日本SMC氣缸原裝正品
日本SMC
產(chǎn)品及售后服務(wù)。SMC作為較有名的氣動(dòng)元件制造和銷售的跨國(guó)公司,其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟(jì)耐用、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求而*。在日本*已超過60%的SMC,通過分布于世界51個(gè)國(guó)家的海外子公司及分銷商,將世界各國(guó)SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售連成一體,為用戶提供直接、完善的服務(wù)。
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日本SMC氣缸原裝正品
氣缸 CG1/CDG1
| ?桿前端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化。 ?磁性開關(guān)操作性提高,位置調(diào)整更容易。 ?基本型中追加了無耳軸安裝螺孔的型號(hào)。 ?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動(dòng)金屬安裝件的型號(hào)(不必再另行配備)。 ?帶磁性開關(guān)(CDG1-Z系列:CDG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW, CDG1R,CDG1KR,CDBG1)。 |
氣缸的型號(hào)選定步驟:
一。求氣缸內(nèi)徑。
1根據(jù)工作狀態(tài),確定負(fù)載率。
2選取使用壓力。 一般情況下,減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下。 (可取0.2MPa~0.8MPa)
3選定氣缸輸出力的方向。 活塞桿伸出工況→參見圖1。 活塞桿縮回工況→參見圖2。 (注)氣缸在水平方向雙向控制同一負(fù)載時(shí),應(yīng)按活塞桿縮回工況選定缸徑。
二??紤]行程終端的沖擊。
1在氣缸外部設(shè)置限位器(液壓緩沖器等)吸收沖擊能時(shí),應(yīng)選用吸收能力 足夠的限位器。
2無外部限位器讓氣缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)。 可在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置,其緩沖能力由圖3~圖10確認(rèn)。
1)墊緩沖..... 為了避免活塞撞擊氣缸端蓋,在缸內(nèi)裝入聚氨酯墊。
2)氣緩沖 ..... 活塞接近氣缸端蓋之前,使排氣側(cè)氣體受壓縮,
三。根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素。
1活塞桿上承受的橫向負(fù)載。 橫向負(fù)載應(yīng)在允許值范圍內(nèi),其大小由圖11~圖19確認(rèn)。
2行程較長(zhǎng)的氣缸,由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用,氣缸行程或 使用壓力應(yīng)在表確定的安全范圍內(nèi)。
四.求氣缸的耗氣量和大耗氣量(所要空氣量)。
計(jì)算耗氣量(圖21、22),是為選擇氣源和計(jì)算運(yùn)行成本,而計(jì)算大耗氣 量(圖23)是為選擇空氣過濾器、減壓閥等元件和確定上游配管的尺寸。
型號(hào) | 系列 | 動(dòng)作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標(biāo)準(zhǔn)型 | CG1-Z | 單桿雙作用 | 20,25,32,40,50,63,80,100 |
標(biāo)準(zhǔn)型 | CG1-Z | 單作用(伸出、縮回) | 20,25,32,40 |
標(biāo)準(zhǔn)型 | CG1W-Z | 雙桿雙作用 | 20,25,32,40,50,63,80,100 |
桿不回轉(zhuǎn)型 | CG1K-Z | 單桿雙作用 | 20,25,32,40,50,63 |
桿不回轉(zhuǎn)型 | CG1KW-Z | 雙桿雙作用 | 20,25,32,40,50,63 |
直接安裝型 | CG1R-Z | 單桿雙作用 | 20,25,32,40,50,63 |
直接安裝 桿不回轉(zhuǎn)型 | CG1KR-Z | 單桿雙作用 | 20,25,32,40,50,63 |
端鎖氣缸 | CBG1 | 單桿雙作用 | 20,25,32,40,50,63,80,100 |
低摩擦型 | CG1□Q | 單桿雙作用 | 20,25,32,40,50,63,80,100 |