詳細(xì)介紹
派克PARKER溢流閥026-36776-H用于壓機(jī)鑄造
派克R4V/R6V系列溢流閥與R4V/R6V比例溢流閥,其性能在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。此閥為板式安裝。它在整個(gè)壓力范圍內(nèi)工作穩(wěn)定,從而運(yùn)行十分平穩(wěn)。此外,它們提供廣泛的選項(xiàng)和在各種應(yīng)用中適于各種用途的連接。
先導(dǎo)式溢流閥R4V(DIN 24340 D型)和R6V(DIN 24340 E型)系列由手動(dòng)或按比例調(diào)節(jié)的先導(dǎo)級(jí)和閥座式主級(jí)組成。采用電磁換向閥達(dá)到卸荷功能,因此按工作周期要求可工作在更小壓力下。此比例閥如與PCD00A-400數(shù)字放大器模塊結(jié)合使用,工作性能可以更優(yōu)。
市場(chǎng):
工業(yè)
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):
多種選擇 - 適用于幾乎各種應(yīng)用
越的恒壓性能 - 支持穩(wěn)定的操作
非常好的壓力/流動(dòng)特性 - 有助于系統(tǒng)的高能效交貨時(shí)間短 - 不需要倉(cāng)儲(chǔ)
R4V / R6V比例:適合于PCD00A-400數(shù)字放大器模塊
先導(dǎo)閥通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)或比例電磁閥操作
2個(gè)接口:
- R4V底板ISO 6264(DIN 24340 D型),帶VV01卸荷閥
- R6V底板ISO 6264(DIN 24340 Form E),帶CETOP 03卸荷閥
3個(gè)壓力級(jí)
3種調(diào)節(jié)模式:
- 手柄
- 帶鉛封的蓋型螺母
- 缸式鎖定
通過(guò)端口X進(jìn)行遠(yuǎn)程控制
更大壓力機(jī)械調(diào)整(R6V * P2可選)
應(yīng)用:
適用于一般液壓應(yīng)用
普通壓機(jī)
壓鑄
功能:
R4V / R6V系列
P口的系統(tǒng)壓力通過(guò)X油道作用于有彈簧加壓的先導(dǎo)錐閥芯上。此先導(dǎo)閥芯控制了插裝主閥上部的Z腔的壓力,主閥本身還附加地依靠主彈簧使其關(guān)閉。
如果先導(dǎo)壓力超過(guò)設(shè)定壓力,則先導(dǎo)錐閥芯打開,從而限制先導(dǎo)壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)先導(dǎo)壓力加上彈簧力時(shí),主閥則打開通T口,因此P口壓力就限制在設(shè)置的水平。
R4V / R6V系列帶卸荷功能
除了溢流功能外,通過(guò)電磁鐵使卸荷閥與Z腔相通連接到油箱。這允許油液從P口通到T口,在更小壓降下循環(huán)工作。卸荷閥可以是標(biāo)準(zhǔn)CETOP 03閥(R6V)或疊加閥(R4V)。無(wú)論哪種型式的閥,卸荷工況可以是使電磁閥通電或斷電都可以。
R4V(DIN)系列先導(dǎo)式泄壓閥
24340表格D)和R6V(DIN 24340表格E)包括
一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的先導(dǎo)級(jí)和一個(gè)坐式主級(jí)
階段帶有電磁閥操作方向閥的通風(fēng)功能可在低壓力下進(jìn)行循環(huán)。
特征通過(guò)手動(dòng)調(diào)整操作的飛行員
2個(gè)接口 派克PARKER溢流閥026-36776-H用于壓機(jī)鑄造
-R4V底板ISO 6264(DIN 24340表格D)帶VV01排氣閥
-R6V底板ISO 6264(DIN 24340表格E)
帶CETOP 03排氣閥
3個(gè)壓力級(jí)
3種調(diào)整模式:
-把手
-帶鉛封的橡實(shí)螺母
-鎖芯
通過(guò)端口X進(jìn)行遠(yuǎn)程控制
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125溢流閥現(xiàn)貨
PARKER派克壓力控制閥R4V06系列分為,板式安裝,螺紋連接式,插裝式安裝等,一般R4V06系列分為R4V03系列,R4V06系列,R4V10系列都為溢流閥,R4U03系列,R4U06系列,R4U10系列為卸荷閥,R4R03系列,R4R06系列,R4R10系列為減壓閥,R4S03系列,R4S06系列,R4S10系列為順序閥。PARKER派克R4V06系列R4V06-5351011G0QA125 026-36776-H有現(xiàn)貨,數(shù)量不多,先到先得哦,現(xiàn)貨賣完訂貨周期18-20周的。
新唐書》中有說(shuō):世上本無(wú)事,庸人自擾之。
很多時(shí)候,我們活得不快樂,背負(fù)了沉重,不是他人施加的負(fù)重,而是自找的麻煩。
人啊,輪到他人的時(shí)候,我們總是頭頭是道,論到自己的時(shí)候,卻總是看不透想不開。
人,貴在自省,給自己“看病",學(xué)會(huì)對(duì)癥治療,才能不斷的更替自己,擁有更好的人生。
PARKER派克先導(dǎo)式泄壓閥R4V06-5351011G0QA125型號(hào)分解說(shuō)明:
