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[供應(yīng)]電動客車蓄電池單元熱失控試驗裝置
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  • 電動客車蓄電池單元熱失控試驗裝置
貨物所在地:
廣東深圳市
產(chǎn)地:
深圳
更新時間:
2021-02-23 11:37:34
有效期:
2021年2月23日 -- 2021年8月26日
已獲點擊:
32
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產(chǎn)品簡介

電動客車蓄電池單元熱失控試驗裝置滿足《電動客車安全技術(shù)條件》規(guī)范附錄A試驗要求設(shè)計制造而成;適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗,對電動客車車載可充電系統(tǒng)的核心化學危險源進行安全性評價與管控。

詳細介紹

概述:

電動客車蓄電池單元熱失控試驗裝置滿足《電動客車安全技術(shù)條件》規(guī)范附錄A試驗要求設(shè)計制造而成;適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗,對電動客車車載可充電系統(tǒng)的核心化學危險源進行安全性評價與管控。

系統(tǒng)組成部份:

由加熱部分、加濕部份、測溫部分,加壓部分,防爆部份組成。為蓄電池熱失控提供一個標準的試驗環(huán)境,溫度為25±5 ℃,相對濕度為15%~90%,大氣壓力為86 kPa~106 kPa。

技術(shù)參數(shù):

1、工作室尺寸:1400×1400×1400mm  (深×寬×高);

2、外形尺寸約:1600×1600×1700mm  (深×寬×高);

3、加熱裝置功率:30W~300W~600W~1000W~2000W可選擇,

4、加熱裝置:圓柱形加熱棒,直徑38mm,鎳鉻合金材質(zhì),

5、壓力:箱內(nèi)可加壓86 kPa~106 kPa

6、溫度范圍: 常溫~150℃;(可自由設(shè)定調(diào)節(jié));

7、溫度波動度:≤±1℃;

8、溫度均勻度:≤±2℃;

9、溫度偏差: ≤±0.5℃;

10、濕度范圍:20%―98%R.H(AT+25℃~+85℃)(可自由調(diào)節(jié))

11、濕度波動度:±2%R.H,

12、濕度均勻度:±2%R.H. 

13、溫度測量:蓄電池表面溫度測量,0~300℃,測量1路,進口B+B溫度傳感器;

14、整機電源輸入:單相AC220V,

15、濕度誤差:±2%R.H(75%R.H以上),±3% R.H(75%R.H以下)

16、風速:1.7 ~ 2.5m/s;以上指標均在環(huán)境溫度≤25℃,常壓,空載、無負荷條件下、距箱體內(nèi)壁1/6空間內(nèi)測試測得。

朗斯科長期供應(yīng):電池擠壓試驗機,電池燃燒試驗機,電池防爆試驗機,電池洗滌試驗機,電池短路試驗機,電池沖擊試驗機,電池針刺試驗機,電池高空低氣壓試驗機,電池充放電試驗機,電池重物沖擊試驗機,電池拋射試驗機,電池自由跌落試驗機,電池強制放電試驗裝置,電動客車蓄電池單元熱失控試驗裝置

 

 

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