大型數(shù)字智能電子汽車衡生產(chǎn)廠家

大型數(shù)字智能電子汽車衡生產(chǎn)廠家

 隨著數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，結(jié)合稱重技術(shù)后，提升了電子汽車衡的*品質(zhì)，使得汽車衡走上了數(shù)字化的道路，解決了諸多稱重技術(shù)的難題。比如輸出信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳遞；可防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量結(jié)果，更換傳感器后的校準(zhǔn)問題；偏載、量程校準(zhǔn)可一次性完成；故障自診斷等?？傮w來說無論是稱重準(zhǔn)確性、抗*力還是長期穩(wěn)定性都得到了大幅度的提高。
電子汽車衡技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1、數(shù)字化通訊技術(shù)：
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。
2、電子汽車衡智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；
②可根據(jù)指令改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改汽車地磅的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
電子汽車衡技術(shù)參數(shù)：
① 準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML
② 稱量范圍：20-150 t
③ 秤臺(tái)寬度(m)：3；3.4
④ 秤臺(tái)長度(m)：5、6、7、8、9、10、12、14、16、18、21
⑤ 工作溫度范圍：稱重顯示儀表 -10／+40℃
⑥ 秤臺(tái)和傳感器 -30／+65℃
⑦ 工作電壓：220 V A C
電子汽車衡的配置介紹
1.承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
2.高精度稱重傳感器：是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。  稱重傳感器
3.稱重顯示儀：用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

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