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Groschopp EM80-30170W110V5.7A50HZ馬達
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費群的青睞。當時，通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標準配置，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀影響力的汽車革新
Bender W2-S70 變流器
heidenhain IBV 102 TTLx50,ID:536422-20 編碼器
sunfab SC-5047 R SAE B 齒輪泵
Phoenix 2839282 自動控制器
Helios C/RK/3/G1 1 /2-3000W 加熱器
Hydropa DS307V2-150B，Nr：30715002 壓力傳感器
hydac EDS348-5-250-000 +ZBE08 壓力傳感器
SAUTER 69340 密封件
Vahle KDST 200/25 170321 碳刷
Bedia 420311 壓力傳感器
Hawe HK 33 T/1M-Z5，2 3X400/230 V 50 HZ
BIKON DOBIKON 1012-025-055 聯(lián)軸器漲緊套
GoTec Automation GmbH & Co. KG ( Lika Germany) CK58-H-1024ZCU414RL2 編碼器
HAHN+KOLB 52765080 螺絲刀
Vahle UEG 25 .170597 工件夾具
PRUDHOMME BAF 1-10 工件夾具
MIDLAND 4325M21-EC2B 油壓傳動閥
Telemecanique XPSBCE3110P 自動控制器
wago 750-319 總線模塊
Turck FXDP-IM8-0001 NR6825400 總線模塊
DESERTI MECCANIC LS90/MS/D35 聯(lián)軸器
Turck BI2-Q5,5-AP6X .1613000 接近開關
Ashcroft 45=1279=S=S=04=L=0/6000=KPA 壓力傳感器
Sommer GD330S-C 工件夾具
Beck 901.74.114L1 壓力測試單元
INOR 70IPH00001-IPAQ-H（TC/K)+70CAL00001 溫度傳感器
SIEMENS 7ML5430-2AE10 液位計
Megatron MM R 10 11 R5K W15% L1%,Art.-Nr. 109639 電位計
ATOS AGIU-20/210/D 油壓傳動閥
norelem 04410-30 工件夾具
MEN 01A201S12 通訊模塊
Vahle KDS 2/40 PH NR:168073 碳刷
Woerner VPA-B10/0/0/0/09/09/09/09/09/V 油分配器
Bioengineering 53072 DN15 PTFE/EPDM 密封件
Groschopp EM80-30170W110V5.7A50HZ馬達
習慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
高速馬達：齒輪馬達具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。
葉片馬達；是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達。葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(yōu)點，其慣性比柱塞馬達小、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由于泄漏較大，故負載變化或低速時不穩(wěn)定。
徑向柱塞馬達：具有良好的反向特性，使馬達操作寧靜，適用于伺服系統(tǒng)。可作為馬達或泵雙向工作。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
低速液壓馬達：結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、品種規(guī)格多、價格低。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
擺線馬達：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結(jié)構(gòu)簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。
活塞式氣動馬達：是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來自于氣體膨脹功這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線液壓馬達。這種初的擺線馬達問世后，經(jīng)過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，并在兩個方向產(chǎn)生等價值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求。
