - 1
故障安全-高滯后:RV閥開度應(yīng)根據(jù)具體情況確定。聯(lián)系我們的技術(shù)支持。HC2的訂購示例,其中i = 4.0 RV,具有開口率xx,并帶有BSPP連接:HC2 - 4.0 - G - xx - 1
描述
HC2是湊型裝置,僅重1.0千克。它是需要建立和維持高壓的各種應(yīng)用的理想選擇。
HC2將供應(yīng)壓力提高到更高的出口壓力,并自動補(bǔ)償機(jī)油消耗以維持高壓。出口壓力的調(diào)節(jié)是通過改變所提供的壓力來進(jìn)行的。
miniBOOSTER
常用系列及型號如下:
HC9-6.2-A-1 HC9-6.2-B-1
HC9-8.2-A-1 HC9-8.2-B-1
HC9-9.5-A-1 HC9-9.5-B-1
HC9-11.0-A-1 HC9-11.0-B-1
HC9-13.0-A-1 HC9-13.0-B-1
HC9-16.0-A-1 HC9-16.0-B-1
HC9-20.0-A-1 HC9-20.0-B-1
HC9-25.0-A-1 HC9-25.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-3.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-4.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-5.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-6.6-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-9.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-13.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-20.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-1.2-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-1.5-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-2.0-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-2.2-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-2.5-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-2.8-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-3.2-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-4.0-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-5.0-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-6.6-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-9.0-B-2
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC3-1.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC3-1.5-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC3-2.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC3-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-2.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-3.3-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-4.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-4.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-6.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-7.5-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-1.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-1.5-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-2.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-3.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-4.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-5.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-6.6-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-9.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-13.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-20.0-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-4.8-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-6.2-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1W-7.5-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-1.2-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-1.5-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-2.0-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-2.8-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-3.2-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-4.0-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2W-5.0-A-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-1.3-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-1.5-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-1.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-2.1-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-2.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-3.2-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-4.3-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-5.1-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-6.3-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC4W-9.8-B-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1-5.0-B-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1-6.2-B-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1-1.5-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1-2.0-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1-2.8-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC1-3.3-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-2.0-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-2.8-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-3.2-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-4.0-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 HC2-5.0-A-9
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC6D-010-1
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC2D-010-F
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC3-010-F
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC6D-010-F
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC2D-010-1K
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC3-010-1K
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC6D-010-1K
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC2D-010-FK
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC3-010-FK
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC6D-010-FK
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC2D-010-1L
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC2D-011-1L
丹麥miniBOOSTER增壓器 M-HC3-011-1L
HC22/HC25
產(chǎn)品系列
HC1:極小的尺寸和極輕的重量,緊湊miniBOOSTER液壓增壓器。
HC2:標(biāo)準(zhǔn)的miniBOOSTER液壓增壓器,應(yīng)用于大部分夾緊工具。
HC3:此版本為NG6閥塊與HC2的的整合。
HC4:輸出流量高達(dá)7升/分鐘,在更大流量的高壓液體應(yīng)用場合。
HC5:雙作用miniBOOSTER,集成有兩個獨(dú)立的增壓回路。
HC6:輸出流量高達(dá)13升/分鐘,自動補(bǔ)償液壓油的損耗來維持高壓。。
HC8:HC2的的加強(qiáng)版本,出口壓力高達(dá)2000bar。
什么是miniBOOSTER?
miniBOOSTER是一種振蕩式增壓器,可以安裝在低壓液壓系統(tǒng)上。miniBOOSTER將自動增強(qiáng)系統(tǒng)壓力,從而提供更高的出口壓力。miniBOOSTER具有多種型號,每種型號代表針對不同環(huán)境的不同功能。
miniBOOSTER如何工作?
高性能強(qiáng)化
miniBOOSTER正在振蕩增強(qiáng)器。它們會自動增強(qiáng)系統(tǒng)壓力,從而提供更高的出口壓力,并補(bǔ)償高壓側(cè)的機(jī)油損失。miniBOOSTER的此功能基于動畫所示的利系統(tǒng)。
基本設(shè)計(jì)包括低壓活塞(LP),高壓活塞(HP)和雙穩(wěn)態(tài)換向閥(BV1)。卸料閥(DV)是可選功能。
系統(tǒng)壓力下的液壓油供應(yīng)??到端口IN。它通過油口H自由流過止回閥KV1,KV2和DV(如果包括)。這時(shí)所有流量都流經(jīng)增壓器,高壓側(cè)H上的氣缸將高速向前移動。當(dāng)氣缸遇到阻力時(shí),高壓側(cè)H的壓力增加等于泵的供應(yīng)壓力。這將導(dǎo)致止回閥KV1和DV關(guān)閉,機(jī)油被引導(dǎo)至Vol1。雙穩(wěn)態(tài)閥BV1通過Vol 3將Vol 2連接到油箱。當(dāng)泵壓力施加到Vol 1時(shí),活塞向下移動。
當(dāng)活塞*向下移動時(shí),先導(dǎo)供油1通電,操作雙穩(wěn)態(tài)閥BV1更改其位置。流體被引導(dǎo)至Vol 2,從而使活塞向上移動,從而以更高的壓力輸送流體。合成壓力由低壓活塞LP與高壓活塞(HP)的面積比確定。
一旦高壓活塞(HP)向上移動,先導(dǎo)供油1連接到油箱,雙穩(wěn)態(tài)閥BV1返回其原始位置,并重復(fù)該循環(huán),直到建立了所需的終壓力為止。在這一點(diǎn)上,增壓器停止并且僅會再次啟動以將壓力保持在H的高壓側(cè)。
可以通過先導(dǎo)式單向閥DV(如果包括)從高壓側(cè)釋放壓力。通過將端口R連接到供應(yīng)壓力并將端口IN連接到儲罐,先導(dǎo)供應(yīng)3將被加壓,從而允許來自高壓側(cè)H的流體流回儲罐。