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丹東50噸農(nóng)產(chǎn)品稱貨車地磅廠家

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參考價(jià) 18
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 普銳司頓
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 天津市
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更新時(shí)間:2021-06-09 16:37:28瀏覽次數(shù):246

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丹東50噸農(nóng)產(chǎn)品稱貨車地磅廠家 數(shù)字式電子汽車衡具有全新的鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)設(shè)計(jì),配備高精度的稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表。具有計(jì)量性能*、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。傳感器*采用數(shù)字式傳感器,這樣可以解決稱重?cái)?shù)據(jù)的安全性,避免人為的信號(hào)模擬。

詳細(xì)介紹

丹東50噸農(nóng)產(chǎn)品稱貨車地磅廠家數(shù)字式電子汽車衡具有全新的鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)設(shè)計(jì),配備高精度的稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表。具有計(jì)量性能*、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。傳感器*采用數(shù)字式傳感器,這樣可以解決稱重?cái)?shù)據(jù)的安全性,避免人為的信號(hào)模擬。

數(shù)字式電子地磅(汽車衡)優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)述:

數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及*力差的問(wèn)題        

1.模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,傳感器的抗*力增加,信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)。其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及*力差問(wèn)題;   2.采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;       

3.總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

電子汽車衡維護(hù)保養(yǎng):

l、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確,免受風(fēng)雨侵蝕,有利于操作作用,要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房。

2、秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10-15mm間隙,不得發(fā)生碰撞和摩擦。

3、被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定稱量值。

4、為保證衡器的正常計(jì)量,應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢定。

5、秤臺(tái)下部不得卡有異物。

6、司秤操作人員必須通過(guò)培訓(xùn)才能進(jìn)行操作,修理人員在未掌握必要的知識(shí)前,不得隨意拆卸部件,以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞。

7、儀表的使用操作者,必須對(duì)儀表的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行詳細(xì)消化吸收,掌握基本原理,熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用。

8、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠,下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭,切斷電源。

電子汽車衡使用說(shuō)明:

1、衡器安裝后,必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國(guó)家授權(quán)的計(jì)量部門檢定合格后,方可投入使用。

2、使用前,首先應(yīng)檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好。

3、儀表開(kāi)機(jī)后,待零點(diǎn)穩(wěn)定后方可使用。

4、車輛駛?cè)氤优_(tái)時(shí)(或放置重物盡量輕拿輕放)車速應(yīng)小于5km/h,然后緩緩剎車,車停穩(wěn)后計(jì)量。

5、盡可能停留在秤臺(tái)的中心位置。

6、儀表讀數(shù)必須在"穩(wěn)定"指示燈點(diǎn)亮?xí)r讀取正確的重量的數(shù)值。

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