| 注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏該商鋪

行業(yè)產(chǎn)品

當(dāng)前位置:
金湖辛德瑞自動化設(shè)備有限公司>>技術(shù)文章>>冷卻塔到底是干什么用的?原理結(jié)構(gòu)一文通

產(chǎn)品分類品牌分類

更多分類

冷卻塔到底是干什么用的?原理結(jié)構(gòu)一文通

閱讀:1905        發(fā)布時間:2019-10-21

1、冷卻塔的基本原理

 

冷卻塔是利用空氣同水的接觸(直接或間接)來冷卻水的設(shè)備。是以水為循環(huán)冷卻劑,從一個系統(tǒng)中吸收熱量并排放至大氣中,從而降低塔內(nèi)溫度,制造冷卻水可循環(huán)使用的設(shè)備。

 

 

冷卻塔中的散熱關(guān)系:

 

在濕式冷卻塔中,熱水的溫度高,流過水表面的空氣的溫度低,水將熱量傳給空氣,由空氣帶走,散到大氣中去,水向空氣散熱有三種形式:

① 觸散熱;

② 蒸發(fā)散熱;

③ 輻射散熱。

 

冷卻塔主要靠前兩種散熱,輻射散熱量很小,可勿略不計。

 

蒸發(fā)散熱原理:

 

蒸發(fā)散熱通過物質(zhì)交換,即通過水分子不斷擴(kuò)散到空氣中來完成。水分子有著不同的能量,平均能量有水溫決定,在水表面附近一部分 動能大的水分子克服鄰近水分子的吸引力逃出水面而成為水蒸氣,由于能量大的水分子逃離,水面附近的水體能量變小。

 

因此,水溫降低,這就是蒸發(fā)散熱,一般認(rèn)為蒸發(fā)的水分子首先在水表面形成一層薄的飽和空氣層,其溫度和水面溫度相同,然后水蒸氣從飽和層向大氣中擴(kuò)散的快慢取決于飽和層的水蒸氣壓力和大氣的水蒸氣壓力差,即道爾頓(Dolton)定律,可用下圖表示此過程。

 

2、冷卻塔的基本結(jié)構(gòu)

 

? 支架和塔體:外部支撐

? 填料:為水和空氣提供盡可能大的換熱面積

? 冷卻水槽:位于冷卻塔底部,接收冷卻水

? 收水器:回收空氣流帶走的水滴

? 進(jìn)風(fēng)口:冷卻塔空氣入口

? 淋水裝置:將冷卻水噴出

? 風(fēng)機(jī):向冷卻塔內(nèi)送風(fēng)

? 軸流風(fēng)扇用于誘導(dǎo)通風(fēng)冷卻塔。

? 軸流/離心風(fēng)扇用于強(qiáng)制通風(fēng)冷卻塔。

? 冷卻塔百葉窗:平均進(jìn)氣氣流;保留塔內(nèi)水分。

 

 

種類及其優(yōu)缺點(diǎn)

 

 

1、自然通風(fēng)冷卻塔

 

密度較小的熱空氣自冷卻塔頂部流出;

密度較大的冷空氣自塔底部進(jìn)入冷卻塔填補(bǔ);

不需風(fēng)機(jī);

混凝土塔<200 m;

用于大熱量的冷卻。

 

2、機(jī)械通風(fēng)冷卻塔

大功率風(fēng)機(jī)強(qiáng)制空氣與循環(huán)水的換熱;

填料表面的水膜可以大限度地與空氣進(jìn)行換熱;

冷卻效率的決定因素有很多;

多種冷卻能力備選;

可以多冷卻塔同時工作,例如8塔聯(lián)控。

 

強(qiáng)制通風(fēng):

空氣由離心風(fēng)扇吹入通風(fēng)口;優(yōu)勢:適用于氣流阻力較大的塔體;離心風(fēng)扇噪聲相對較小。

 

逆流冷卻塔:

 

冷卻水被噴淋在填料上,向下流入冷卻水槽。

空氣從底部強(qiáng)制吹入,在填料內(nèi)與水接觸蒸發(fā)部分冷卻水,從而降低水溫。

 

3、誘導(dǎo)通風(fēng)冷卻塔

 

橫流式誘導(dǎo)通風(fēng)冷卻塔

逆流式誘導(dǎo)通風(fēng)冷卻塔

 

