FESTO氣源處理單元

FESTO氣源處理單元

LFRS-1/8-D-5M-MINI-A

FESTO氣源處理單元

LFRS-1/8-D-5M-MINI-A

LFRS-1/4-D-O-MIDI-A，LFRS-1/4-D-O-MIDI-A，費(fèi)斯托DPC-OEM，FESTO報(bào)價(jià)司憑借在能源領(lǐng)域積累多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，通過優(yōu)化用戶的投資成本及運(yùn)營(yíng)成本，可在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)能耗降低達(dá)20％-30%；采用創(chuàng)新的方論與商業(yè)模式，幫助用戶大化其“綠色”投資!
汽車制造已經(jīng)這么*了嗎？
2018上海汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)
于8月6日盛大開幕，于是有很多小伙伴來問，費(fèi)斯托在汽車制造方面都有哪些本領(lǐng)呢？
在回答之前，也先問大家一個(gè)問題，你認(rèn)為什么樣的車?yán)L(fēng)？
法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷……OUT了朋友,威武霸氣定制款卡車聽說過嗎？
那如果是幾乎全靠288臺(tái)機(jī)器人裝配成的，定制款卡車呢？
是的，你沒有聽錯(cuò)，自動(dòng)化率高達(dá)95%的裝配線，幾乎沒有一模一樣駕駛艙的定制卡車，這項(xiàng)神奇的誕生地就是斯堪尼亞車身車間，而它的*制造技術(shù)，就來源于Festo的自動(dòng)化產(chǎn)品

所以小伙伴們，在汽車制造行業(yè)，費(fèi)斯托也稱得上是“才華橫溢”哦！下面就給大家講講費(fèi)家與汽車制造的那些故事。
位于瑞典奧斯卡沙姆的斯堪尼亞車身車間是世界上的車輛制造工廠之一。2016 年以來，制造商斯堪尼亞一直在按訂單裝配定制化的卡車駕駛艙。
與其說這是工業(yè) 4.0 發(fā)揮了作用，更不如說是Festo的自動(dòng)化產(chǎn)品，提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
未來工廠科技
*，汽車裝配是一項(xiàng)繁瑣但精密的任務(wù)，對(duì)過程中的焊接工作而言，更是伴隨著臟亂的環(huán)境，甚至有潛在的危險(xiǎn)，給工人帶來了*的阻礙。
但在斯堪尼亞車間中，焊接工作則是由機(jī)器人將面板組件放在接合工作站完成的。在這個(gè)過程中，費(fèi)斯托提供了完整的解決方案，為需要移動(dòng)焊槍、夾緊鈑金件焊接機(jī)器人提供壓縮空氣，為保護(hù)焊接系統(tǒng)提供冷卻水。
而工人要做的就是給工作站上料并監(jiān)控機(jī)器，*而已。
工業(yè)4.0實(shí)踐
 

過濾減壓閥
LFRS-1/8-D-5M-MINI-A
產(chǎn)品代號(hào): 194706

帶 鎖 定 調(diào) 壓 手 輪 和 壓 力 表, 許 用 壓 力 12 bar, 用 于 無 油 氣 源.
通過在搜索字段中輸入型號(hào)代碼的前四個(gè)字符，可以找到的替代產(chǎn)品

	總的操作條件
	技術(shù)參數(shù)
	數(shù)據(jù)頁，產(chǎn)品可靠性

技術(shù)參數(shù)   

特性	值
貨運(yùn)日期 + 凈價(jià)	查看
尺寸	Mini型
系列	D
驅(qū)動(dòng)器鎖	集成有鎖定裝置的旋轉(zhuǎn)手柄
裝配位置	垂直 +/- 5°
過濾等級(jí)	5 µm
冷凝水排放	全自動(dòng)
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)	過濾減壓閥 帶壓力表
冷凝物大容積	22 cm3
杯罩保護(hù)	金屬保護(hù)罩
壓力表	帶壓力表
工作壓力	2 ... 12 bar
壓力控制范圍	0.5 ... 12 bar
大壓力遲滯	0.2 bar
標(biāo)準(zhǔn)額定流量	650 l/min
工作介質(zhì)	壓縮空氣符合ISO 8573-1:2010 [7:9:-] 惰性氣體
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明	可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC	2 – 中等腐蝕影響
儲(chǔ)藏溫度	-10 ... 60 °C
輸出口的空氣純凈度	壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [6:8:4] 惰性氣體
介質(zhì)溫度	5 ... 60 °C
環(huán)境溫度	5 ... 60 °C
產(chǎn)品重量	560 g
安裝類型	可選 線路安裝 帶附件
氣動(dòng)連接, 氣口 1	G1/8
氣動(dòng)連接, 氣口 2	G1/8
材料備注	符合 RoHS
材料信息，殼體	牙鑄鋅
材料信息，碗	PC