什么是無(wú)人值守電子汽車衡

無(wú)人值守電子汽車衡是將稱重技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)中一個(gè)典型實(shí)例，無(wú)人值守

汽車衡由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號(hào)燈，射頻讀卡器、圖像采集卡，照明系統(tǒng)，電腦，打

印機(jī)等組成。該系統(tǒng)不需要司磅人員操作干預(yù)便能完成稱重計(jì)量及數(shù)據(jù)記錄處理和自動(dòng)打印

單，計(jì)算機(jī)通過(guò)串行口接收儀表發(fā)送的稱重?cái)?shù)據(jù)，通過(guò)解析后，生成稱重記錄，終將數(shù)據(jù)

記錄存入 SQL Server實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中(服務(wù)器端)，磅單格式及聯(lián)數(shù)可以多樣化設(shè)置，可以自定

在本地的電腦和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中，在網(wǎng)絡(luò)通訊故障時(shí)，亦能進(jìn)行正常的稱重，可并入企業(yè)的

MES系統(tǒng)中

無(wú)人值守電子汽車衡工作流程

通常無(wú)人值守電子汽車衡的使用是按下列流程進(jìn)行

1)系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上面已錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車

前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車輛到來(lái)，在判定秤臺(tái)上無(wú)車輛過(guò)磅時(shí)，進(jìn)

口欄桿機(jī)打開(kāi)，讓車輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺(tái)

2)在車輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片，保存在電腦里。

3)電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存

4)稱重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車駛出秤臺(tái)

5)在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開(kāi)。

6)局域網(wǎng)內(nèi)計(jì)算機(jī)之問(wèn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享

無(wú)人值守電子汽車衡功能

1)建立了智能化秤房，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量過(guò)程的自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化；

2)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)檢數(shù)據(jù)與計(jì)量數(shù)據(jù)的有機(jī)結(jié)合

3)實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人值守、無(wú)單據(jù)傳遞、無(wú)缺陷運(yùn)行”的物流管理

4)具有嵌入式圖像監(jiān)控和語(yǔ)音對(duì)話，使監(jiān)控系統(tǒng)具備“千里眼”、“順風(fēng)耳”；

5)可進(jìn)行車輛信息圖像識(shí)別，大限度上避免了換車作弊行為；

6)紅外線車輛定位系統(tǒng)，保證車輛正確定位，使稱重?cái)?shù)據(jù)更加準(zhǔn)

7)與 OFFICE系統(tǒng)無(wú)縫連接，用戶可根據(jù)需要建立文件報(bào)表；

8)利用大型數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，提高了系統(tǒng)性能并保證數(shù)據(jù)的一致性；

9)多臺(tái)汽車衡實(shí)施聯(lián)網(wǎng)智能稱重，實(shí)現(xiàn)并行數(shù)據(jù)采集和集成式數(shù)據(jù)管理，增加了數(shù)據(jù)采

集量，減少了誤判事故發(fā)生；

10)可進(jìn)行遠(yuǎn)程標(biāo)定，使汽車衡稱量狀態(tài)處于正常狀態(tài)

什么是無(wú)人值守電子汽車衡