優(yōu)勢:回流程度低于強(qiáng)制通風(fēng)冷卻塔;風(fēng)機(jī)運(yùn)行費(fèi)用小于強(qiáng)制通風(fēng)冷卻塔。

 

劣勢:風(fēng)扇與電機(jī)的機(jī)械傳動需要防水設(shè)計。

1)熱水從頂部進(jìn)入冷卻塔

2)空氣通過風(fēng)扇強(qiáng)制誘導(dǎo),從底部進(jìn)入冷卻塔;使用強(qiáng)制誘導(dǎo)風(fēng)扇。

 

橫流式誘導(dǎo)通風(fēng)冷卻塔

冷卻水從頂部進(jìn)入,流經(jīng)填料層;空氣從一側(cè)或兩側(cè)進(jìn)入,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)使空氣橫向流過填料層。

 

由于此類冷卻塔的熱水自然流配水系統(tǒng):

 

優(yōu)勢:

低水泵壓頭;

較低的水泵初投資;

較低的年運(yùn)行能耗和費(fèi)用;

流量變化較大時不會對配水系統(tǒng)造成不利的影響。

 

劣勢:

低壓頭會導(dǎo)致噴頭易于堵塞以及冷卻水噴出時不能很好的分散成細(xì)密水霧;

熱水水槽直接暴露于空氣中會導(dǎo)致藻類的滋生;

占地面積較大。

 

因?yàn)榇祟惱鋮s塔內(nèi)的加壓配水噴淋裝置:

 

優(yōu)勢:

通過增加塔的高度來獲得更長的換熱流程與更小的冷幅;

由于加壓噴淋裝置可以噴出更小的水滴,因此換熱效率較高。

 

劣勢:

系統(tǒng)水泵壓頭增加;

能量需求增大,運(yùn)行費(fèi)用增加;

冷卻水噴頭不易維護(hù)和清潔;

需要配水系統(tǒng)以及相關(guān)管路,因此初投資增加。

 

 

運(yùn)行參數(shù)與選型設(shè)計

 

 

1.冷卻水溫差:

入口溫度—出口溫度

大溫差 = 高性能

 

2.冷幅:

冷卻塔出水溫度與入口空氣濕球溫度的差值:

小冷幅 = 高性能

 

3. 效率:

 

4. 冷卻塔容量:

冷卻塔容量單位為“千卡每小時”或者“冷噸”;

冷卻塔容量=冷卻水質(zhì)量流量×水的比熱容×溫差;

大容量=高性能

 

5.補(bǔ)給水量計算

蒸發(fā)損失水量(E)

E = Q/600 = (T1-T2)*L /600

E 代表蒸發(fā)水量 (kg/h) ;

Q代表熱負(fù)荷(Kcal/h);

600代表水的蒸發(fā)潛熱(Kcal/h);

T1代表入水溫度(℃);

T2代表出水溫度(℃);

L代表循環(huán)水量(kg/h)。

 

補(bǔ)給水量計算:

 

飛濺損失水量(C)

冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設(shè)計型式、風(fēng)速等因素決定之。一般正常情況下,其值約等于循環(huán)水量的0.1~0.2%左右。

 

定期排放水量損失(D)

定期排放水量損失須視水質(zhì)或水中固體濃度等因素決定之。一般約為循環(huán)水量之0.3%左右。

 

M=E+C+D

蒸發(fā)損失水量(E);飛濺損失水量(C);定期排放水量損失(D)。

 

冷卻塔用于空調(diào)時,溫度差設(shè)計在5℃,此時冷卻塔所須之補(bǔ)給水量約為循環(huán)水量的2%左右。

 

6.冷卻水流量

K·Q=C·M·ΔT

K:估算系數(shù)

Q:機(jī)組大制冷量

C:水的比熱容

ΔT:供回水溫差

M:冷卻水質(zhì)量流量

壓縮式制冷機(jī)組大制冷量的1.3倍;

吸收式制冷機(jī)組(溴化鋰)制冷量的2.5倍。

 

1、選型舉例

 

例題:一項(xiàng)用一臺640RT機(jī)組的工程冷卻塔水流量和補(bǔ)水量。

Q=640RT=2251KW

K=1.3

C=4.2KJ/(kg·℃)

ΔT=5℃

補(bǔ)水量m=M·2%=140kg/s·2%=2.8kg/s

 

2、冷卻塔選型常設(shè)計問題

 

(1)、冷卻塔耗能的決定因素?

