詳細介紹
美國MOOG(穆格)是一家液壓制造公司,MOOG創(chuàng)始人威廉C穆格,他是一位偉大的發(fā)明家,優(yōu)秀的企業(yè)家。MOOG公司在幾十年的時間里創(chuàng)造了巨大的成就,1951年,比爾穆格創(chuàng)造了歷史,研制出電液伺服閥,MOOG是伺服閥的發(fā)明者,在此之前世界上沒有這類伺服閥,伺服閥是一種電液轉(zhuǎn)換調(diào)節(jié)裝置,以把DEH發(fā)出的電信號轉(zhuǎn)變成為調(diào)門的動作信號,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運動,這是MOOG伺服閥之處。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租用了破舊機場的一角,成立了MOOG穆格制閥公司(Moog Valve)。美國MOOG主打產(chǎn)品為伺服閥,也是公司的產(chǎn)品,這種伺服閥人們通常歸類為液壓件,MOOG的伺服閥排名。
美國MOOG主要產(chǎn)品:MOOG伺服閥、MOOG電液伺服閥、MOOG伺服比例閥、MOOG伺服控制器、MOOG伺服電機、MOOG濾芯等。
美國MOOG伺服閥D633等系列
它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅(qū)動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀70年代以來,伺服閥一般僅指電液伺服閥。
美國MOOG伺服閥的原理:
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流伺服閥
時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復雜,造價高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
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