R=壓力控制閥
4=安裝界面4表示板式安裝符合DIN 24340 D型
V=溢流功能
06=NG25
5=閥體類型板式、螺紋連接
3=板式安裝,R4V泄油口 Y口,位于安裝界面
5=調(diào)壓范圍7-350bar
1=調(diào)節(jié)裝置R4V 手動(dòng)旋柄
0=泄油方式,先導(dǎo)內(nèi)泄
11=電磁卸荷方式,常閉(VV01先導(dǎo)電磁閥)
G0Q=電磁鐵電壓24VDC,230VAC,60HZ,W02;230VAC,50HZ,W07
A=設(shè)計(jì)號(hào),隨機(jī)不固定的
1=密封等級(jí),丁晴橡膠:礦物油
031=修改代號(hào),序列號(hào)不影響使用,隨機(jī)的不固定
先導(dǎo)式泄壓閥,底板安裝-R4V/R6V/R4V/R6V系列比例式|#026-36776-H
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125液壓溢流閥怎么調(diào)壓力
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125溢流閥螺釘全松開,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),慢慢擰緊螺釘,看壓力表,升壓幾兆帕之后停止,讓設(shè)備在這個(gè)壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后重復(fù)升壓,運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程,直至調(diào)整到設(shè)定壓力。
每個(gè)液壓站的油泵出口都會(huì)有溢流閥,有些時(shí)候因?yàn)槟承┰?,泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力,這個(gè)時(shí)候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉,將油排回油箱。
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125溢流閥技術(shù)規(guī)格:
端口連接:NG25 / CETOP 08
密封材料:NBR
壓力控制范圍:105 bar
壓力調(diào)節(jié)控制類型:Hand knob
排水選件:Drain line internal
開關(guān)選件:Vent function: solenoid activated, unpressurized circulation
輸入電壓:24 VDC
其他選件:N/A
最大運(yùn)行壓力:接口A,X 350; 接口B,Y 30 bar
運(yùn)行類型:先導(dǎo)
最大流速:N/A
啟動(dòng)類型:手動(dòng)
重量:6.2 kg
流速:300 L/min
最高運(yùn)行溫度:60 °C
低運(yùn)行溫度:-20 °C
密封材料:NBR
閥體材料:Cast iron
與流體類型共同使用:Hydraulic oil according to DIN 51524
壓力控制范圍:350 bar
安裝類型:Subplate mounting
產(chǎn)品序列:Pressure valve
派克溢流閥026-36776-H R4V06-5351011G0QA125特點(diǎn)功能:
R4V/R6V系列端口P中的系統(tǒng)壓力通過(guò)X通道施加到先導(dǎo)頭中的彈簧加載錐。領(lǐng)航員控制主閥芯頂部Z區(qū)域內(nèi)的壓力,該區(qū)域由主彈簧額外保持在附近。如果先導(dǎo)壓力超過(guò)設(shè)定壓力,先導(dǎo)閥將關(guān)閉錐體打開,從而限制先導(dǎo)壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)先導(dǎo)壓力時(shí)加上彈簧力,主閥芯向端口打開
T并將端口P中的壓力限制在調(diào)整后的水平。帶排氣功能的R4V/R6V系列除安全閥功能外,還有一個(gè)電磁閥操作通風(fēng)閥將Z區(qū)域連接到油箱。這允許使用機(jī)油以最小壓降從P循環(huán)至T。這個(gè)排氣閥可以是標(biāo)準(zhǔn)CETOP 03閥(R6V)或三明治單元(R4V)。對(duì)于這兩種類型,通風(fēng)位置可在通電或斷電電磁閥處進(jìn)行
PARKER派克溢流閥R4V06-5351011G0QA125 026-36776-H壓力上升但升不到最高原因分析
派克溢流閥R4V06-5351011G0QA125 026-36776-H壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時(shí)尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。
(1)液壓油溫度高,內(nèi)泄漏增大。
(2)液壓泵內(nèi)部零件磨損,內(nèi)泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要,壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,壓力表指針劇烈波動(dòng),波動(dòng)的區(qū)間較大,溢流閥壓力調(diào)不上去。