答:風(fēng)機(jī)功率,冷卻水流量,冷卻水補(bǔ)水量?

 

(2)、冷卻塔的溫度工況,什么溫度下效率經(jīng)濟(jì)型好?

答:冷卻塔的進(jìn)水溫度根據(jù)使用情況的不同有所不同,例如中央空調(diào)冷凝器的出水溫度一般為30-40℃,而冷卻塔的出水溫度一般為30℃。冷卻塔理想冷卻溫度(回水溫度)jia溫度為高于濕球溫度2-3℃,這個值叫“逼近度”(公眾號:泵管家),逼近度越小,冷卻效果越好,冷卻塔越經(jīng)濟(jì)。

 

(3)、開式和閉式對比

開式:首期的投入比較的少,但是運(yùn)營成本較高(水耗、電耗)。

閉式:本設(shè)備適合在干旱、缺水、沙塵暴頻發(fā)地區(qū)等惡劣環(huán)境中使用。能冷卻介質(zhì)多水、油類、醇類、淬火液、鹽水及化學(xué)液等多種介質(zhì),介質(zhì)無損耗和成份穩(wěn)定。能耗低。

缺點(diǎn):閉式冷卻塔造價為開放式塔的三倍。

 

 

 

安裝、配管、操作與常見故障

 

 

1、冷卻塔噪音來源

 

以上所使用的冷卻塔均為機(jī)械通風(fēng)式冷卻塔,其運(yùn)轉(zhuǎn)時,水塔噪聲來源主要有以下幾個方面:

 

(1)、風(fēng)機(jī)噪音:

其噪聲主要是由機(jī)械噪聲和流體噪聲組成;

 

(2)、電機(jī)噪聲:

其主要電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的電磁聲;

 

(3)、通風(fēng)噪聲:

其主要有塔體內(nèi)外空氣流體噪聲和塔體共振噪聲。

 

解決措施,請見南社百科相關(guān)課件之《全面了解“噪聲”及暖通空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)備的噪聲與減振處理方法》。

 

2、安裝、配管注意事項(xiàng)

 

3、操作注意事項(xiàng)

 

操作前準(zhǔn)備事項(xiàng):

 

1)須將入風(fēng)口側(cè)或風(fēng)胴四周之異物排除;

2)確定風(fēng)車尾部與風(fēng)胴之間有足夠間隙,避免運(yùn)轉(zhuǎn)時造成損壞;

3)檢查減速機(jī)之V型皮帶是否調(diào)整適當(dāng);

4)V型皮帶輪位置,彼此之間必須保持同一水平;

5)上述檢查完成后,間歇起動開關(guān),檢查風(fēng)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式是否正確?且是否有異常噪音振動產(chǎn)生?

6)將熱水盤和塔體內(nèi)部雜物清除干凈;

7)將熱水盤內(nèi)之塵垢異物清除,再將水填滿至溢水位置;

8)間歇起動循環(huán)水泵,將管內(nèi)空氣排除,直到管路與冷水盤充滿循環(huán)水為止;

9)當(dāng)循環(huán)水泵正常運(yùn)作后,冷水盤內(nèi)之水位將稍微下降,此時必須調(diào)整浮球閥至一定水位;

10)電路系統(tǒng),重新確認(rèn)電路開關(guān),保險絲和接線規(guī)格是否吻合電機(jī)負(fù)載。

 

水塔起動注意事項(xiàng):

 

a、間歇起動風(fēng)車,檢查是否逆向運(yùn)轉(zhuǎn)或有異常噪音振動發(fā)生?然后再起動水泵運(yùn)轉(zhuǎn);

b、檢查風(fēng)車馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超載?避免馬達(dá)燒壞或產(chǎn)生電壓下降之現(xiàn)象;

c、利用控制閥調(diào)整水量,促使熱水盤水位保持在30~50mm之間;

d、檢查冷水盤內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)水位是否保持正常。

 

水塔運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意事項(xiàng):

