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上海秉銘工控設(shè)備有限公司>>巴魯夫 BALLUFF>>感應(yīng)式線性位移傳感器>> BTL6-A310-M0950-A1-S115巴魯夫成型外殼內(nèi)的磁致伸縮位移傳感器

巴魯夫成型外殼內(nèi)的磁致伸縮位移傳感器

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參考價 7898
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 BTL6-A310-M0950-A1-S115
  • 品牌 Balluff/德國巴魯夫
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2019-06-01 16:27:10瀏覽次數(shù):234

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應(yīng)用領(lǐng)域 地礦,建材,交通,印刷包裝
巴魯夫成型外殼內(nèi)的磁致伸縮位移傳感器

主營德國進口備件:巴魯夫BALLUFF、

圖爾克TURK、倍加福P+F

西克SICK、 、 FIAMA MTS、 SMC

易福門IFM、皮爾茲Pilz 、費斯托FESTO 、美國邦納Banner 杰佛倫 gefran 等

詳細介紹

 


巴魯夫成型外殼內(nèi)的磁致伸縮位移傳感器

 

 

機械臂的核心部件

 

(一)伺服驅(qū)動

 

伺服,一般表示指令信號和控制結(jié)果達到一定程度的近似,被控物體可以依照指令完成運動。機械臂常用伺服驅(qū)動包括伺服電機和伺服液壓油缸,前者通過旋轉(zhuǎn)或直線編碼器對電機輸出端的位置進行反饋,后者采用磁致伸縮位移傳感器反饋液壓缸伸出桿位移,均可實現(xiàn)對位移、速度進行非常準確的閉環(huán)控制。

 

伺服電機驅(qū)動的運動精確較高,調(diào)速方便,但推力相對較小,提升推力的成本較高。相比之下,伺服液壓油缸的響應(yīng)速度快,推力較大,但系統(tǒng)維護復(fù)雜。圖中的KUKA工業(yè)機器人,采用伺服電機驅(qū)動,在負載較大的關(guān)節(jié)采用了液壓油缸平衡負載,優(yōu)化機器人


巴魯夫成型外殼內(nèi)的磁致伸縮位移傳感器

 

 

減速器

 

減速器,通常與伺服電動的輸出軸相連,降低電機輸出端的速度。在伺服電機功率不變的情況,降低電機速度可以提高輸出轉(zhuǎn)矩,提高電機的驅(qū)動能力。工業(yè)機器人中,常用諧波減速器和RV減速器。

 

1. 諧波減速器

 

諧波減速器主要包括:剛輪、柔輪和波發(fā)生器三部分。剛輪具備內(nèi)齒,柔輪包含外齒并可沿徑向彈性變形,波發(fā)生器裝在柔輪內(nèi)部,呈橢圓形,外圈裝有滾動軸承。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。當電機軸帶動波發(fā)生器連續(xù)轉(zhuǎn)動時,會迫使柔輪不斷產(chǎn)生變形,產(chǎn)生錯齒運動,帶動柔輪轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)減速輸出。

 

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