(3)較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),部分阻塞小孔,使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到最高。
(4)由于主閥芯與閥體孔配合過(guò)松,拉傷、出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴(yán)重磨損,通過(guò)主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口(如Y型閥、二節(jié)同心式閥);對(duì)于YF型等三節(jié)同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損,配合間隙大,通過(guò)主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。
(5)先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到最高。
(6)先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?;蛘呤A成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。
(7)調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能*將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,壓力也就不能調(diào)到最大。
(8)調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調(diào)到最大。
(9)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,呈不*打開的微開啟狀態(tài)。此時(shí),壓力雖可調(diào)到一定值,但不能再升高。
PARKER派克溢流閥R4V06-5351011G0QA125 026-36776-H的主要作用
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
PARKER 016-81149-0 R4V03 531 11 A1
PARKER 016-81049-0 R4V06 531 11 A1
PARKER 026-41245-H R4V03-5351109G0QA125
PARKER 016-84137-5 R4V06 531 10 A5
PARKER 016-87819-0 R4V06 533 30 A1
PARKER 026-41245-H R4V03-5351109G0QA125
PARKER 026-41245-H R4V03-5351109G0QA125
PARKER 026-99114-H R4V06 535 10 11G0Q A5
PARKER 026-99113-H R4V03 535 10 11G0Q A5
PARKER 016-84142-0 R4V06 535 10 A1
PARKER 026-66129-G R4V03 531 11 P2G0R A1
PARKER 026-66587-G R4V03 533 11 P2G0R A1
PARKER 016-84661-0 R4V03 533 10 A1
PARKER 016-84661-0 R4V03 533 10 A1
PARKER 026-41245-H R4V03-5351109G0QA125
PARKER 016-84661-0 R4V03 533 10 A1
PARKER 026-36336-H R4V06 535 30 09G0Q A1
PARKER R4V03-535P1PN4MAA1P25
PARKER R4V03-533P0PM4MAA1
PARKER 016-88400-0 R4V03 533 30 A1
PARKER 026-36336-H R4V06 535 30 09G0Q A1
PARKER 016-88389-0 R4V06 533 10 A5
PARKER 026-66587-G R4V03 533 11 P2G0R A1
PARKER S16-08152-0 R4VPIXX-00310A110
PARKER 016-88389-0 R4V06 533 10 A5
PARKER R4V06-5351011G0QA525 026-99114-H
PARKER 016-84617-0 R4V06 5D3 10 A1
PARKER 016-84115-0 R4V03 535 10 A5
PARKER 026-36246-H R4V06-5351009G0QA125
Parker 026-99113-H R4V03 535 10 11GOQ A5
Parker 026-99260-H R4V03 535 30 11GOQ A5
PARKER 026-36246-H R4V06-5351009G0QA125
PARKER 026-36246-H R4V06-5351009G0QA125