 

a、經(jīng)過5~6天的運(yùn)轉(zhuǎn),重新檢查風(fēng)車減速機(jī)V型皮帶是否正常?如果松弛的話,可利用調(diào)整螺栓重新適當(dāng)鎖緊;

b、冷卻塔經(jīng)過一個星期運(yùn)轉(zhuǎn)后,必須重新更換循環(huán)水,以便清除管路中之雜物塵垢;

c、冷卻塔之冷卻效率會受到循環(huán)水位高低影響,基于此項(xiàng)原因,故必須確保熱水盤之一定水位;

d、冷水盤內(nèi)之水位如果下降的話,循環(huán)水泵和冷氣機(jī)的性能將受到影響,因此水位亦必須保持一定;

 

水塔例行保養(yǎng)注意事項(xiàng):

 

循環(huán)水一般每月更換一次,或有污濁之現(xiàn)象則必須更換,更換循環(huán)水則依據(jù)水中固體濃度來定,同時將熱水盤和冷水盤清洗干凈,熱水盤內(nèi)如有污物阻塞的話,將影響冷卻效率。

 

水塔季節(jié)性停機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng):

 

a、將減速機(jī)內(nèi)之V型皮帶松弛,軸承加注潤滑油;

b、必須將管路之循環(huán)水全部排除,避免冬季結(jié)冰造成龜裂,冷水盤之排水管隨時打開,以便雨水、溶雪能夠流出;

c、冷卻塔在停機(jī)一段時間后重新運(yùn)轉(zhuǎn),此時必須檢查馬達(dá)絕緣是否正常?然后再參考操做前準(zhǔn)備事項(xiàng)之說明進(jìn)行操作。

 

4、維修注意事項(xiàng)

 

故 障

原 因

對 策

冷卻水溫度升高

1循環(huán)水量過多;

2風(fēng)量不均;

3熱空氣再循環(huán)現(xiàn)象產(chǎn)生

4風(fēng)量不足;

5散熱片阻塞;

6散水管阻塞;

7入風(fēng)口網(wǎng)阻塞;

1調(diào)節(jié)水量至設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);

2改善通風(fēng)環(huán)境;

3改善通風(fēng)環(huán)境;

4調(diào)整風(fēng)葉片角度(額定電流內(nèi))

5清除散熱片阻塞之處;

6清除塵垢及藻類;

7清除入風(fēng)口網(wǎng)阻塞之處。

冷卻水量過少

1散水孔阻塞;

2過濾網(wǎng)堵塞;

3水位過低;

4循環(huán)泵浦選擇錯誤;

1清除塵垢及藻類;

2取出過濾網(wǎng)清洗干凈;

3調(diào)整浮球閥至運(yùn)轉(zhuǎn)水位;

4更換與設(shè)計水量相符之泵浦;

異常噪音及振動

1風(fēng)葉觸到風(fēng)胴內(nèi)壁;

2風(fēng)葉安裝不當(dāng);

3風(fēng)車不平衡;

4減速機(jī)內(nèi)潤滑油過少;

5軸承故障;

1調(diào)整風(fēng)葉長度;

2重新栓緊螺帽;

3校正風(fēng)葉角度;

4補(bǔ)充油量至規(guī)定油面;

5更換軸承或軸封;

馬達(dá)超載

1壓降過低;

2風(fēng)葉角度不適當(dāng);

3風(fēng)量過大;

4馬達(dá)故障;

1檢查電源;

2調(diào)整風(fēng)葉角度;

3調(diào)整風(fēng)葉角度;

4更換或送修;

水滴過量飛濺

1散水管回轉(zhuǎn)過快;

2散水槽水位過高溢出;

3散熱片阻塞;

4擋水板失效;

5循環(huán)水量過多;

1調(diào)整散水管角度;

2更改散水孔孔徑數(shù)量;

3清除散熱片阻塞之處;

4重新更換擋水板;

5減小循環(huán)水量;

 

5、循環(huán)水水質(zhì)之要求(附水質(zhì)限定值)

 

項(xiàng) 目

補(bǔ) 給 水

循 環(huán) 水

PH(25℃)

6~8

6~8

導(dǎo)電率(uv/CM)

200以下

500以下

全硬度(CaCO3) p p m

50以下

200以下

M堿度(CaCO3) p p m

50以下

100以下

氯離子(CL) p p m

50以下

200以下

硫酸離子(SO4) p p m

50以下

200以下

鐵(Fe) p p m

0.3以下

1.0以下

 

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
二維碼