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| 參考價(jià) | ￥26100 |
| 訂貨量 | 1臺(tái) |
更新時(shí)間：2024-06-19 17:12:32瀏覽次數(shù)：1122
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| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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| 檢測(cè)原理 | 不分光紅外法 | 量距漂移 | 1 |
| 零點(diǎn)漂移 | 1 | 儀器種類(lèi) | 便攜式 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),石油,地礦,能源,交通 | 重復(fù)性 | 1 |
| 最大允許誤差 | 1 |
便攜式柴油車(chē)尾氣分析儀采購(gòu)時(shí)要如何選型
AUTO-600便攜式柴油車(chē)尾氣檢測(cè)儀
今年5月1日起，為控制汽車(chē)污染物排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，新的《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》將正式實(shí)施，對(duì)柴油車(chē)尾氣污染物排放的標(biāo)準(zhǔn)將大幅收嚴(yán)。
春節(jié)后的第1個(gè)工作日，環(huán)境監(jiān)測(cè)與公 an與交jing部門(mén)針對(duì)柴油車(chē)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法檢查。按照5月份新標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)，大部分車(chē)輛都面臨處罰。為此，環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)提醒柴油車(chē)司機(jī)要做好車(chē)輛養(yǎng)護(hù)。
主要應(yīng)用：
環(huán)保尾氣路檢,汽車(chē)修理,汽車(chē)排放認(rèn)證,汽車(chē)研究,船舶排放檢測(cè)
?產(chǎn)品特點(diǎn)：
★ 不透光光度法
★ 內(nèi)置充電電池，可連續(xù)工作4小時(shí)
★ 手持無(wú)線遙控操作，無(wú)線遙控打印
★ 小巧輕便，真正的便攜式分析儀
★ 測(cè)量范圍：光吸收系數(shù)K：0~16m -1；不透光度 N:0~100%
★ 兩種監(jiān)測(cè)模式：自由急速試驗(yàn)和實(shí)時(shí)測(cè)量
★ 鉗夾式探頭可固定在排氣管上，便于行駛中的工況排放檢測(cè)
★ 220V交流充電或車(chē)載直流充電方式
★ 符合GB3847-2005
2月11日上午，在滬青平公路與延安西路交界口，交jing攔截沿途的柴油車(chē)在不影響交通的區(qū)域停靠。環(huán)境監(jiān)測(cè)人員通過(guò)尾氣監(jiān)測(cè)儀，對(duì)車(chē)輛污染物排放情況，進(jìn)行三次數(shù)據(jù)采集。被抽查的十多輛柴油車(chē)，車(chē)齡分別在1年至10年，監(jiān)測(cè)顯示，代表尾氣排放的光吸收系數(shù)值大部分在1至1.5之間，高的為2.1。按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)限制為2.5，都沒(méi)有超標(biāo)，但按照新國(guó)標(biāo)的話(huà)，在上海系數(shù)超過(guò)0.7就不能上路。
技術(shù)參數(shù)：
測(cè)量范圍 | 光吸收系數(shù)K：0-16-1 |
分辨率 | 光吸收系數(shù)0.01Ｋ/m-1 |
測(cè)量精度 | 讀數(shù)的±5%或±0.05k |
穩(wěn)定性 | ±1%h |
工作方式 | 實(shí)時(shí)連續(xù) |
預(yù)熱時(shí)間 | 在工作環(huán)境溫度20℃s時(shí)，<12 分鐘 |
操作方式 | 手操器藍(lán)牙無(wú)線遙控或 |
打印方式 | 手持式紅外無(wú)線 |
校正方式 | 自動(dòng)進(jìn)行線性檢查和校正 |
環(huán)境溫度： | 5~40℃，相對(duì)濕度：0~90% |
體積 | 主機(jī)：440mm * 130mm * 250mm |
重量 | 主機(jī)：4.6kg |
附件 | 采樣管 |
適用車(chē)型 | 輕型車(chē)或各種商用車(chē) |
便攜式柴油車(chē)尾氣分析儀采購(gòu)時(shí)要如何選型
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