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有刷電機(jī)與無(wú)刷電機(jī)的通電原理上的差異：有刷電機(jī)是由碳刷與換向器進(jìn)行機(jī)械換向，無(wú)刷電機(jī)是靠霍耳元件感應(yīng)信號(hào)由操控器完結(jié)電子換向。
有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)的通電原理不相同，其內(nèi)部構(gòu)造也不相同。對(duì)輪轂式電機(jī)而言，電機(jī)力矩的輸出方法（是不是通過(guò)齒輪減速組織減速）不相同，其機(jī)械構(gòu)造也不相同。
1、多見(jiàn)高速有刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械構(gòu)造。這種輪轂式電機(jī)由內(nèi)置高速有刷電機(jī)心、減速齒輪組、逾越離合器、輪轂端蓋等部件構(gòu)成。高速有刷有齒輪轂式電機(jī)歸于內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)。
2、多見(jiàn)低速有刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械構(gòu)造。這種輪轂式電機(jī)由碳刷、換相器、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子、電機(jī)軸、電機(jī)端蓋、軸承等部件構(gòu)成。低速有刷無(wú)齒輪轂式電機(jī)歸于外轉(zhuǎn)子電機(jī)。
3、多見(jiàn)高速無(wú)刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械構(gòu)造。這種輪轂式電機(jī)由內(nèi)置高速無(wú)刷電機(jī)心、行星沖突滾子、超載離合器、輸出法蘭、端蓋、輪轂外殼等部件構(gòu)成。高速無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)歸于內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)。
4、多見(jiàn)低速無(wú)刷電機(jī)的內(nèi)部機(jī)械構(gòu)造。這種輪轂式電機(jī)由電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子、電機(jī)軸、電機(jī)端蓋、軸承等部件構(gòu)成。低速無(wú)刷無(wú)齒輪轂式電機(jī)歸于外轉(zhuǎn)子電機(jī)。
首要特性
無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)之所以被廣泛運(yùn)用于電動(dòng)車(chē)，是因?yàn)樗c傳統(tǒng)的有刷直流電動(dòng)機(jī)對(duì)比具有以下二方面的優(yōu)勢(shì)。
（1）壽命長(zhǎng)、免保護(hù)、牢靠性高。在有刷直流電動(dòng)機(jī)中，因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)速較高，電刷和換向器磨損較快，通常作業(yè)十00小時(shí)擺布就需替換電刷。別的其減速齒輪箱的技能難度較大，分外是傳動(dòng)齒輪的光滑疑問(wèn)，是如今有刷計(jì)劃中對(duì)比大的難題。所以有刷電機(jī)就存在噪聲大、功率低、易發(fā)作毛病等疑問(wèn)。因而無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)很顯著。
（2）功率高、節(jié)能。通常而言，因無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)沒(méi)有機(jī)械換向的磨擦損耗及齒輪箱的耗費(fèi)，以及調(diào)速電路損耗，功率通常可高于85％，但思考到實(shí)踐規(guī)劃中的zui高性價(jià)比，為削減資料耗費(fèi)，通常規(guī)劃為76％。而有刷直流電動(dòng)機(jī)的功率因?yàn)辇X輪箱和逾越離合器的耗費(fèi)，通常在70％擺布。
（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者）
