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蘭州市行車式刮吸泥機(jī)

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  • 品牌 明基環(huán)保
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濰坊市

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更新時(shí)間:2023-03-25 15:59:10瀏覽次數(shù):347

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品
蘭州市行車式刮吸泥機(jī)用于污水處理、自來水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口,通過泵吸行走邊吸泥,然后將污泥排出池外,可以解除清理池底污泥之苦。

詳細(xì)介紹

蘭州市行車式刮吸泥機(jī)

工作原理
行車式虹吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端,先向水封箱內(nèi)注水,浸沒住管口上方約100mm,同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣,管道內(nèi)形成一定真空后,泥水則會(huì)通過吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵,同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí),吸泥管不斷吸泥排泥,到達(dá)沉淀池另一端,碰觸返程行程開關(guān)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn),排泥機(jī)開始返程運(yùn)行排泥,當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí),碰觸行程開關(guān),吸泥機(jī)停止,電磁閥自動(dòng)打開,使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng),將真空破壞,則停止排泥。

行車式刮吸泥機(jī)常見故障解決方法

行車式刮吸泥機(jī)在使用的過程中,要經(jīng)常檢查維護(hù),一但出現(xiàn)故障情況及時(shí)組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修,遇到解決不了的問題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備。下面為大總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見故障解決方法。

1、行架結(jié)構(gòu)變形

產(chǎn)生原因:池底污泥成坡型分布,行車個(gè)部分受阻力不均。

解決辦法:由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均,所產(chǎn)生的阻力不同,可在刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng),就不會(huì)導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。

2、主梁發(fā)生變形

產(chǎn)生原因:主梁設(shè)計(jì)不合適,剛度不足。

解決辦法:設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載,設(shè)計(jì)剛度要足夠;對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機(jī),采用恢復(fù)主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達(dá)到加固柱梁剛度的。

3、啃軌與脫軌

產(chǎn)生原因:B/L取之不當(dāng)、兩主動(dòng)輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。

解決方法:為行車式刮吸泥機(jī)正常運(yùn)行偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住,以及減輕斜行時(shí)啃軌,設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時(shí),應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式;軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行;車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)執(zhí)行。

4、兩驅(qū)動(dòng)輪成對(duì)角線布置

原因:從設(shè)計(jì)與制作上看,一定的簡(jiǎn)便性。可是由于積泥阻力對(duì)刮泥機(jī)的力矩,使得兩驅(qū)動(dòng)輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異,在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時(shí),其輪壓值較小的驅(qū)動(dòng)輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪則盡力向前。在這種情況下,就會(huì)出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死,主梁承受的額水平彎矩加劇,其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會(huì)在主梁介平面產(chǎn)生一個(gè)扭矩,弱主梁抗扭剛度不足,則一個(gè)車輪會(huì)抬起,啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生。

解決方法:采取兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置?;蛘咚妮嗱?qū)動(dòng)不知。由于行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪壓明顯差異,所以刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力基本*。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置的方式,較為常見,較同時(shí)也較為成熟。

設(shè)備結(jié)構(gòu)

(1)吸泥機(jī)主梁
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強(qiáng)度和剛度,安系數(shù)高,可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板,端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。
(2)驅(qū)動(dòng)裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),采用減速機(jī)+行走鋼輪,安裝在端梁上,具運(yùn)行平穩(wěn),能源消耗少,,檢修方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn),在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
(3)真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、氣水分離箱、電特點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成,設(shè)置在出泥端的工作橋上,以便于操作和觀察。

(4)吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部,固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上,一端伸入池底與扁嘴吸口相連,并設(shè)不銹鋼支撐,另一端與排泥總管相連,排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中,橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
(5)刮泥板:刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板,與吸泥管軸線成45°,行車式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口,使排泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
(6)與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。
吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象,行走限位裝置(行程開關(guān))安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車行走平穩(wěn),。

刮吸泥機(jī)呈現(xiàn)馬達(dá)噪音,換了馬達(dá)軸承,改進(jìn),后又查看馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪磨損,空隙大導(dǎo)致噪音。順帶發(fā)現(xiàn)減速機(jī)油變質(zhì),色彩褐色,乳化嚴(yán)峻。換油后OK。查資料齒輪作業(yè)面需涂潤(rùn)滑脂。并且沒PM和別的狀態(tài)監(jiān)測(cè)提早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。

設(shè)備作業(yè)原理簡(jiǎn)述:

   基地傳動(dòng)刮泥機(jī)是一種由基地驅(qū)動(dòng)設(shè)備帶動(dòng)基地垂架、池底刮泥設(shè)備以及浮渣搜集設(shè)備進(jìn)行機(jī)械式輻流沉積池排泥、排渣設(shè)備。刮吸泥機(jī)本設(shè)備選用基地進(jìn)水,出泥,周邊出水的方法,適應(yīng)于各型輻流式一沉池或二沉池的排泥。刮泥板為多板歪斜刮板,合適各種池徑。因?yàn)檫x用基地垂架式構(gòu)造,作業(yè)橋靜止不動(dòng)。池底斜度便于排泥。設(shè)機(jī)電維護(hù)設(shè)備。如果過載可實(shí)現(xiàn)緊急停車。

設(shè)備清單(單臺(tái)設(shè)備構(gòu)成部件)及部件概述:

1.基地驅(qū)動(dòng)設(shè)備

   刮吸泥機(jī)選用基地驅(qū)動(dòng),設(shè)一組主驅(qū)動(dòng)設(shè)備,該設(shè)備設(shè)過載維護(hù)設(shè)備,且現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可讀扭矩?cái)?shù)值的顯現(xiàn)儀。,過扭矩時(shí),維護(hù)設(shè)備宣布電信號(hào),設(shè)備停止作業(yè),維護(hù)設(shè)備不受損壞。基地支座及驅(qū)動(dòng)設(shè)備主要由基地支座、驅(qū)動(dòng)渠道、回轉(zhuǎn)大齒圈、減速機(jī)、小齒輪組、基地回轉(zhuǎn)盤、操作修理渠道構(gòu)成;電機(jī)經(jīng)減速機(jī)減速,由小齒輪帶動(dòng)大齒圈及其裝在齒圈上的回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)設(shè)備作業(yè)。

2.刮泥設(shè)備

   刮吸泥機(jī)刮泥設(shè)備由基地垂架、刮泥桁架、刮泥板、泥斗刮刀構(gòu)成;基地垂架裝在基地回轉(zhuǎn)盤下部,刮泥桁架與基地垂架底部相銜接,刮吸泥機(jī)刮泥板均布呈45°擺放在刮泥桁架下面,設(shè)備作業(yè)時(shí),逐將沉積于池底的污泥由池邊推向池基地泥斗中;泥斗小刮刀處于沉積池基地泥斗中,隨設(shè)備作業(yè),攪動(dòng)泥斗污泥,使之順暢排出池外。

 刮吸泥機(jī)的排泥裝置是根據(jù)連通管的原理,利用液位差,將沉淀在池底的活性污泥邊刮集,邊自動(dòng)壓送排泥槽內(nèi),排泥槽內(nèi)污泥自流泥罐內(nèi),然后經(jīng)泥筒及排泥管排出池外。

刮泥機(jī)要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù),每年大檢修一次,在維護(hù)和檢修時(shí)應(yīng)經(jīng)常做到:

  1)刮泥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)減速機(jī)的油位置在規(guī)定的高度,并不間斷在各活動(dòng)部位加潤(rùn)滑油;

  2)檢查刮泥機(jī)水上各連接零件是否松動(dòng);

  3)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)密封裝置的密封性;

  4)檢查集電裝置的密封性;

  5)大檢修時(shí)要檢查水下各零件的腐蝕情況,各密封元件的密封情況、橡膠刮板磨損情況等;

  6)大檢修時(shí)要按刮泥機(jī)施工圖所要求的涂料重新進(jìn)行。

  刮吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意:

  1)本機(jī)設(shè)過電流保護(hù)裝置,一旦發(fā)生故障能立即停車,以保護(hù)電機(jī)安。。

  2)停車排除故障后,須重新開車時(shí),如果起動(dòng)遇到困難應(yīng)將刮吸泥機(jī)推動(dòng)后再啟動(dòng)電機(jī)。

  3)刮吸泥機(jī)為連續(xù)工作制,遇到故障時(shí)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后,再次開啟前需放空池中污水,人工去除沉積污泥,方可重新投入使用。

安裝
(一)注意事項(xiàng)
為便于吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。
(二)安裝步驟
1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,一米一塊,每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。
2、將設(shè)備吊平流池上,四個(gè)行走輪安放于鋼軌上,按基準(zhǔn)線找平,校核安裝尺寸。
3、滑動(dòng)電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調(diào)試行走情況,安裝行程開關(guān)及觸碰塊,根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
4、試車,在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)少不間斷運(yùn)行8小時(shí),時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理,防止設(shè)備掉入池中。
5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。
6、吸泥管和排泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
7、接通吸泥泵電源。

8、進(jìn)水試泵,在試車運(yùn)行問題后,向池內(nèi)注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進(jìn)水邊開泵,觀察排泥口出水情況。

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質(zhì)量承諾:承諾所提供的所貨物是新的未使用過的,是采用的工藝和技術(shù)而成的,并且完符合規(guī)定的規(guī)格、性能質(zhì)量要求,我承諾合同設(shè)備經(jīng)過正確的安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、操作在其使用壽命內(nèi)具滿意的性能。

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