橋梁支座扁型千斤頂技術(shù)參數(shù)

采用整體頂升的方法對支座進行更換的過程中，這項工作需要十分復雜的工序，并且采用的技術(shù)也是十分多樣化的，所以需要配備更多的機械設(shè)備以及工作人員，與一般的工作相比更加復雜，所以在進行詳細施工的過程中應該從現(xiàn)場的實際情況加以考證，這樣才能掌握實際的施工情況，抓住重點環(huán)節(jié)。對支座進行更換采用了直接頂升的方式，其主要原理是采用的同步油壓千斤頂，將千斤頂放在橋臺或者是蓋梁頂面上進行施工，并且在主控制器的操作下與其他千斤頂同步進行施工，這樣就能將整個橋梁頂起來，在頂起距離約16mm以后，就可以對支座進行更換了。

橋梁支座扁型千斤頂更換作業(yè)

在進行更換作業(yè)時，首先需要在單跨橫向的位置上各自安裝一個千斤頂，注意千斤頂下面需要實現(xiàn)墊一層鋼板，保證平整性，這樣可以讓千斤頂能夠全面的受力，如果這之間存在較大的空隙，那么就要采用薄鋼板將其墊平穩(wěn)。

其次是要對油泵等一些設(shè)備進行合理的布置，與高壓油管相互連接在一起，在進行嚴格的檢查之后才能進行頂升作業(yè)。以此降低頂升力的負擔，同時保證油管具有有效的長度以及均勻性。

同時在蓋梁上每片梁底設(shè)置一個百分表，以檢查梁體升高位移情況，相鄰梁體頂升高差值應控制在1毫米內(nèi)。頂升前作好各標尺的初始讀數(shù)，頂升到設(shè)計值時應記錄讀數(shù)。這個讀數(shù)與初始讀數(shù)之差為橋梁的位移值，估計該值在7毫米以內(nèi)。根據(jù)以往的橋梁整體頂升經(jīng)驗，不會對梁體連接部位造成損害。

頂升開始，對千斤頂供油，流量、壓量、壓強緩慢地增加，將壓力頂升到計算值的85%時，停止供油，關(guān)閉閥門，檢查各個部位，全部正常再對千斤頂供油，觀察標尺等進行全面檢查，后開始整體頂升，以3mm/min速度頂升，頂升到5mm停一下，靜態(tài)下觀測頂升值，若有相差，即作調(diào)整；若無，則進行支座下墊鋼板增高的工作。頂升應由慢到快進行，隨時檢查升高位移值的均勻性，并即時進行調(diào)整。

在各梁梁端千斤頂上設(shè)置保護環(huán)超墩，該超墩應隨頂升升高而進行加高，當停止工作時應將該超墩即時楔緊，以防止意外，確保結(jié)構(gòu)物及施工安全。頂梁時，千斤頂應緩慢、分級加載，當梁體升高達到設(shè)計值時，停止加壓做穩(wěn)壓處理。每次加載后認真檢查千斤頂、油管、油泵是否有漏油現(xiàn)象。

當梁體頂升高度以能拆除更換支座時，將對應更換的支座處千斤頂?shù)拈l門關(guān)緊，保持該千斤頂?shù)捻斏Χ龋@時立即更換損壞的支座，更換支座只能單個進行，完成一個后再進行下一個的更換，不得同時進行。

采用工具將損壞的支座取出，取出前應對原有支座的位置進行測量記錄，然后用工具將新支座安放在原位置上，并檢查位置是否正確，高矮是否合適，接觸是否良好。應該說所更換的支座應與原支座位置一致，但高度上應約高于原支座為宜。

注意事項
a)使用時如出現(xiàn)空打現(xiàn)象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續(xù)使用。
b)在有載荷時，切忌將快速接頭卸下，以免發(fā)生事故及損壞機件。
c)本機是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
d)新的或久置的油壓千斤頂，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將油壓千斤頂空載往復運動2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。長期閑置的千斤頂，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖?，所以油壓千斤頂在不用時，每月要將油壓千斤頂空載往復運動2-3次。